Все секреты Kodiaq

[Pravdarubl]

Biggy,а еще доплатить 40 тык на бензиновый не охота? Фанат Дизеля? Я вот не понимаю доплату за дизель относительно 1,4 в 260-300 штук. Этож никогда не окупиться.
Уж лучше тогда 2,0 TSI. Доплата за 180 бензиновые кажется чуть адекватнее, чем за 2,0 TDI.
Политика цен VW за дизельный тигуан более рациональная.

[Matteo]

Сообщение от mk86

в цвете остановился на сочетании Лава блю и светлый салон. Аж мурашки...

и за них в шкоде тоже теперь доплата, поинтересуйтесь! ;)

Сообщение от 376

пассат вариант дизельный с бежевой виеной и приборкой цифровой в комфортлайне за 2250

и вот ведь вопрос: вроде бы и пассат, и суперб/кодьяк собирают в Европе, однако пассат выходит дешевле.

Добавлено через 51 секунду

Сообщение от Pravdarubl

Этож никогда не окупиться.

на первом ремонте/замене двигателя окупится с лихвой.

[Biggy]

Сообщение от Pravdarubl

Biggy,а еще доплатить 40 тык на бензиновый не охота? Фанат Дизеля? Я вот не понимаю доплату за дизель относительно 1,4 в 260-300 штук. Этож никогда не окупиться.
Уж лучше тогда 2,0 TSI. Доплата за 180 бензиновые кажется чуть адекватнее, чем за 2,0 TDI.
Политика цен VW за дизельный тигуан более рациональная.

Я не фанат дизеля, но в данном автомобиле думается дизельный тихоход предпочтительнее для меня, момент у него хороший. Если 150 дизельных лошадок для него покажутся очень вялыми, тогда возьму 180 сильный бензин.
Но 1.4 я не рассматриваю, у меня предубеждение, что не смотря на динамику (как пишут некоторые видео-тестеры), этот движек масло жрать начнет весьма лихо, а я машину лет на 5 хочу взять.

[Wint]

Biggy, масло он жрать не начнёт, пока на нём особых проблем нет, но после 100 км/ч не едет-жуть, а тем более для кодьяка (боюсь представить как едет 125 сильная версия)

[Biggy]

Wint,
В любом случае, двигатель 1.4 на мой взгляд это нормально где-нить на той же фиесте, но не в большой машине. Я в этом смысле консервативен)).

Да и вспоминаю свой Кадик с 2.0 атмосферным дизельком в 69 л/с, прикольно он тарахтел и ехал.

[Matteo]

Сообщение от Wint

но после 100 км/ч не едет-жуть

так там же момент как у дизеля 1.4 TDI 105-сильного, а машина не маленькая и не легкая.

[mk86]

Сообщение от Matteo

и за них в шкоде тоже теперь доплата, поинтересуйтесь! ;

Да, я видел, что краска за доплату.

[376]

Сообщение от mk86

сочетании Лава блю и светлый салон.

У меня счас такой .Я бы взял ,опираясь на опыт эксплуатации лавы- обычный синий цвет ,который" забесплатно".Лаву видно только когда она чистая,а подбор цвета в случае ремонта-затруднителен.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Matteo

и вот ведь вопрос: вроде бы и пассат, и суперб/кодьяк собирают в Европе, однако пассат выходит дешевле.

Matteo, спрос ,аднако!Вторая генерация супербов разлетелась как горячие пирожки, а тех же В7 очень мало .Вот продаваны и решили ,что и 3 -ий вариант суперба пойдет на ура,даже при такой цене.

[Matteo]

Сообщение от 376

Вторая генерация супербов разлетелась как горячие пирожки, а тех же В7 очень мало

логично, в общем-то, В7 был уныл и печален как по интерьеру, так и по экстерьеру, да и места меньше, чем во втором супербе. Потому разумный человек не совсем понимал, почему он должен выбрать пассат. С В8 ситуация здорово изменилась.

[VALTRON]

Сообщение от Pravdarubl

Biggy,а еще доплатить 40 тык на бензиновый не охота? Фанат Дизеля? Я вот не понимаю доплату за дизель относительно 1,4 в 260-300 штук. Этож никогда не окупиться.
Уж лучше тогда 2,0 TSI. Доплата за 180 бензиновые кажется чуть адекватнее, чем за 2,0 TDI.
Политика цен VW за дизельный тигуан более рациональная.

А ты жарким летом гружёный в горах проедь на 1,4 бензине, а потом на 2,0 дизеле и всё сразу поймешь!