Выбор летней резины

[kostik123]

А мне эти тойо нравились на прошлой окташе. Никаких грыж и других проблем. Сцепление с дорогой отличное. В дождь тоже хорошо. Особенно после стоковых матадоров. У них правда было одно преимущество. Они неубиваемые. Правда соответственно сцепления с дорогой доже никакого. Хотя сейчас контики премиум2. По комфорту выигрывают. Но 215/60 р16 выше 130 немного плавают. Скоро избавлюсь от ППД. Может и это пройдет.

[StackOverflow]

Всё же не могу для себя понять...
Вот какую резину 16" не возьми, разница между 205/55 и 215/55 в деньгах около 8-9 тыс. рублей.

Вот не могу понять, а стоит оно того, эти лишнии 5мм по высоте и 10мм ширины?
Сейчас денег прям свободных особо нет, но если разница существенна - то готов переплатить.

[Аристарх]

Сообщение от StackOverflow

Всё же не могу для себя понять...
Вот какую резину 16" не возьми, разница между 205/55 и 215/55 в деньгах около 8-9 тыс. рублей.
Вот не могу понять, а стоит оно того, эти лишнии 5мм по высоте и 10мм ширины? Сейчас денег прям свободных особо нет, но если разница существенна - то готов переплатить.

215/55 ставили в базе на пассат B6 и В7. Суп, вроде как, одноклассник. Почему его оснастили резиной размерностью - 205/55, не понимаю, но погрешность спидометра по жпс из-за этого получили - 4км/ч. При установке 215, погрешность нивелируется и плюсом получаем более гармоничное с виду авто в этом типоразмере колес.

[screemer]

Сообщение от Аристарх

215/55 ставили в базе на пассат B6 и В7. Суп, вроде как, одноклассник. Почему его оснастили резиной размерностью - 205/55, не понимаю, но погрешность спидометра по жпс из-за этого получили - 4км/ч. При установке 215, погрешность нивелируется и плюсом получаем более гармоничное с виду авто в этом типоразмере колес.

Мне кажется тут проблема даже не в погрешности спидометра, а в том, что ширина диска 7" не очень подходит для резины 205. На том же первом супе диски под резину 205/55/16 были шириной 6,5". И если не ошибаюсь, на октавии было так же

[Химыч]

юзал оба типа - точно скажу, что на более широкой расход больше, заметно прежде всего при "непробочных" перемещениях.
меньшая ширина вообще не поможет при встрече с бордюром, выпирает над диском не более полумиллиметра

[Comdir]

205/55-16 будет всегда дешевле такой же резины 215/55-16.
Первая - самый распространенный размер, материала на нее идет меньше, конкуренция в этом размере сто с лишним производителей. Выбор есть всегда и везде. Поэтому дешевле.
Насчет лишних см по ширине и высоте всё индивидуально. Кому-то к бордюрам притираться, кому-то за бензин не переплачивать.

[LeftHook]

На 205ой шибко уж лихо буксует передний привод. Я даже на родные 16ые катки ставил 225/50.

[alanser]

Сообщение от Comdir

205/55-16 будет всегда дешевле такой же резины 215/55-16.
Первая - самый распространенный размер, материала на нее идет меньше, конкуренция в этом размере сто с лишним производителей. Выбор есть всегда и везде. Поэтому дешевле.
Насчет лишних см по ширине и высоте всё индивидуально. Кому-то к бордюрам притираться, кому-то за бензин не переплачивать.

Хм... Как объяснить тогда существенную дешевизну 235/45/17 относительно 225/45/17?

[Comdir]

Сообщение от alanser

Как объяснить тогда существенную дешевизну 235/45/17 относительно 225/45/17?

Я никак не объясню. Я с этим не сталкивался. Наоборот, 235 были дороже.

[alanser]

Сообщение от Comdir

Я никак не объясню. Я с этим не сталкивался. Наоборот, 235 были дороже.

Сейчас 235-е дешевле 225-х у одного и того же поставщика по многим брендам. Задумался о 235-й ширине, тем более летние диски позволяют.