Superb 2008 1,8TSI DSG7

[Илья197]

Сообщение от alanser

Только по двум этим пунктам можно судить, что к указанному пробегу смело плюсуется 100-150 тысяч км

Тогда получается цепь прошла 185-235 т. км без замены, на старой поршневой пробег 220-270 т.км и расход масла 1,5л на 10000км, подвеска неуибиваемая? Да и внешне и внутренне при таких пробегах авто уже по другому выглядят.

Покупая его, у меня тоже были сомнения насчет пробега в 41 т.км у пятилетней машины, но после тщательной проверки, сомнения отпали.

Кстати, третий владелец работал в первых двух фирмах, заказ-наряды на его имя, и в трейд-ин салона авто доставили на эвакуаторе.

[andropovv]

Сообщение от alanser

Только по двум этим пунктам можно судить, что к указанному пробегу смело плюсуется 100-150 тысяч км

Увы, но Факт

[iSewen]

Сообщение от Илья197

VIN: TMBAB93TX99018314

Другое дело, комплектация хорошая, зарегистрированных проблем с авто нет. Выпущена 17.10.2008 получается 2009 модельный год, моя младше на 1 год и 3 месяца пробег 118 тыс, так что спокойно может быть такой пробег, ну и конечно нужно тщательно проверять
Машина с завода на европодвеске, так что кому нужно, то по её VIN можно подобрать детали на замену с ППД на евро для машин на 1.8 с DSG7

[andropovv]

Сообщение от Илья197

Тогда получается цепь прошла 185-235 т. км без замены, на старой поршневой пробег 220-270 т.км и расход масла 1,5л на 10000км, подвеска неуибиваемая? Да и внешне и внутренне при таких пробегах авто уже по другому выглядят.

Покупая его, у меня тоже были сомнения насчет пробега в 41 т.км у пятилетней машины, но после тщательной проверки, сомнения отпали.

Кстати, третий владелец работал в первых двух фирмах, заказ-наряды на его имя, и в трейд-ин салона авто доставили на эвакуаторе.

Знаю авто 2008- года с пробегом за 200 без замены цепи на моторе BZB, такой же у вас.
У меня подвеска пробежала более 200 и только стойки стабилизатора заменены были.

Добавлено через 59 секунд

Турбины на этих моторах одят долго и счастливо.

[alanser]

Сообщение от Илья197

Тогда получается цепь прошла 185-235 т. км без замены

Откуда инфа, что её не меняли?

Сообщение от Илья197

на старой поршневой пробег 220-270 т.км и расход масла 1,5л на 10000км

Буквы мотора какие? Если BZB, то это его обычный расход. Сновья и до Ваших 220-270.

Сообщение от Илья197

третий владелец работал в первых двух фирмах

Вот первые две фирмы и накатали, а третий владелец скрутил

[Илья197]

Мужики, у меня это третья Шкода и пятый ВАГ. Первая была октавия-сарай 1,6SR 2001 года. Брал ее с пробегом 240 и продал с 280 т. км, я прекрасно помню ее внутреннее и внешнее состояние, и расход масла.

Мотор на Супербе CDAA 010202.

[Илья197]

Ну в общем мнения понятны, отдать перекупам за 400-450 и перекреститься?

[iSewen]

Илья197, видимо просто цена высоковата, аналогичные пассаты Б6 дешевле стоят, да и вообще пассаты продают дешевле чем супербы, наверное все владельцы супов верят в уникальность и не повторимость своих авто, вот и лупят за них
Да и масложор не за горами, купить за 565 тыс и в скором времени налететь на переборку ни кто не хочет
Сцепление давно менялось, и скорее уже поизносилось, замена не дешёвая на DSG7
Тут у нас клубень продавал 2010 года с проблемой по мехатронику которая решается за 30 тыс руб., и отремонтированным мотором у известного suslikrusа
http://www.superb-club.com/forum/sho...5#.XDTU-C1eM1g

[РадиоГубитель]

Сообщение от Илья197

Ну в общем мнения понятны, отдать перекупам за 400-450 и перекреститься?

С CDAB и сухой DSG-7 - да. С таким годом наверно кто под свап-проект возьмет. рублей за 350. И точно не на этом сайте. Тут кругом одни престарелые супербы, и люди выберут прежде машину с известной историей в рамках клуба. У новорега вряд ли получится создать неповторимый флёр "клубной" тачки.

Так чта потрещать - вэлкам.

[LeftHook]

Сообщение от alanser

Откуда инфа, что её не меняли?

Все три предыдущих владельца побожились. А им нельзя не поверить, ведь судя по пробегу за 6 лет, первый ездил исключительно в костел, второй в синагогу, а третий в мечеть.