Что бесит в Superb 3 поколения

[Barmen]

Сообщение от testarossa

Barmen, это очень странно. Я на своем втором Супе езжу иногда так, что тормоза дымятся. Но никогда никаких проблем с ними не было. Родные передние диски поменял на 100000 тысячах примерно, задние тысяч 120 прошли.

То что посинели задние диски, наводит на мысль о проблеме ESP. Или с "ручником".

Спасибо за наводку! А не может XDS так сильно на больших скоростях диски поджимать? По сравнению с Астрой на Супербе в поворотах - гораздо комфортнее. Значит, нагрузка на диски и колодки возросла.
На Астре у меня тоже диски дымились несколько раз, но всегда были гладкими.

[testarossa]

Сообщение от Barmen

А не может XDS так сильно на больших скоростях диски поджимать?

Если я ничего не путаю, XSD на ведущие колеса только действует.

[mk86]

Barmen, у меня по весне прихватывало задние тормозилки по причине попадания воды на трос ручника. Днём попала, ночью застыла, когда машина на ручнике. Глянь, может с тросами чего...
Хотя не почувствовать это сложно. Машину как-будто за джьёппу кто-то держит, да и вонь слышно, когда выходишь.

[SSerg]

Barmen, к тормозам пришлось привыкать - чуть передавил - машина колом вставала. Освоился.

[Wint]

Миша, там не тросы, а электронные машинки (не забывай тут и 3-й суп есть).

[Matteo]

Barmen,
а биения есть постоянно, или только при торможении? Если особенно хорошо при торможении чувствуется, то это скорее диски. У меня был опыт езды на машине, у которой слегка повело диски (правда передние) - это очень хорошо чувствовалось именно при нажатии на тормоз.
Если вы ездите быстро, то в любом случае при торможении тормоза нагружаются сильнее, двигателем с 200 км/ч вы тормозить доолго будете.

[Barmen]

Сообщение от testarossa

Если я ничего не путаю, XSD на ведущие колеса только действует.

Вы правы. Это я ошибся. В инструкции написано, что
"XDS реагирует на разгрузку колеса ведущей оси, находящегося ближе к центру поворота, при высокой скорости в повороте".

[razrus]

Сообщение от Barmen

Вот я теперь голову ломаю, отчего эти борозды и связана ли с ними легкая вибрация.

И всё-таки я бы проверил на подклинивание. Может из-за ручника, может просто из-за плохого хода колодок.

[Barmen]

Сообщение от mk86

Barmen, у меня по весне прихватывало задние тормозилки по причине попадания воды на трос ручника. Днём попала, ночью застыла, когда машина на ручнике. Глянь, может с тросами чего...
Хотя не почувствовать это сложно. Машину как-будто за джьёппу кто-то держит, да и вонь слышно, когда выходишь.

Спасибо за совет!
У меня на Астре в минус 35 ручник прихватил за ночь. После этого я им не пользовался.
Как посмотреть, не знаю, но тоже думаю, что почувствовал бы. Да и ночую я в теплом паркинге. Ну, точнее не я, а мой конь-огонь
Оффтоп

Насчет "не почувствовать". У меня знакомая после покупки первой машины (Дэу Матиз), зимой с ручником до работы километра 2 проехала. Только после парковки поняла, что с ручника не сняла.

Кстати, кто подскажет, как при включенном автохолде сделать так, чтобы ручник после остановки двигателя не включался? То есть, чтобы оставался гореть зеленый символ "Р", а не красный. На улице я бы не хотел, чтобы зимой ручник был включен. Если выжать тормоз, снять ручник, а другой рукой заглушить двигатель, то гаснет и зеленая лампа. А это, как я понимаю, аналог нейтрали, что не хорошо.
PS. mk86, так может борозды - от Автохолда?

Добавлено через 55 секунд

Сообщение от SSerg

Barmen, к тормозам пришлось привыкать - чуть передавил - машина колом вставала. Освоился.

Я тоже такие хочу!

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Matteo

Barmen,
а биения есть постоянно, или только при торможении? Если особенно хорошо при торможении чувствуется, то это скорее диски. У меня был опыт езды на машине, у которой слегка повело диски (правда передние) - это очень хорошо чувствовалось именно при нажатии на тормоз.
Если вы ездите быстро, то в любом случае при торможении тормоза нагружаются сильнее, двигателем с 200 км/ч вы тормозить доолго будете.

Вибрация идет постоянно, но не сильная. Проехали вчера с представителем ОД, он ничего не заметил. А может, не хотел заметить. Но я то чувствую, что еще месяц назад у меня такого не было.
Если бы вибрация была при торможении, я бы тоже на диски подумал. Друг на Теане подробно рассказал о своих ощущениях перед их заменой.
Согласен, что двигателем очень сильно не затормозишь, но хоть какая-то помощь дискам с колодками. ОД сказал, кстати, что торможение двигателем для ДСГ и двигателя - не опасно. Надеюсь, что это так.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от razrus

И всё-таки я бы проверил на подклинивание. Может из-за ручника, может просто из-за плохого хода колодок.

Я во вторник еду по гарантии поменять уплотнитель на водительской двери (у стекла), хочу ОД напрячь также с вопросом дисков.
Подскажите, как мне поставить им задачу и, если я буду присутствовать при осмотре, как мне самому понять, происходит подклинивание или нет?
PS. Попробую пару дней без автохолда поездить, понаблюдаю. Может, найду взаимосвязь.

[testarossa]

Сообщение от Barmen

Подскажите, как мне поставить им задачу и, если я буду присутствовать при осмотре, как мне самому понять, происходит подклинивание или нет?

Вывешенное колесо должно свободно вращаться.
Сравните с тем как крутятся передние колеса и потенциально подклинивающие задние.
Но вообще перегрев сложно не заметить. Запашок еще тот должен быть.