Замена масла в двигателе

[detonator]

Сообщение от aseder5

В общем решил я свечи поменять. А менял я их в еще в далеком 2013 году, у дилера, разумеется. И знаете что? Эти ублюдки, не могу по другому сказать, извините, очень слабо их затянули, 2 свечи можно было 2мя пальцами открутить, понятно, что через свечной ключ. В итоге они в масле, фото прилагаю.


Посмотрел видосы в ютубе про маслоотделить, решил его не трогать, потому что у меня патрубки турбины абсолютно сухие, нет подозрений, что маслоотделитель неисправен.
Значит, все таки колечки маслосъёмные у меня все..
Вот такая история.

А, да, теперь когда холодную завожу, машина ровно-ровно работает, а раньше тряслась. Вот, делайте выводы, как ОД работают, скоты.

масло гонится (со слов сусликруса) через уплотнения свечных колодцев из-за ссущих маслофорсов+естестенно череез кольца маслосъемные.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от aseder5

Ладно, решил, деваться некуда, буду лить Лукойл-люкс 5w30 с допуском 502/505. Но после того, как свои остатки Мобила скормлю.
Постараюсь отписываться тут.

нет такого

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от aseder5

Исправил. .

Тут также есть камрад, который льет лук уже 60 тыс.
Выкидывать сотку и больше на капиталку не считаю целесообразным.
Все также жду практиков, у кого из-за жора масла, именно из-за жора случилась большая поломка/разрушение.

меньше слушай народ. процентов 70-80 1.8-2.0 тысяч до 100тыс км. лили у ОД кастрол и меняли его раз в 15к. и ездили по городу 400-500моточасов. Поверь лучше 3 раза поменять ашановское масло каждый день, чем откатать 15 Кастрол с 500 моточасами.
ЕА888 ген2 с пробегмо 120-150 маслом не убьешь-он сам себя убьет хоть что туда не лей.....есть только способы оттянуть капиатлку до 200тыс км. -раскоксовка+скинуть фишку клапана маслонасоса. И все....дальше ГБЦ в утиль полностью(направляйки\постель\распреды\клапана)... .чинить экономически не выгодно. +Поршневую менять. и молитсья чтобы задние втулки балансиров были живые.

[Aqualion]

Сообщение от detonator

масло гонится (со слов сусликруса) через уплотнения свечных колодцев из-за ссущих маслофорсов+естестенно череез кольца маслосъемные.

Как-то сомнительно, оно же сгорать должно в цилиндре.
А, кстати, какой масложор у данного агрегата?

[aseder5]

Сообщение от РадиоГубитель

Убийца!!!
Свечи 6 лет не проверять.))))))

Я дачу продал (100км от Мск)в 2014, пробег был что-то около 95 тыс. И он был практически трассовым. Сейчас пробег 116 тыс-он городской почти, только в Сочи 2 раза сгонял, еще 7200 трассы.
Какой убийца?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от detonator

нет такого

Есть! Купил в Оби за 1239руб/шт. 4 канистры, на этикетке 502/505

Добавлено через 34 секунды

Сообщение от Aqualion

Как-то сомнительно, оно же сгорать должно в цилиндре.
А, кстати, какой масложор у данного агрегата?

Примерно 2 литра на 1 тыс км

[Серж-сараевод]

Сообщение от aseder5

Примерно 2 литра на 1 тыс км

Капиталочка

[AleksanDER]

Сообщение от detonator

процентов 70-80 1.8-2.0 тысяч до 100тыс км. лили у ОД кастрол

Мотор май 2012 года, 2.0 TSI, пробег 114500 км, всю жизнь в нём Кастрол. Меняю правда через 7500-8000 км пробега. Каков диагноз? Пора в помойку или ещё поездит? ГБЦ самовыпилилась или ишшо походит?

Добавлено через 5 минут

Сообщение от aseder5

Примерно 2 литра на 1 тыс км

Переборка мотора решит проблему. И не надо издеваться над машиной.

[aseder5]

Сообщение от AleksanDER

Переборка мотора решит проблему. И не надо издеваться над машиной.

Которая «встанет» в сумму от 150 тыс. Я мало стал ездить (2,5-3 тыс км год), лучше дальше лить лук. И новую машину не стоит покупать при таких пробегах.

[detonator]

Сообщение от aseder5

Которая «встанет» в сумму от 150 тыс. Я мало стал ездить (2,5-3 тыс км год), лучше дальше лить лук. И новую машину не стоит покупать при таких пробегах.

год мотора какой? У меня конец 12 и пробег 175 и жрет грамм 500 на 2-2.5тыс. причем собака один горшок (2) хорошо видимо -тк. поршень мокроватый внутри.
По масляному двлению уже на грани был на 150тыс пробега.(на ХХ при 95 давил 1.1) Вылазили ошибки по регулированию ГРМ впускного вала-происходит медленно. Решил снятием фишки с клапан масл. насоса. Едем до 200-220 и продаем)
З\ы если постель и распреды +опора мертвые +поршневую полюбому менять+маслофорсы+помпу полюбому и много чего еще раз уж влез-в 150 не уложишься....все 200-250.

[aseder5]

Первая половина 2011

[detonator]

Сообщение от AleksanDER

Мотор май 2012 года, 2.0 TSI, пробег 114500 км, всю жизнь в нём Кастрол. Меняю правда через 7500-8000 км пробега. Каков диагноз? Пора в помойку или ещё поездит? ГБЦ самовыпилилась или ишшо походит?

Добавлено через 5 минут


Переборка мотора решит проблему. И не надо издеваться над машиной.

скажи сколько давит масло на ХХ при 95-100градусах и сколько жрет маслица на 1000. тогда и скажем диагноз)

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от aseder5

Первая половина 2011

тут еще надо знать я хз как на 2.0 но на 1.8ЕА888 ген 2 как раз с середины 11 года пошли новые поршня с новыми пальцами и шатунами....Если старые -то еще добавь и шатуны при капиталке....+на старых ревизиях поршневой гораздо чаще задиры блока серьезные встерчаются.

[AleksanDER]

Сообщение от detonator

скажи сколько давит масло на ХХ при 95-100градусах и сколько жрет маслица на 1000. тогда и скажем диагноз)

Давку не знаю, расхода масла сейчас почти нет.