нет давления масла

[Aqualion]

Сообщение от Aljans

Для информации умников с абсолютно бесполезными комментами в теме. Я инструкции не читаю, т.к. мне это не нужно. Я авто не обслуживаю, для этого есть обученные люди. Обслуживают только оффициалы - это их проблема. Я не лезу в вопрос.

Так Вам и не предлагали читать инструкции по ремонту, а всего лишь инструкцию по эксплуатации.

[Aljans]

Сообщение от Хулиган

Мне кажеться так нельзя,современные авто это технологичные машины и требуют набора знаний или водительского опыта,да и мануал прочитать полезно всегда для себя что то новое подгребешь.надеяться только на официалов очень дорого как минимум

В целом все верно, но не совсем про мой случай у меня стаж более 10-ти лет и машин было в пользовании много, и различные марки - как дизеля, так и бензинки. Общие нюансы знаю про все марки Просто в ремонты я не лезу! Я считаю, что каждый должен зарабатывать тем, что умеет и на кого учился! Я не механик, но знаю, что уровень масла "минимум" - это считается нормальным (так и в Суперб'е на это не будет жаловаться двигатель, в ответ, почему не загорелась желтая масленка).

Так вот, много где, на бензиновых турбомоторах, в масленном поддоне стоят масло-успокоители (специальные перегородки, которые не дадут маслу "ускакать" от маслоприемника, во время резкого трогания с места), вот они и не дают масло-насосу захватить воздух. В Супербе, судя по всему, сделано по-старинке, не заморачиваясь...

[Slasher]

Aljans, Оффтоп

зачем тогда тут пишешь и вопросы задаешь?

[Aljans]

Сообщение от Slasher

Aljans, Оффтоп

зачем тогда тут пишешь и вопросы задаешь?

Слашер, иди на фиг! ;-)

Проблему решил - спасибо первому, кто ответил и помог, а на всех остальных Троллей мне по-барабану
Всем спасибо, все свободны!

Предупреждение. OBender

[alanser]

Aljans, в поддоне Суперба перегородки есть! Не лучше ли вместо догадок следить за уровнем масла в двигателе? Особых познаний и чтения Инструкции по эксплуатации это не требует.

[Shkeeper]

[РадиоГубитель]

Шкипер, расскажи про пробег.

На твоем месте - искал бы уже контрактный мотор. Ибо масляное голодание (отсутствие давления) может привести к хорошей выработке ГБЦ. Как было во многих случаях на Драйве.
Распредвалы начинают работать как токарник.
Косвенно можно определить разрезав масляный фильтр. Там будет стружка...

[Shkeeper]

Сообщение от РадиоГубитель

Шкипер, расскажи про пробег.

На твоем месте - искал бы уже контрактный мотор. Ибо масляное голодание (отсутствие давления) может привести к хорошей выработке ГБЦ. Как было во многих случаях на Драйве.
Распредвалы начинают работать как токарник.
Косвенно можно определить разрезав масляный фильтр. Там будет стружка...

Пробег 142 тысячи Егор... Как правило, масленка загорается при движении в пробках на второй передаче при 2000 об, примерно 20 км/ч, на разогретой машине.

[РадиоГубитель]

Сообщение от Shkeeper

Загорается красная масленка (oil pressure stop engine - низкое давление масла, ps - не путайте с доливкой масла). Как правило, загорается она при движении в пробках на второй передаче при 2000 об, примерно 20 км/ч, на разогретой машине. Пробег 142 тысячи Егор...

режь фильтр. А так же, проверь наличие и целостность обратного клапана, что под этим фильтром находится. Может и в нем тузик порылся.

[Shkeeper]

Сообщение от РадиоГубитель

режь фильтр. А так же, проверь наличие и целостность обратного клапана, что под этим фильтром находится. Может и в нем тузик порылся.

Вчера, когда снимали датчик, он был сухой, масла на нем не было ни капельки. Сегодня закажу новый фильтр (оригинал, сейчас стоиь толи МАНН толи махле, уже не вспомню) а старый разрежу