Мехатроник

[andropovv]

Сообщение от alexfromdmitrov

я про коробку писал, а не про двигатель. смысл послания был таков что в айсин не надо лазить каждые 60-100 тык с заменой мехатрона и ремонтом под 80 килорублей...

Здесь есть камрад, который за 120000 пробега ездит уже на ТРЕТЬЕМ айсине. Он не гонщик.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от alexfromdmitrov

я про коробку писал, а не про двигатель. смысл послания был таков что в айсин не надо лазить каждые 60-100 тык с заменой мехатрона и ремонтом под 80 килорублей...

И мехатрон ходит более 200 тысяч. Сцепа чутка поменьше.

[Nesquik]

Господа, еще один вопрос.
Чтобы погрузить на эвакуватор, машина должна быть в N, когда мехатроник сломан даст переключиться на N или нет? Так то рычаг переключается, только эффекта нет. Или нужно будет вскрывать кожух для перевода в нейтраль?
Заранее спасибо.

[iSewen]

Nesquik, что решил? Свап?

[alex64]

Сообщение от Nesquik

когда мехатроник сломан даст переключиться на N или нет?

Даст. Там чистая механика при помощи троса. Кожух нужно снимать, когда напряжения нет.

[alanser]

Сообщение от alexfromdmitrov

ну хз... была тойота с айсином. прошла 300 000. не лазил.

Какая Тойота? Каких годов?
Из ВАГеновского Айсина убрать бы проскальзывание муфты блокировки гидротрансформатора и она бы тоже вечной была. ИМХО.

[Nesquik]

Сообщение от iSewen

Nesquik, что решил? Свап?

Решили, сначала посмотреть. Если отделаемся малой кровью, то ремонт.
Если все по бороде пошло и нужно будет все делать, то будем взвешивать затраты на тот вариант и тот и принимать решение.
поеду в тот который Вы рекомендовали, потом отпишусь что да как...

[iSewen]

Nesquik, может позвонить Владимиру сначала и договорится? Или уже порешали? Есть если что его сотовый номер.

[Nesquik]

Сообщение от alex64

Даст. Там чистая механика при помощи троса. Кожух нужно снимать, когда напряжения нет.

То есть клеммы нужно снимать или достаточно ключ не вставлять?
Нигде не попадалась Вам инструкция по данной процедуре, а то я чего-то не нашел. На ютубе нашел инструкцию, то там какой-то желтый рычаг под кожухом, на него нажать и все ок, но правда так коробка в аварийном режиме и не двигалась.

[alex64]

Сообщение от Nesquik

Нигде не попадалась Вам инструкция по данной процедуре, а то я чего-то не нашел.

Руководство по эксплуатации 143 страница.
В Вашем случае включить зажигание и перевести селектор в N.

[Nesquik]

Сообщение от alex64

Руководство по эксплуатации 143 страница.
В Вашем случае включить зажигание и перевести селектор в N.

Благодарю!