Все секреты Kodiaq

[vasa90]

СтражДорог, разница в цене при локализации у октавии -300-350 тыс. Вчерась обсуждал с мастером в сервисе. На мою кислую мину он ответил - двигло приходит в сборе, покраска качественнее, обращений по поводу "цветения" нет, в отличие от чешских...

[Nick]

Сообщение от Matteo

Nick,
ЕМНИП российский Koleos - это румынская Dacia Duster в красивом кузове и с современными плюшками (европейский Coleos меньше и базируется на платформе Clio). Я даже не знаю, хорошо это, или плохо. Если там коробка - вариатор, то явно на любителя... таких вариаторов.

А вроде Колеос один и европейский и российский.
https://www.renault.fr/vehicules/veh...rs/koleos.html
Или я ошибаюсь?

[RomanSM]

Сообщение от Matteo

ЕМНИП российский Koleos - это румынская Dacia Duster в красивом кузове и с современными плюшками (европейский Coleos меньше и базируется на платформе Clio). Я даже не знаю, хорошо это, или плохо. Если там коробка - вариатор, то явно на любителя... таких вариаторов.

С каптюром перепутал.

[Matteo]

Сообщение от RomanSM

С каптюром перепутал.

и правда, ой ей... пардон. Как-то не отложилось у меня, что рено столько "внедорожников" наплодил.


Nick,
попутал. наплодили они повозок. Captur/Kaptur, Kadjar, Koleos...

Koleos базируется на Nissan X-Trail

[screemer]

Сообщение от VALTRON

Это разные классы авто.
Добавь к Кодьяку нормальный двигатель, нормальную коробку и пневму.

И другой полный привод

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Matteo

и правда, ой ей... пардон. Как-то не отложилось у меня, что рено столько "внедорожников" наплодил.


Nick,
попутал. наплодили они повозок. Captur/Kaptur, Kadjar, Koleos...

Koleos базируется на Nissan X-Trail

АСС нет - в топку ;)

[Biggy]

Сообщение от screemer

И другой полный привод

Какой смысл обсуждать и сравнивать две разные машины? Там премиум сегмент, Кадьяк же бизнес паркетник с аномальной ценой в РФ.

[screemer]

Сообщение от Biggy

Наверняка цена Таурега в 2,9 окончательная, а цена Кодьяка в 2,7 это РРЦ, от которой еще дадут скидку. В итоге разница может составить более 300 т.р. между ними. Причем многие здесь оценили приемлемой цену на Кодьяк в районе 2,3 млн. Получается занимательная арифметика - заплатить за Таурег 2,9 нормально, а за шкоду 2,5 млн (со скидкой в 5%, которую всегда дают) - дорого.

Я кстати не писал, что 2,8М - это дорого. Просто если ставить рядом Туарег и Мишку, то при сопоставимой цене у мишки плюсов будет меньше.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Biggy

Какой смысл обсуждать и сравнивать две разные машины? Там премиум сегмент, Кадьяк же бизнес паркетник с аномальной ценой в РФ.

Смысл в том, что цена на эти разные машины иногда сильно рядом оказывается.

[Biggy]

Сообщение от screemer

при сопоставимой цене у мишки плюсов будет меньше.

Я про "сопоставимую" цену выше писал. 2,5 и 2,9 не сопоставимые цены.

[Nick]

Matteo, бывает.
А версию Initiale Paris в Россию пока не привезли:
http://avtovesti.com/roskoshnyj-rena...val-v-parizhe/
Почитал комментарии к статье о Колеосе
https://www.drive.ru/talk/comments/5...73b000039.html
народ тоже сравнивает с Кодьяком.
Смешная битва о недостатках ДСГ и вариатора

[СтражДорог]

Сообщение от vasa90

СтражДорог, разница в цене при локализации у октавии -300-350 тыс.

А это процентов 25 от нормальной комплектации. Если кодиак скинет пусть не 25, но хотя бы 20% после переноса сборки в РФ, он будет уже заметно интереснее.

Слабый спрос - тоже весомая причина поработать над ценовой политикой. А со спросом на кодиак, вангую, шкоде тоже будет непросто. В силу стереотипов мало кто готов платить немалые деньги за шкоду. Суперб - тому хороший пример. А кодиак ведь еще дороже.