1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи

[Янэк]

Сообщение от AleksanDER

в этой точке шток максимально выходит из корпуса натяжителя

А потом возвращается? Быть такого не может.
Или это момент максимального прослабления цепи, когда натяжитель делает свою работу и выходит на следующий зуб, при этом не возвращаясь?

[Денис.]

Сообщение от AleksanDER

Денис.,
Янэк, в этой точке шток максимально выходит из корпуса натяжителя. Будете проверять состояние натяжителя в следующий раз - покрутите колено и уведите эти "телодвижения"

Ну так это все в пределах одного щелчка. Ведь если на зубец встанет собачка, то получим ещё один зуб на выходе кому нужны эти погрешности, что они дают?

[AleksanDER]

Янэк,
Денис., мужики, вот вы не верующие-то )))))
Вот посмотрите на фото и обратите внимание на положение собачки на штоке и положение штока относительно корпуса натяжителя, будете удивлены
http://www.superb-club.com/forum/sho...postcount=1218
http://www.superb-club.com/forum/sho...postcount=1245

[Денис.]

AleksanDER, от собачки одинаковое количество зубцов. Если считается от неё, то опять не вижу смысла крутить до ВМТ))

[Vladmir]

Сообщение от Денис.

AleksanDER, от собачки одинаковое количество зубцов. Если считается от неё, то опять не вижу смысла крутить до ВМТ))

Так вроде чуть раньше Александр и говорил, что разницы нет, а крутить предложено было для подтверждения и самоуспокоения что ли вроде так.

[Aqualion]

Сообщение от Vladmir

Так вроде чуть раньше Александр и говорил, что разницы нет, а крутить предложено было для подтверждения и самоуспокоения что ли вроде так.

А за счет чего происходит блокировка обратного хода штока? За счет того, что стопорное кольцо упирается в левую часть корпуса?
Тогда получается свободный ход может быть аж на 4 канавки...

[AleksanDER]

Сообщение от Денис.

Если считается от неё, то опять не вижу смысла крутить до ВМТ))

в том и дело, что считают от края корпуса натяжителя при правильном положении колена, но как известно - лень двигатель прогресса и русский пытливый ум догадался считать от собачки (чтобы не крутить коленвал), вычитая 2 канавки, которые умещаются в корпусе натяжителя между собачкой и краем корпуса натяжителя при правильном положении колена.

Сообщение от Aqualion

За счет того, что стопорное кольцо упирается в левую часть корпуса?

точно.

[ПАХАН]

Ребят, что бы открыть окошечко, масло надо сливать? и ткните плиз где инструкция как всё делать! заранее спасибо!

[Vladmir]

Сообщение от ПАХАН

Ребят, что бы открыть окошечко, масло надо сливать? и ткните плиз где инструкция как всё делать! заранее спасибо!

Ничего сливать не надо.
Снимается правое переднее колесо, подкрылок и патрубки с турбины.
Окошко сверху (примерно над пластиковым плоским патрубком.
Окошко аккуратно плоской отверткой открывается.
Смотреть с помощью смартфона (фотографировать).
В теме уже была ссылка - https://www.drive2.ru/l/4489089/

еще

Сообщение от Юрец

Думаю, вы правы. Пост 1284 в этой теме. Там TPI от VW.

[ПАХАН]

всем доброго времени суток! Двигатель 11 года! вчера при замене масла попросил мастера разобрать и вот такую картину увидел, как я ни смотрел под разными углами зубчиков не увидел((( может вы что увидите! Понимаю что натяжитель старый, но вроде нет зубчиков!