Тормозные колодки

[Gazizov161]

Да. Спасибо. 312мм. Полез копать дальше, посмотрел задние накладки тормозные 4 мм осталось (не могу достоверной инфы найти, сколько мм считается критической, пока ориентируюсь на 2, но менять буду). Прочитал страниц 100 форума, наиболее популярные ate, galfer(говорят тоже что и ate), TRW, Mintex и.т.д

[iSewen]

Gazizov161, Вот информация

Перед


Зад

[Gazizov161]

Спасибо! Я без этого форума пропал бы!

[birelli]

Что делать?
Снять посмотреть что там или так катать?

[РадиоГубитель]

Сообщение от birelli

Что делать?
Снять посмотреть что там или так катать?

ничего не делать. само пройдет.

[Ultras]

Сообщение от birelli

Что делать?
Снять посмотреть что там или так катать?

Да камень или что то попало, вот и получилась бороздка.

[RomoR]

Кто подскажет номерок задних колодок ATE ceramic? На суп2 комби 2тси

[lioon]

Сообщение от RomoR

Кто подскажет номерок задних колодок ATE ceramic? На суп2 комби 2тси

13047028802

[366]

Вчера поменял вкруг. ТРВ ,отходили 50 тык (и еще бы походили. Десяточку точно.)против тридцати тык штатных что стояли с завода. Поставил снова ТРВ.
Что касаемо направляющих то на них сохранилась та смазка которую я по "ошибке" туда закладывал наплевав на рекомендации производителя. Сами направляющие очистились просто тряпочкой. В прошлый раз я их скоблил и полировал. Так что нанес ту же смазку снова.
Диски пока заводские. Этот комплект колодок может и переживут но не более. Так себе видок у них.
Заодно и второй пыльник закрепил через шайбы. Тот что крепил ранее чувствует себя отлично.
Вот,типа отчет.

[iSewen]

Сообщение от 366

отходили 50 тык (и еще бы походили. Десяточку точно.)

Сообщение от 366

Что касаемо направляющих то на них сохранилась та смазка которую я по "ошибке" туда закладывал наплевав на рекомендации производителя. Сами направляющие очистились просто тряпочкой. В прошлый раз я их скоблил и полировал. Так что нанес ту же смазку снова

Мало что то прошли. Может дело в наличии смазки?
Заводские колодки отходили около 100 тыс, заменил и как обычно при разборке/сборке передних тормозов для обслуживания очистил направляющие и тщательно вытер.



При нажатии на педаль тормоза суппорт приходит в движение, "ребра" плотно обхватывают направляющую и начинают выгибаться в обратном направлении движения суппорта. При отпускании педали тормоза они стремятся принять первоначальную форму, возвращая при этом суппорт в исходное положение.

В суппортах такой конструкции втулки направляющих наравне с сальником поршня помогают растормозить суппорт при отпускании педали тормоза.