Параметры аккумулятора для Суперба

[Фея]

Сообщение от Wald

Пишут, что АГМ служат дольше. Текущей Варте уже 4 года. Помню Баннер 4 года прослужил и сдох.
АГМ не боится коротких поездок, быстрее берет заряд от гены, и вроде как "полнее" от него заряжается.

Читаю и в задумчивости весь... У меня родной обычный АКБ на Супе в седьмую зиму пошел... У жены на Фабии родной обычный на восьмую... Вебасты правда на обоих машинах нет, но АКБ у жены, в первый год владения, два раза в ноль высаживала неисправная магнитола. Ни разу не заряжали ни один, ни другой. ХЗ какое там напряжение на них сейчас. Климат нифига не юга. Поездки, особенно у жены и особенно зимой в основном короткие. За 8 лет 71 ткм намотала всего. Почему у вас они так быстро дохнут-то? Может не лезть в них с подзарядкой?

[vpalchik]

Я зимой из-за мороза как правило не лазил и не смотрел аккумулятор (ну разве что в оттепель). Заряжал осенью в плюсовую погоду. Уже 4 года стоит подогреватель. В этом году (на 6-ой зиме) при заморозках в марте аккум сдох в ноль - пришлось снимать и тащить домой на зарядку. Т.к. я езжу по выходным, то больше не хочется из-за аккума перестраивать все планы и прыгать вокруг машины. Так как остаточная емкость аккума к 7 зиме составила 40% (то есть менее 30 а/ч)- не вижу смысла рисковать- поставил новый Tyumen Premium 77 а/h. Если и его хватит на 5-6 лет - отлично.

[Wald]

Сообщение от Фея

Почему у вас они так быстро дохнут-то? Может не лезть в них с подзарядкой?

Я ни разу не подзаряжал аккумуляторы на Супербах.
У всех рано дохли именно штатные Баннеры.
Причём вне зависимости от режимов эксплуатации:
с регулярными дальними поездками или короткими.

[Капитан ШОК]

Сообщение от Фея

АКБ у жены, в первый год владения, два раза в ноль высаживала неисправная магнитола. Ни разу не заряжали ни один, ни другой.

Это как так??? В ноль высадили и не заряжали? Ну-ну!

[СтражДорог]

Сообщение от Фея

Читаю и в задумчивости весь... У меня родной обычный АКБ на Супе в седьмую зиму пошел... У жены на Фабии родной обычный на восьмую... Вебасты правда на обоих машинах нет, но АКБ у жены, в первый год владения, два раза в ноль высаживала неисправная магнитола. Ни разу не заряжали ни один, ни другой. ХЗ какое там напряжение на них сейчас. Климат нифига не юга. Поездки, особенно у жены и особенно зимой в основном короткие. За 8 лет 71 ткм намотала всего. Почему у вас они так быстро дохнут-то? Может не лезть в них с подзарядкой?

Вот я как-то тоже. В супе с вебастой заменил аккум превентивно перед 6-й зимой. Наверное, надо было просто зарядить. Просто форума начитался, где пишут, что с вебастой аккум долго не живет. А на гольфе родному аккуму было лет 8, так он с ним и был продан.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Капитан ШОК

В ноль высадили и не заряжали?

Не придирайся к словам. Прикурили или с толкача завели, и опять про него забыли. Совершенно нормальный подход.

[366]

Сообщение от Владимир Мазаев

Ручник электрический?

А это имеет значение? На фокусе 2006года тоже электрический ручник.

Сообщение от Wald

Пишут, что АГМ служат дольше.

Тоже могу написать. На мерсе жлке через два года умер агм. В гарантии отказали кстати.

[birelli]

Ну вот и получается, что агм больше дань моде, чем изделие с лучшими потребительскими качествами за большие же деньги. Конечно же применител но к нашим авто.

[LeftHook]

Сообщение от СтражДорог

Не придирайся к словам. Прикурили или с толкача завели, и опять про него забыли. Совершенно нормальный подход.

Ну для кислотного подход близкий к убийственному. За АГМ не скажу. Они вроде устойчивей к полному разряду.

[FAWE]

Сообщение от СтражДорог

А на гольфе родному аккуму было лет 8, так он с ним и был продан.

это , что ж за гольф такой был , сейчас смотришь на цену...и на него , опять на цену ..и видишь , что на дорогах их редко встретить можно.
А в ауди сейчас какой акб стоит ? обычный или агм ? к спорам выше , о платформе MQB и вебасто.
Любой аккумулятор который любит принимать быструю зарядку, противопоказан низкий разряд...поэтому они и отмирают , а если часто ездить будет жить вполне себе припеваючи.
Но как по мне, смысла в АГМ на 2-ом супербе 0..1 агм=2 обычных хороших акб не самого дерьмового качества , обычные тоже разные есть по содержанию.
https://www.varta-automotive.ru/ru-r...ery-technology про EFB
EFB Это что-то на грани маркетинга , как ксенон лампы которые +150% да есть плюсы, но стоимость таких акб дороже , а если нет такой нужды в таком акб (если штатно не стоит ) и у вас не музыкальный салон , то ставить такой акб лишний раз опустошить карман) можно тогда гелевый поставить Optima http://www.optimabatteries.ru/
собственно, может кто в путешествие как Конюхов отправляется..может и нужно , а в городе где магазинов на каждом углу в беде не останетесь переплачивать или нет , решать каждому

[СтражДорог]

Сообщение от LeftHook

Ну для кислотного подход близкий к убийственному. За АГМ не скажу. Они вроде устойчивей к полному разряду.

Да и кислотному нормально. Я 100 раз так делал (с). На отцовских жигулях в голодные 90-е, потом на служебной десятке, которую кривая сига за неделю в ноль высасывала.

Сообщение от FAWE

это , что ж за гольф такой был , сейчас смотришь на цену...и на него , опять на цену ..и видишь , что на дорогах их редко встретить можно.
А в ауди сейчас какой акб стоит ? обычный или агм ? к спорам выше , о платформе MQB и вебасто.

Гольф был самый лучший. Тот, который Plus. Куплен в 2006-м, в августе, продан в 2009-м, но остался в семье, окончательно пропал из виду то ли в конце 2014, то ли в начале 2015. Аккум был родным и НИ РАЗУ не заряжался. На момент продажи машины признаков скорой кончины не выказывал.
На Ауди, по словам Виктора (а я ему верю;)), АГМ. Сам до сих пор не смотрел, так как они его мало того, что в багажник упрятали, так ещё и запаску сверху бросили. Так что любопытство требует жертв, к которым я пока не готов. Напругу приложение показывает.