Муки выбора или что купить после Superb

[Matteo]

Сообщение от Серж-сараевод

У вас в Европах на тапках сильно экономят и ставят всесезонки на все подряд наверно?

новая машина за дофига денег? Да вряд ли на всесезонках, к тому же тепло было в прошедшие дни. А убрался он потому, что переоценил свои силы и видимость при обгоне, еще и дорога была с поворотом. Ненуачо, лошадей то много, значит обгон будет безопасным, ага.

Сообщение от Umnikum

Наоборот.. Когда мотор мощный - очень тяжело себя заставить ехать спокойно.

не замечаю за собой такого, ходя вроде как двигатель с двумя турбинками вполне себе неплохо тянет.

к тому же здесь вечная тема о том, что для безопасной езды нужно иметь много лыс. Про голову обычно речь не идет при этом

[Серж-сараевод]

Сообщение от testarossa

Это смотря каких сил и для какой машины.
Супу его 152-х бензиновых турбо сил вполне хватает. За 190 тысяч км. я чувствовал нехватку мощности только в горах в жару +35.
А вот щяс взяли жене корейца - 150 атмосил, автомат + 200 кг живого веса - она вообще не едет в моем понимании.
Динамику-то момент больше дает, а не от мощность.

Не зря говорят, что лошади продают авто, а момент везет это авто. У корейца при тех 150 кобылах момент не более три четверти от ваговского двигла, потому и не тянет.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Matteo

новая машина за дофига денег? Да вряд ли на всесезонках, к тому же тепло было в прошедшие дни. А убрался он потому, что переоценил свои силы и видимость при обгоне, еще и дорога была с поворотом. Ненуачо, лошадей то много, значит обгон будет безопасным, ага.

Обгон на повороте? Да вообще жэсть! Я такое, сделав в свои 25 лет, до сих пор помню и буду помнить, если только склероз не разобьёт

[kostik123]

Поворот еще можно спрогнозировать и не лезть, хуже когда холмистая дорога. Ты смотришь - перед тобой прямая и вроде как видно очень далеко, но выезжаешь обгонять и вдруг перед тобой снизу начинает появляться машина ...

[366]

Сообщение от testarossa

Это смотря каких сил и для какой машины.

Это лошадиных для тех машин на которых езжу и для которых пришел к такому выводу.
Про корейские ничего не знаю,да и знать не хочу.

[Серж-сараевод]

Сообщение от kostik123

Поворот еще можно спрогнозировать и не лезть, хуже когда холмистая дорога. Ты смотришь - перед тобой прямая и вроде как видно очень далеко, но выезжаешь обгонять и вдруг перед тобой снизу начинает появляться машина ...

Отчасти поэтому люблю ездить ночью. По столбам света видно есть ли навстречу кто. Правда сейчас живности стало много, а они без фар и их не видно . Один такой бессветовой филин мне фару головную убрал в утиль Думал, что у него это полуночный стол, а оказалось моя дорога

[376]

Сообщение от Matteo

так что, наверное, безопасность на дороге далеко не всегда от мощности зависит. У S6 ведь более 400лс.

Была бы RS6 - успел бы !

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Umnikum

Наоборот.. Когда мотор мощный - очень тяжело себя заставить ехать спокойно.

С чего такие выводы?Я,к примеру,знаю, что нажму на педальку и 90 % авто останется глотать пыль.Потому и не тянет меня кому -то ,что -то доказывать!Еду себе спокойно 230 110 в левом ряду и никому не мешаю!

[Timurkin]

Сообщение от 376

С чего такие выводы?Я,к примеру,знаю, что нажму на педальку и 90 % авто останется глотать пыль.Потому и не тянет меня кому -то ,что -то доказывать!Еду себе спокойно 230 110 в левом ряду и никому не мешаю!

У вас 2.0 Stage 3?)

[376]

Сообщение от Timurkin

У вас 2.0 Stage 3?)

У меня GT.

[Ampety]

Сообщение от 376

У меня GT.

carrera или Ford?

[Timurkin]

Сообщение от 376

У меня GT.

А, пятерка GT? Как раз тут про них писали. Да, норм)