Удаление катализатора.

[wital333]

У нас огромный спрос на гбо, сегодня морозец 20 градусов, так вот за ними ехать невозможно.
Такая вонь что пздц
Надеюсь и у него есть эта вонь в его ведре
Правильно кто-то сказал были бы машины с радиацией от которой через 5 лет уши отпадут но дешевле брали бы их

[litvintsev]

Сообщение от РадиоГубитель

Я лет 5 уже ничего в часных лавках не беру. Ни еду, ни бухло, простигосподи.

Очень интересненько прям стало....

[Янэк]

Ну если он никак не повлиял на стоимость еды и бухла, а дороги стали лучше, тогда я тоже ЗА! Чувствую, все у нас будет хорошо!

[Comdir]

У нас всё идет по плану (уже озвучен) и всё будет просто замечательно!
Но может вмешаться русская смекалка. Которая каждую правильную штуку типа катализатора, очищающего выхлоп, норовит ради возможной прибавки безналоговой мощности - выбить и поставить обманку.

[maksimikys]

Сообщение от РадиоГубитель

maksimikys, класс! Вот теперь все по полочкам!

Давай ты только расскажи, зачем попку подтирать, да и мыться вообще? Бомжи вон с теплотрассы ходят и воняют. Да ну и что? Мы, водители супербов, чем лучше-то?
Вот всегда меня поражало такое мышление: вот если уроды/ущербы/педерасты так делают - а давайте все так делать.

И, кстати, да. Я за Платон. Чтобы все, абсолютно все, грузоперевозки перешли к фирмам. Причем, если фирма мелкая и неконкурентная - долой с рынка. Обычно именно такие имеют чадящий изношенный автопарк.

мыться - это личная гигиена, можно конечно не мыться, если не пачкаться.
я не призываю всех поголовно вырезать каты, но и без них как-то ездили до всех этих норм евро. И кстати, кто-нибудь замерял на сколько загрязняет воздух машина с катализатором и без ?

вы конечно все "за" платон, только объясните мне почему-то крупные компании, которые имею в том числе и собственный автопарк, нанимаю мелкую неконкурентную фирму, чтобы возить свои грузы? в том числе DHL, Деловые линии ? да и при этом обязываю предоставлять по три автотранспорта в день... Кстати, а вы пользуетесь услугами транспортных компаний?

[Янэк]

Сообщение от Comdir

У нас всё идет по плану (уже озвучен) и всё будет просто замечательно!
Но может вмешаться русская смекалка. Которая каждую правильную штуку типа катализатора, очищающего выхлоп, норовит ради возможной прибавки безналоговой мощности - выбить и поставить обманку.

Вот и чудненько, что есть план и мы по нему идём. Я просто телек не смотрел уже несколько месяцев, поэтому не знаю, что будет, а то что вижу ( в основном цены), убеждает в обратном, думал, что забили на нас, ан нет!

[maksimikys]

я так понимаю как такового регламента замены катализатора нет, но судя по отзывам и пробеге при котором дает знать о себе катализатор это: 100 - 160 т. км, все зависит от качества топлива которым заправляют, но есть случаи и до 100...

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Янэк

Вот и чудненько, что есть план и мы по нему идём. Я просто телек не смотрел уже несколько месяцев, поэтому не знаю, что будет, а то что вижу ( в основном цены), убеждает в обратном, думал, что забили на нас, ан нет!

мне кажется цены идут...

[Arnage]

Сообщение от maksimikys

Кстати про запах, на моем супе и без "вырезанных" катов воняет будь здоров, хотя пробег небольшой 78 т. км, хоть и заправляю его 98 и масло меняю каждые 7500, чек не загорается, диагностика и технический осмотр ничего не выявляют, получается бензин такого качества? а еще про экологию и наплевательское отношение к согражданам - это мы, небольшая кучка людей думаем про экологию, а вот водители камаза, маза, зила или другого подобного грузовика, который в день проезжает минимум 500-700 км на смоем чидящем - дымящем "евро -5" загрязняет за день больше, чем весь наш форум за год, даже с вырезанными катами. и тут невольно напрашивается вопрос, а что они об этом думают?

Воняет на холодном моторе или на прогретом? Если на холодном так это нормально, катализатор начинает работает на евро 4 только после того как выхлоп будет достаточно "горячим". Касаемо грузовиков про которые все так любят говорить...посмотрите на рынок потребления дизтоплива и бензина в РФ. Бензина у нас потребляется во много раз больше чем солярки. Стало быть большая часть авто это легковые бензиновые авто. Но каждый тешит снбя надеждой что мол камаз же вон как дымит, а от моей машины с вырезанными катализаторами вреда якобы меньше.

[maksimikys]

Сообщение от Arnage

Воняет на холодном моторе или на прогретом? Если на холодном так это нормально, катализатор начинает работает на евро 4 только после того как выхлоп будет достаточно "горячим". Касаемо грузовиков про которые все так любят говорить...посмотрите на рынок потребления дизтоплива и бензина в РФ. Бензина у нас потребляется во много раз больше чем солярки. Стало быть большая часть авто это легковые бензиновые авто. Но каждый тешит снбя надеждой что мол камаз же вон как дымит, а от моей машины с вырезанными катализаторами вреда якобы меньше.

воняет и так и так, машина стоит в гараже, поэтому пахнет что при заезде, что при выезде... сегодня приезжал знакомый, у него катализатора нет, пахнет так же как у меня...
да бог с ними с надеждами, есть реальные замеры СО с катом и без?

[Comdir]

Сообщение от maksimikys

есть реальные замеры СО с катом и без?

Конечно есть. Одна Волга ГАЗ-21 по качеству выхлопа равна двумстам современным автомобилям с катализатором. И там окромя CO хватает компонентов. Которые в отличии от СО еще и коптят с вонью.
Кстати, есть еще и реальные замеры на стенде с катом и без. Мощность прибавляется исключительно в воображении заплатившего за выбивание ката.