Отчет о работе DSG 7 на Skoda Superb III выпущенном после 2015г.

[Umnikum]

Сообщение от birelli

Сухая семерка сдохнет независимо от замены масла. Это судьба

Мне в салоне (когда покупал свой мобиль) говорили что у них вышло 150 ревизий этой самой DQ200, и то, что ставят сейчас на Суперб 3 с мотором 1,4 бегает дофига километров и не выносит мозгов.

Может и потому что мотор не особо мощный - не даёт изнасиловать коробку.

Но я хотел на механике. И получил, радуюсь. 1,4+МКПП - очень хорошее сочетание. И динамика разгона хорошая и экономичная и удобная и не выносит мозгов. Пока что...

[birelli]

Сообщение от Umnikum

Мне в салоне (когда покупал свой мобиль) говорили что у них вышло 150 ревизий этой самой DQ200, и то, что ставят сейчас на Суперб 3 с мотором 1,4 бегает дофига километров и не выносит мозгов.

У продаванов в инструкции указано "х.. в ухо закручивать с моментом 125 Нм"

[Timurkin]

Сообщение от Umnikum

Мне в салоне (когда покупал свой мобиль) говорили что у них вышло 150 ревизий этой самой DQ200, и то, что ставят сейчас на Суперб 3 с мотором 1,4 бегает дофига километров и не выносит мозгов.

Может и потому что мотор не особо мощный - не даёт изнасиловать коробку.

Но я хотел на механике. И получил, радуюсь. 1,4+МКПП - очень хорошее сочетание. И динамика разгона хорошая и экономичная и удобная и не выносит мозгов. Пока что...

А доплата же небольшая за DSG?
Просто для меня имхо, после автомата за ручку садиться это вообще не вариант, к хорошему быстро привыкаешь.
Оффтоп

P.S. Я такого конечно никому не желаю, но если бы у меня была МКПП, я бы не уехал со сломанной ногой из Финляндии
Ну или если бы правую ногу сломал...

[Umnikum]

Сообщение от birelli

"х.. в ухо закручивать с моментом 125 Нм"

На тест-драйве был с мотором 1,8+DSG7.

По сравнению с классическим автоматом - ощущения не те. Какая-то она дёрганная, резкая. Отпускаешь газ и ждёшь что она сразу поедет. Она секунду думает, а потом начинает потихоньку трогаться.

Но, главное, бензина с этой коробкой мало хавается. За экономию бензина этой коробке можно простить очень многое. Думаю, большинство супербоводов, меня поддержит. Если за 5 лет ты сэкономил 100-150 тыс рублей на бензине - ну и ладно, имеет право сломаться.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Timurkin

после автомата за ручку садиться это вообще не вариант

Это стереотип. Да, с автоматом гамбургер удобнее кушать - рука правая свободная.

Но есть и очевидные плюсы - ты 100% управляешь машиной, а не она тобой. Твой мозг соображает лучше электронного мозга - что когда надо включить. Надо крутануть мотор - ты крутанёшь на 4000 оборотов. Надо резко ускориться (не надо ждать, пока коробка сообразит уйти в кик-даун) - заранее включишь передачу вниз.

Кстати, когда снежные заносы, очень хорошо тормозить мотором. Держишь обороты побольше и отпускаешь газ.

Возможно на автомате это тоже как-то можно делать - но там там связь не напрямую, а через компьютер.

[iSewen]

Сообщение от Umnikum

По сравнению с классическим автоматом - ощущения не те. Какая-то она дёрганная, резкая. Отпускаешь газ и ждёшь что она сразу поедет. Она секунду думает, а потом начинает потихоньку трогаться.

Это ты про DSG7?
Это конечно возможно, если на машине куча наездников с разной манерой катаются, так бывает когда сделаешь адаптацию шнурком и сбросишь все настройки в дефолт, но как покатаешься немного всё приходит в норму и переключений не заметно вообще, как и никаких задержек при троганье

[alanser]

Сообщение от iSewen

Это ты про DSG7?

Это он с допотопной корейской 4-ступкой сравнивает.

[radm]

Каждый кулик своё болото хвалит, а тут свой выбор

[Анатолий Анатольевич]

Мне дсг 7 однозначно понравилась. МАШИНА ЕДЕТ

[radm]

Я три года ездил на powershift, у них с dsg принцип схож. И та и другая коробки мне нравятся.

[andropovv]

Фордовская тупая до жути