Про 2,0 TDI 103 kW CR

[westkaa]

У нас на сервисе льют до верхней точки рифленой поверхности и масло тоже не уходит.
Кстати,ранее заливал Castrol.Сейчас у дилера только оригинальное LongLife чуть дороже.Машина стала реально работать тише.Очень тихо шелестит

[Drache76]

westkaa, а какой марки сейчас льют?
По идее можно лить любое допуска 507.
Их делают все основные фирмы.

[alex64]

Сообщение от Drache76

alex64,
Не обращал внимания.
А когда нужно??

До слива масла.

[Drache76]

Сообщение от alex64

До слива масла.

Думаю так все и делают, но специально прослежу в следующий раз.

[alanser]

Сообщение от alex64

До слива масла.

А в чем смысл, поясните?

[westkaa]

Не знаю.Сказали оригинальное LongLife

[alex64]

Сообщение от alanser

А в чем смысл, поясните?

При откручивании крышки корпуса фильтра часть масла из корпуса и охладителя сливается вниз.

Добавлено через 13 минут

Сообщение от westkaa

Не знаю.Сказали оригинальное LongLife

............

[alanser]

Сообщение от alex64

При откручивании крышки корпуса фильтра часть масла из корпуса и охладителя сливается вниз

Я даже когда на TSI (с верхним расположением маслофильтра) его только откручиваю, а меняю после слива масла.

[Drache76]

Сообщение от Большой

Меня тут дилер пригласил на сервисную 23R6. Я что то о такой у нас упоминания не видел, поэтому запощу инфу. Если что, кидайте тапки.

Короче, запилили демпферы на (насколько я понял) топливные трубки. Стоимостью по заказ-наряду аж 67 деревянных.

Фото на тапок прикладываю

Нашел информацию про эти резинки.
Они убирают вибрации от работы дизельной помпы.
И ставятся одновременно или после обновления софта по уменьшению выхлопа.
Поэтому и называется эта​ акция 23r6.
По сути это дополнение к проведенному апдейту.

Если кому то ставят эти резинки без обновления софта, то это ошибка дилера.

Добавлено через 5 минут

Вообще в Европе все сошли с ума с выхлопами дизеля.
Оказывается не только VW, но и все прочие производители дизелей занижали выхлопы.
Теперь речь идёт о десятках миллионов автомобилей.
Которым нужно запрещать проезд в города или принудительно обновлять.
Но простое обновление софта не намного уменьшает выхлоп, при этом существенно увеличивая нагрузку на мотор и выводит его из строя.
Другой вариант это обновление софта и добавление adblue в очистку.
Этот вариант сильно уменьшает выхлоп, но стоит 1500-2000 евро.
Если учесть миллионы машин то речь идёт десятках миллиардов евро.таких денег ни у кого нет.

[VALTRON]

Сообщение от Drache76

Если кому то ставят эти резинки без обновления софта, то это ошибка дилера.

...и это лучшая ошибка дилера