Поведение на дорогах

[Денис.]

Сообщение от SSerg

Как же надоело думать за себя и за того парня!!!
Хоть не выезжай вовсе... Не просто дегенераты, а... ... да даже и слов-то не подобрать... Мутанты какие-то. И ничего их не проймет - лезут, влезают, подрезают и тд. И чем гаже машина - тем наглее.

Какая в зад обоюдка???
Вон, в знакомого врезались со второстепенной, всю обочину снесли - хотели, понимаешь обоюдку замутить - дескать должен был предусмотреть.

Что предусмотреть??? Что некий скот плевать хотел, что висит знак "уступи дорогу"? Что выезжает этот скот на главную?

А ты должен перед каждым перекрестком притормаживать - а вдруг там жигит? А вдруг он и прав еще окажется - ты ж не предусмотрел, создал, понимаешь, своей уверенностью аварийную ситуацию, не предусмотрел и не предотвратил.

Муть. Какая же все это муть...

Можно бесконечно возмущаться, только протокол обычно подписываешь с фразой- ехал со скоростью, не соответствующей дорожной обстановке или что-то подобное. В меня вон зимой колесо от бычка отлетело на льду, не притормозить, не увернуться, а я оказался виноват, ехал быстро, аж 50 кмч.

[Янэк]

Сообщение от 376

Сань я вот периодически так делаю как лансер,и если вижу поворотник уже после того,как я вышел на обгон,то с какого перепугу я должен возвращаться в свою полосу

может потому, что
11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
следующее за ним транспортное средство начало обгон;.

То, что обгоняющий не видит поворотников впереди идущих ТС по каким-либо причинам( плохое зрение, погодные условия, врождённая глупота, наглость или ещё чего), кмк, не освобождает его от обязанности соблюдать условия обгона.

Сообщение от 376

возвращаться в свою полосу,подрезая сзади едущее авто и судорожно вклиниваясь в общий поток.А если там нет места?

11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.


Я повторю вопрос, заданный ранее в более сложной форме. Обгон даёт преимущество ТС-ву над всеми остальными участниками движения, двигающимся с ним в попутном направлении?

[Upgrader]

В Москве на Садовом по внешней стороне между Курским вокзалом и перекрестком у бывш. кинотеатра Новороссийск из левого ряда был (может, и сейчас есть) поворот налево в переулки через разрыв в двух сплошных. Несколько лет назад на моих глазах там поворачивал авто честно переждав встречный поток. И чего б ему не "догадаться" что сзади по встречке несется олень под сотню кмч. Шуму было, пыли... хорошо, все живы, сами из машин вышли. Вот думаю, кто из них больше удивился.

[Comdir]

Вот потому в каждой подборке видео с регистраторов имеется такой же сюжет, как у Лансера с Логаном. Принципиально никто не хочет внимательно читать цитируемые пункты ПДД. И менее чем на обоюдку не согласны.
А обоюдка может быть только в одном случае, если оба спаринг-партнера ехали по одной полосе, оба одновременно включили поворотники и один пошел на левый поворот, а второй пошел ему в бочину. Во всех (всех!) остальных случаях никакой обоюдки нет.

[376]

8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.
Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.
Вот тебе пункты пдд по которым логан не имел права поворачивать.Логан начинал маневр когда лансер УЖЕ его осуществлял и убедился в его безопасности.

[alanser]

Сообщение от 376

При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

Смотря что считать опасностью... В данном случае (с однополосной дорогой) поворот налево - уже опасность, т.к. поворачиваемое ТС снижает скорость. То же самое вынуждены делать все остальные ТС позади него. Таким образом, поворот налево на однополосной дороге - суть создания помехи остальным участникам ДД. Давайте отменим левые повороты? Ну абсурд же.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от 376

Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.

Встречных он пропустил (читай, меры предосторожности принял), а пропускать попутных (кроме трамвая) при повороте налево ПДД не обязывает. Зато чётко запрещает обгоняющему совершать обгон, если ТС впереди показало сигнал поворота.

[Янэк]

376, Олег, на самом деле цитировать в разной очерёдности пункты пдд и жонглировать ими можно до бесконечности, все уже высказали своё мнение, о чём, собственно, и просил. Думаю, что в ближайшие пару дней решение появится по данному ДТП, и я для логического завершения обсуждения это решение озвучу. Просто меня поразило количество противоположных мнений в данной ситуации не только со стороны водителей, но и со стороны людей, кто в этом должен разбираться, хотя все руководствуются одними и теми же правилами.

[376]

Сообщение от Янэк

появится по данному ДТП,

Интересно будет.Тут еще зависит от настроя водителей -участников дтп,упрется кто-нибудь административным или коррупционным ресурсом и ...как в том анекдоте про каток и шестисотый мерседес

[litvintsev]

Сообщение от Янэк

может потому, что
11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
следующее за ним транспортное средство начало обгон;.

То, что обгоняющий не видит поворотников впереди идущих ТС по каким-либо причинам( плохое зрение, погодные условия, врождённая глупота, наглость или ещё чего), кмк, не освобождает его от обязанности соблюдать условия обгона.



11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.


Я повторю вопрос, заданный ранее в более сложной форме. Обгон даёт преимущество ТС-ву над всеми остальными участниками движения, двигающимся с ним в попутном направлении?

Меня смущает здесь лишь только фраза "перед началом". Т.е. перед началом обгона, когда ехал в своей полосе, он действительно убедился, что никто налево не поворачивает и никто раньше него не собирается на обгон. Ведь об этом этот пункт правил.
Далее лансер уже в процессе совершения маневра. А предположим, если бы лансер успел поровняться с рено и в этот момент рено включает поворотник и бьет лансер в бочину - лансер тоже будет виноват?

[LeftHook]

Сообщение от 366

LeftHook,
Сегодня дернул черт сьездить в Солнечное. Вот это ад. Такая пробища на скоростномдиаметре,и деться из нее некуда.

Витя, очень рулит СитиГид на такой случай. И временами даже помогает пересмотреть планы. Хотел я как-то мотнуться в город на несколько часиков (типа цветы полить). Врубил СГ, посмотрел на время в пути 2:12 вместо стандартных 1:03, и резко передумал. Особо острая фаза реконструкции вышеупомянутого перекрестка бетонки А-120 с Приморским шоссе.