Замена цепей ГРМ

[andropovv]

Сообщение от мастер71

Берем современную фуру

А потом смотрим характеристики двигателя и площадь радиатора. Делаем выводы и не занимаемся ерундой.

[iSewen]

Сообщение от мастер71

Лучше чуть меньшая проходимость воздуха,чем забитые радиаторы летучей живность,пухом,и прочей дорожной грязью.

Поддержу, у меня 2 сетки, одна в передней решетке, а вторая перед конденсором, температура как с новья на чистых радиаторах
https://www.drive2.ru/b/509239910989824018/

[Umnikum]

Сообщение от iSewen

Поддержу, у меня 2 сетки, одна в передней решетке, а вторая перед конденсором

Ой... Во первых защитная сетка значительно крупнее маскитной + она - железная.

Я и не представляю как там маскитную сетку можно закрепить, учитывая, что нужно сделать вырез-декольте под радар front assistant. По-моему, надо просто раз в 3 года чистить радиаторы с разбором и демонтажём. Дорого, блин, а что поделать)

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от iSewen

https://www.drive2.ru/b/509239910989824018/

В приведённом примере отсутствует радар - есть возможность засунуть прямоугольную рамку.

[VIETNAMGEO]

Сообщение от andropovv

А потом смотрим характеристики двигателя и площадь радиатора. Делаем выводы и не занимаемся ерундой.

Вот прям интересно, какие выводы из этих данных можно сделать?
Или так, надуть щеки и просто потарахтеть?

[iSewen]

Сообщение от Umnikum

Во первых защитная сетка значительно крупнее маскитной + она - железная

Именно железная под решетку второго супа стоит от Стрелка 11
И так раз в 3 года мыть можно, но уже самостоятельно керхером на даче, москитка не даст забиться пухом и насекомыми, а пыль и песок вымыть не сложно

У тебя есть front assistant?
В моём преведенном примере как и во всех вторых супах делается на раз, в октавиях делают вырез-декольте, про третий суп мне не ведомо, но думаю заколхозить можно

[Umnikum]

Сообщение от iSewen

У тебя есть front assistant?

Мне кажется это сейчас даже на жигули новые ставят. Как АБС и ESP.

Темно фотографировать, но вот тут, например, есть кадр - видно, что щели между радиаторами и бампером нет. Чтобы туда что-то вколхозить - надо бампер снимать.
https://www.drive2.ru/b/521094295604691369/

[iSewen]

Umnikum, на жигули front assistant? Смешно
Ну так у тебя есть?
Места там достаточно, снять облицовку №4, что за решеткой под капотом и посмотреть, на твоих фото не видно что места нет

[Umnikum]

Сообщение от iSewen

Ну так у тебя есть?

Да, есть, в Субербах 2015 модельного года front assistant отсутствовал только в самой бедной комплектации Active.

На сколько мне известно, сейчас его ставят на все комплектации. Спасибо за схему. Будет хорошая погода, попробую снять облицовку 4 - и сфоткую.

[andropovv]

Сообщение от VIETNAMGEO

Или так, надуть щеки и просто потарахтеть?

Смотрю давно не посылали? Идите...
Учите теорию двс и его охлаждения. Конструкторы же идиоты. А вы ну прям уникум.

[birelli]

Сообщение от andropovv

Учите теорию двс и его охлаждения. Конструкторы же идиоты. А вы ну прям уникум.

Если радиатор не засран, то с сеткой на ходу (ну как на ходу, 120-140 км/ч) дизель не перегреешь ИМХО. Если педалить до воронежа жарким июльским днем 140-170, то да.
Ахтунг мотору будет больше от разгон-остановка. Кольца ошалеют.
Теория/практика охлаждения такова, помнится, что теплопередача идет через компрессионные кольца на стенку цилиндра, оттуда в жидкость и в атмосферу. Термос у нас холодный. Запас имхо есть. На новых швейных машинках запасу нет.

Зы на 70тыках пробега менял радик - забитых говном сот не обнаружил. Стоит крупноячеистая сетка на воробышка :D. Москва и область, юга иногда.