Опорный подшипник

[iSewen]

Менял подвеску тыщь 50 назад, кончились задние сайлетблоки передних рычагов, так понимаю этому содействовали ростовские и крымские дороги, сожрало резину с внутренней стороны на обеих колесах (стык боковины и протектора)
У кого то так съедало резину, виновники задние сайленты? Развал/схождение делал

[Янэк]

Сообщение от AleksanDER

Мужики, нужен совет. Неделю назад поменял опорники вместе с опорами. Поставил Сакс. При установке добавил смазки в подшипники, а сегодня снова услышал этот знакомый звук. Левую сторону проверил, пружина движется рывками
Чего брать на замену? У кого какой опыт? Не думал, что Сакс говном окажется

У меня SKF быстро умерли, не за неделю, конечно, но прям за пару месяцев. Сейчас лемфёрдр стоят, почти год им, пока всё хорошо.

[Ultras]

Сообщение от Янэк

У меня SKF быстро умерли, не за неделю, конечно, но прям за пару месяцев. Сейчас лемфёрдр стоят, почти год им, пока всё хорошо.

Я когда себе ставил SKF, у меня было 2 одинаковых набора по номерам, но внутри лежали разные опорные по внешнему виду и по кручению в руках, что натолкнуло меня на мысль о том, что один из них подделка, а может просто новая и старая ревизия!

ДА и лучше писать не кол-во дней, месяцев когда подохли, а пробег, некоторые за пару месяцев могут столько отъездить, сколько я за 5 лет.

[Petroveech]

Сообщение от Янэк

У меня SKF быстро умерли, не за неделю, конечно, но прям за пару месяцев. Сейчас лемфёрдр стоят, почти год им, пока всё хорошо.

У меня 7-8т.км продержались SKF. Поставил оригинал, проехал 12000км и с ними все хорошо.

[AleksanDER]

Сообщение от Ultras

ДА и лучше писать не кол-во дней, месяцев когда подохли, а пробег

Мой анти рекорд - 170 км...

[shubadok]

Комрады, подскажите , пожалуйста актуальные номера для заказа опорных подшипников и опор.
Нашел 2 номера подшипника 6N0 412 249 E и 1K0 412 249 B. Я понимаю, что они взаимозаменяемы. Но вроде говорят, что один из них получше, типа покрепче и с лучшей влагопылезащитой. У кого какие мысли ?Буду признателен за любую информацию. Спасибо !

[Wald]

Сообщение от shubadok

.
Нашел 2 номера подшипника 6N0 412 249 E и 1K0 412 249 B. Я понимаю, что они взаимозаменяемы.

Что-то особо в продаже не нашёл 6N0 412 249 E у продаванов (только у юлсана по 1600р.)
На прошлого дизеля с ППД экзист выдавал по запросу 6N0 412 249 C.
Он есть в продаже (915 руб у юлсана). Себе в итоге не ставил, так что хз.

[shubadok]

Комрады, вопрос в силе Какой лучше 6N0 412 249 E ( фирмы Rollax ) или 1K0 412 249 B.( FAG или SKF) ?

[iSewen]

shubadok, вроде ролакс хвалят
6N0412249E (6N0 412 249 E) — это подшипник фирмы Rollax. Отличие от FAG в том, что он более герметичен за счет дополнительных уплотнителей. Также шарики разделены сепаратором. Сами шарики чуть меньших размеров.
SKF у меня пробежали примерно 30 тыс и зашумели

[shubadok]

[QUOTE=iSewen;609892]shubadok, вроде ролакс хвалят
6N0412249E (6N0 412 249 E) — это подшипник фирмы Rollax. Отличие от FAG в том, что он более герметичен за счет дополнительных уплотнителей. Также шарики разделены сепаратором. Сами шарики чуть меньших размеров.
SKF у меня пробежали примерно 30 тыс и зашумели[/QUOTE
Привет ! Я это тоже в интернете вычитал про отличия , просто мало ли кто то недавно менял и изучил эту информацию досконально