Муки выбора или что купить после Superb

[376]

Асс для мну -спорная тема, с одной стороны вроде ,пару раз визжала при опасном приближении к впереди идущей машине и резко тормозила, а с другой стороны при обгонах опять же пару раз свинью подкладывала,когда по ее мнению слишком близко приближался к впереди едущему авто , готовясь обогнать - била со всей дури сама в тормоз

Добавлено через 5 минут

А я наоборот, на универсал больше не сяду.Нет там плюсов для меня

[usnews]

Сообщение от 366

Ну в Мск конечно выбор больше. Но мне проще,до любого местного од ауди стартануть. От 15мин по получаса хода и я уже сижу в своей будущей машине.


Я в этом салоне был пару недель назад. Мне сказали что есть один лишь барабан за 2.3 и без скидок. В другом салоне неплохой комфорт с допами в ту же цену со скрипом что и этот бизнес. И невнятное предложение на бизнес где то там в будущем.
В третьем,я писал,на заказ два аванта предложили. Но цена и комплектация...увы. В четвертом 17 модельный год,но снова комфорт хотя цена и неплохая.Сегодня через инет машины-онлайн просматривая наткнулся на эту. По тел выяснил что да,есть. Я х.з. что они их скрывают от покупателей. Детектив сплошной.


А фиг знает что там будет к нг. Я не думаю конечно что акции кончатся,но 700 скидки это же и так хорошо. А отмашка он как раз сейчас.


Ну что,опять холивар устраивать? Он просто едет по другому.


Да я вообще редко заправляюсь за свои,карманные деньги.



Да можно все что угодно. За исключением дизеля 3.0 на ПП. Но по большим скидкам на такие позиции речь не идет. В Мск может по другому.

Добавлено через 6 минут

В продолжении темы сидений. Вот прекрасное предложение.
https://auto.ru/cars/new/sale/volksw...1763802-ae546/
И сидения хорошей формы. Я эту машину смотрел и вполне вероятно купил бы. Но какой чудак заказал в эту жырную комплектацию дурацкие ручные приводы сидух я ума не приложу. Видимо очень хотелось светлую алькантару. Которая мне тоже не очень как то.
А так,мало ли кто ищет,это отличный вариант.
Так же на подходе хорошие кодиаки в рольф витебский. Дают с порога -250.

Витя, если хочешь посмотреть по Москве, стукнись сюда:
http://www.touareg-club.net/forum/sh...=87256&page=78

зовут Сева. Я у него брал. Ну и если карта ляжет поехать таки в мск, то я готов тебя встретить и докатить до места.

[Matteo]

Сообщение от 366

Да,и это шанс кмк. Новая будет стоить другие деньги совсем. А вот будет ли лучше еще вопрос. У шкоды,кмк,это не получилось.
Ты правда так считаешь? Я ведь твоим мнением пренебречь не могу.

Да ладно тебе, ты чьим угодно мнением пренебречь можешь ;). ИМХО нынешняя А6 - вполне себе зрелый авто с толковыми фичами. Новый будет почти наверняка сильно дороже, здесь ты прав. Причем ценник может быть и не сильно поднимут, а вот скидок таких больше не будет. Мы когда V70 брали - они полу(годовалыми) торговались в районе 30-32 (и скидки на новые были в районе 30-35% от "каталога"), сейчас годовалая V90 стоит 40-42 и это уж как бы не вариант.
Мне лично нравятся многие решения в А6, но я бы ее искал лишь с хорошими креслами. Насчет АСС - у нас же пробеги трассовые в основном, это был один из ключевых моментов, в городе данная система отдельно не нужна. А вот Pre Sense - очень даже полезна может быть.
Народ здесь путает АСС и систему предотвращения столкновений. Это разные вещи. На третьем супербе даже без АСС стоит по-умолчанию радар (возможно, не во всех комплектациях) и работает система предотвращения столкновений. На дешевых авто, типа Витары, эта система завязана не на радар, а на камеру на лобовом стекле (даже на VW Up! заказать можно). А вот на А6 "в базе" по-моему нет ничего, они все это продают в виде "пакет ассистентов, включая АСС и Audi Pre Sense". То есть как по мне самый удачный вариант - это когда стоит данный пакет и нормальные кресла. Однако учитывая их ценовую политику пара этих опций добавляет сразу 8000 евро к цене автомобиля, и это с учетом скидок (кресла с памятью тянут за собой кожу валькона, доплата за зеркала, пакет ассистентов 2700, плюс MMI итд), и это без навигации. Есть еще не "контурные сидения", а просто "спортивные кресла", чем они хуже/лучше, не знаю, но они дешевле, наверное без "памяти".
Резюмируя: вариант, который тебе предложили, по-своему хорош, но я бы продолжил искать. ИМХО хорошие сидения стоят доплаты, особенно если твой рост "выше среднего".

Отступление: вчера забирал машину после годового ТО, посидел в новом ХС60 с хорошими креслами. Проникся. В этой машине даже с панорамой я могу сесть сзади сам за собой, места не меньше, чем в V70, может быть даже чуть больше (посадка несколько иная). Выдвижной валик на креслах - реально удобная штука, впервые вживую опробовал эти новые сидушки, да и вообще сидения "на уровне". 90ая серия дороговата, а вот если ХС60 в новой инкарнации будет годовалым существенно дешевле, то тоже хороший вариант.

Ну и еще одно отступление: посмотрел я на HUD в новой инсигнии, понравилось (в отличие от ваговского "плексиглаза для бедных" за настоящие деньги). Как бы я давно ратую за эту фичу, потому мое мнение - не аргумент. Но вот есть у нас сосед, один из функционеров в танцевальной федерации, раньше у него своя танц школа была. Сам про себя говорит, что у него "две левых руки" и даже ёлку ему наряжают специально обученные люди. Это я к вопросу о его технической подкованности. Вот взял он себе годовалый 525d взамен старой пятерки. А там как раз есть HUD, АСС итд. И этот дядечка с восторгом мне рассказывал, какая эта удобная вещь с проекцией на лобовое, как клёво когда есть система предотвращения столкновений и как она у него уже срабатывала. То есть даже человек, от техники далекий, проникается подобными нововведениями и радостно их использует. А6 можно взять с набором удобных и полезных опций. В полезности системы ночного видения в городе я позволю себе немного усомниться, например, а вот базовый пакет ассистентов там неплох.

Это тебе так, для раздумий.

[СтражДорог]

Сообщение от Matteo

посидел в новом ХС60 с хорошими креслами. Проникся

Не вполне понятен Ваш интерес к серии ХС. Даже в РФ необходимость кроссовера не очевидна, а уж в Германии и подавно. Не?

Сообщение от Matteo

То есть даже человек, от техники далекий, проникается подобными нововведениями и радостно их использует.

Полагаю, что именно на такую аудиторию эти системы в первую очередь и рассчитаны. Настоящие драйверы будут биться до последнего, доказывая, что настоящему водиле все эти финтифлюшки ни к чему))

[Matteo]

Сообщение от СтражДорог

Настоящие драйверы будут биться до последнего

по мне так "настоящий драйвер" будет не на дорогах общего пользования, а на треке и если он совсем "тру", то на чем-нибудь типа Caterham . Все остальное - попытка скрестить ужа и ежа.

Сообщение от СтражДорог

Не вполне понятен Ваш интерес к серии ХС

я его указал. Интерес исключительно ценовой. 90ая серия стала слишком дорогой. А SUV в Европе не шибко нужен, да. Ну и еще - S90 меня несколько разочаровала количеством места в салоне (упираюсь головой в крышу), V90 - уже лучше, однако сзади все равно не очень удобно ставить ступни ног под передние кресла, как-то недодумали они компоновку. Хотя места все равно больше, чем в нынешнем Е-классе, например. А вообще когда я смотрю, что годовалый V90 стоит как новая Инсигния + Адам... то как-то меня начинают посещать крамольные мысли .

[Biggy]

Сообщение от Matteo

посидел в новом ХС60 с хорошими креслами. Проникся. В этой машине даже с панорамой я могу сесть сзади сам за собой, места не меньше, чем в V70, может быть даже чуть больше (посадка несколько иная). Выдвижной валик на креслах - реально удобная штука, впервые вживую опробовал эти новые сидушки, да и вообще сидения "на уровне". 90ая серия дороговата, а вот если ХС60 в новой инкарнации будет годовалым существенно дешевле, то тоже хороший вариант

Если сравнивать с Супербом, как там с местом на заднем ряду? ИМХО, новая ХС60 конечно классная тачка визуально, вопрос цены, в РФ говорят нормальная комплектация за 3 мульта уйдет.
Недавно с товарищем похулиганили, я на его новой ХС90, а он на 200 Крузаке. Несмотря на 21 колеса и низкий профиль на Вольве (не пневма), при резкой перестановке было как то страшно, ощущалась некая валкость (хотя это наверное ощущение после фиесты, которая как карт стоит на дороге). В остальном конечно отличная машина, поэтому с выходом на рынок ХС60, буду тестить.

[Matteo]

Biggy,
суперб - это же "такса". Взяли гольф, попилили по центру и вставили проставку на 12-15см. Вот и место. Потому с ним что ни сравни - все равно будет меньше места на втором ряду, если это не такой же "расставленный" автомобиль. То есть сам за собой я в новом ХС60 могу нормально сидеть даже при наличии панорамы, в старом это было невозможно, не было места для ног. В супербе-3 с панорамой, к слову, я тоже сзади головой в крышу упираюсь. А вот сами задние кресла в ХС60, имхо, удобнее супербовских, в плане посадки. Но дорог он, сейчас предлагают только полный привод и только 190лс дизель Д4 с автоматом. Меня бы полностью устроил вариант 150лс с автоматом и моноприводом, однако их нет и не факт, что такой вариант появится.

Кстати, клиренс 216мм - как-то даже многовато, и кресла стоят высоко, так что садиться в тот же тигуан-кодьяк - удобнее, там чуть пониже стоит сидение.

Сообщение от Biggy

при резкой перестановке было как то страшно,

как по мне - это особенность любого SUV. Ну разве что какой-нибудь SQ3 можно занизить, зажать подвеску и оно будет "где-то как-то". Физику не обманешь и высокий центр тяжести никуда не денешь.

[Biggy]

Matteo,
Согласен на 100%, кресла в новых Вольвах очень удобные, мне с моим ростом и с выдвинутым валиком вообще кайф.
Смотрел на подвеску ХС90, конечно сделана она на века, все рычаги, хоть и алюминиевые, но их толщина и размер говорит, что ресурс заложен огромный. В целом машина (ХС90) производит впечатление очень качественно собранной, это и материалы и внешний вид.

[Matteo]

Biggy,
тележка на ХС60 должна быть такой же, просто габариты немного меньше, багажник не такой большой.

Ну на самом деле после двух лет эксплуатации у меня и к шведам есть некоторые претензии, однако в общем и целом сделано неплохо да. Возможно, в темке по V70 позже отпишусь.

[westkaa]

Сообщение от Matteo

Возможно, в темке по V70 позже отпишусь.

....И это ещё достаточно надёжная V70
К супербу,насколько я помню,у тебя не было претензий за более длительный пробег