Муки выбора или что купить после Superb - Страница 502

alanser · 02.02.2018, 10:10

Цитата:

Сообщение от LeftHook

Ты забыл уточнить, эта статья касалась исключительно 1.4TSI или всех бензиновых движков. Дизельные, само собой вне подозрений.

Он забыл уточнить имя инженера-создателя сего опуса, как и тот, кто разместил этот околонаучный бред на Д2... А статья как раз про дизели, которые, якобы, вне подозрения

Arnage · 02.02.2018, 10:12

Цитата:

Сообщение от Matteo

сзади она почти такая же заметная, как и спереди, фонари-то гигантские, к тому же вольво - одна из немногих машин, у которых светодиоды в задних фарах горят и днем тоже, вместе с "ходовыми огнями". Я у нас V90 быстро "выделяю" из потока, даже неосознанно, в основном из-за фар, как мне кажется.

Вот только зачем днем нужны горящие задние фонари? Без них стоп сигналы более заметны. Ну разве что в них польза для тех, кто постоянно забывает включать фары ночью.

Matteo · 02.02.2018, 10:31

Цитата:

Сообщение от Arnage

Вот только зачем днем нужны горящие задние фонари?

машину лучше видно, а задние стоп сигналы на вольво такие яркие, что если держать нажатой педаль тормоза на светофоре, то водители за тобой иногда солнцезащитный козырек опускают, даже как-то неловко. Так что стоп сигналы видно очччень неплохо в любое время.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Arnage

Ну разве что в них польза для тех, кто постоянно забывает включать фары ночью

там же автоматика уже лет десять как, на non SPA платформе даже нет никакого значка о том, горит ближний свет, или нет, вообще нигде (что глупо), то есть поставил на "auto" и больше не трогаешь переключатель.

Arnage · 02.02.2018, 12:04

Цитата:

там же автоматика уже лет десять как, на non SPA платформе даже нет никакого значка о том, горит ближний свет, или нет, вообще нигде (что глупо), то есть поставил на "auto" и больше не трогаешь переключатель.

А выключить авто режим, чтоб горели только ДХО что нельзя?
Обычно именно так их выключают а потом забывают включить.
Но сам режим "выключения авто" тоже нужен.Когда 5 раз в день заезжаешь в паркинги смысла нет чтоб фары вкл/выкл каждый раз.
На трассе тоже бывает проехал под мостом, или еще в какую тень попал, включаются фары. Для ксенона это крайне вредно.

Matteo · 02.02.2018, 12:18

Цитата:

Сообщение от Arnage

А выключить авто режим, чтоб горели только ДХО что нельзя?

можно, но зачем? Мне лично ни разу не потребовалось за все время эксплуатации.

Цитата:

Сообщение от Arnage

.Когда 5 раз в день заезжаешь в паркинги смысла нет чтоб фары вкл/выкл каждый раз.
Для ксенона это крайне вредно.

На новых машинах уже LED (вроде бы про V90 речь), ему все равно, а на старых - ну ёлки-палки, купить машину за 40-50К и экономить на лампочках, которые раз в пять лет перегорают и стоят в районе сотни евро за пару, имхо - нищебродство. Тогда и тормозами нужно пользоваться очень осторожно, чтобы колодки не истирались

.

screemer · 02.02.2018, 12:59

Цитата:

Сообщение от Arnage

Вот только зачем днем нужны горящие задние фонари? Без них стоп сигналы более заметны. Ну разве что в них польза для тех, кто постоянно забывает включать фары ночью.

Почитал и обратил внимание, что на мишке тоже задние диодные габариты горят и днём

Но со шкодой попроще мне кажется: можно это и отключить, если будет не нужно

Mox · 02.02.2018, 13:14

screemer, не горят они днем в Медведе, по крайней мере у себя такого не замечал

screemer · 02.02.2018, 13:21

Цитата:

Сообщение от Mox

screemer, не горят они днем в Медведе, по крайней мере у себя такого не замечал

Сегодня выехал из гаража. На улице светло (около 10-00), свет в "авто", задние габариты горят

Arnage · 02.02.2018, 14:37

Цитата:

Сообщение от Matteo

можно, но зачем? Мне лично ни разу не потребовалось за все время эксплуатации.

На новых машинах уже LED (вроде бы про V90 речь), ему все равно, а на старых - ну ёлки-палки, купить машину за 40-50К и экономить на лампочках, которые раз в пять лет перегорают и стоят в районе сотни евро за пару, имхо - нищебродство. Тогда и тормозами нужно пользоваться очень осторожно, чтобы колодки не истирались

.

Если лед то да, предполагал что на вольво (для Европы наприиер) есть недорогие версии и на ксеноне.
Раз нет, то не актуально конечно.

На МЛ ксенона хватило на 2 года. Более того там еще и линзы мутнеют и их надо или менять или чистить. На супербе же за 5 лет фары как новые. Авто режимом не пользовался.

На супербе (TDI) кстати я бывало тормозами и не пользовался, газ сбросил машина уже подмораживает, причем неплохо так. Предположим впереди красный свет а дорога пустая, газ отпустил и все, тормоза нужны лишь чтоб машину зафиксировать.
Таким нехитрым путем экономии на колодках и лампочках ксенона "нанищебрончичал" на новый авто.

Matteo · 02.02.2018, 15:05

Цитата:

Сообщение от Arnage

(для Европы наприиер) есть недорогие версии и на ксеноне.

нее, только старый добрый галоген для комплектации kinetic

.

Мы тоже 5-летний суперб с родными колодками продавали, за 90 000 км так и не стёрлись.

Насчет же света: IMHO не пользоваться датчиком света - практически то же самое, как и выключать кондиционер в жару, чтобы он не сдох. Есть фича - пользуйся, она там для того и существует. И судя по тому, что вопросы по замене ксенона народ на форуме задает в основном относительно 5-7 летних машин... нормально там все со сроком службы.

А вот в тоннелях в Европе положено иметь включенные фары, иначе и штраф можно словить. И это имеет смысл.

02.02.2018, 13:14	#5017
Mox Модератор Регистрация: 29.06.2012 Адрес: Москва Сообщений: 866	Re: Муки выбора или что купить после Superb screemer, не горят они днем в Медведе, по крайней мере у себя такого не замечал