Муки выбора или что купить после Superb

[Matteo]

spleen,
Caddy "новый" получился не очень новым. По-сути - опять рестайлинг. Правда хотя бы АСС добавили, уже неплохо. И, честно то говоря, при всех его плюсах и при всей утилитарности салон у него - уж очень утилитарный ;)

А по длине, что Махи, что Мультивэн, что суперб - практически едины. Новый Volvo S90 - даже длиннее. Так что в плане занимаемого места нет большой разницы. Мы как-то около 4000 км по Норвегии на Форд Транзит проехали, вот нак таком:
привыкаешь довольно быстро. Причем у него шикарные зеркала заднего вида, в такие лопухи прекрасно все видно и даже парковка задом не вызывала особых трудностей. И это при том, что я права получил за 2 месяца до этой поездки.

[Денис.]

Сообщение от spleen

Остался в доступности разве что Caddy новый. Если верить картинкам на сайте, то получился он весьма интересным, надо будет вживую пощупать )

Все уже давно прощупано. Кадди на коммерческой платформе со всеми вытекающими. Гул будет ещё сильнее, сзади полугрузовая подвеска, вся прибавка в объёме багажника только за счёт верха. По ширине он равен супербу. Ну и денег за хороший упакованный каддик попросят соответственно. Так что лучше уж каравелла. Там хотя бы широкий салон с возможностью переходить взад-вперед без выхода на улицу. А с полным приводом будет нормальная задняя подвеска. Едет она как легковая, причём на 140 лс дсг очень шустрая. Только шумная ажж пипец, супербовский гул колес это тишина в сравнении с гулом платформы т

[Matteo]

Сообщение от Денис.

ся прибавка в объёме багажника только за счёт верха

ну неправда, Maxi длинный, там колесная база более 3 метров и прибавка багажника идет еще и за счет длины.

[Денис.]

Сообщение от Matteo

ну неправда, Maxi длинный, там колесная база более 3 метров и прибавка багажника идет еще и за счет длины.

Ты его вообще видел? Я с рулеткой по всем Фольцам полазил. Куда деть задний диван, когда нужен ровный пол? И сколько он места жрет, в то время когда в супе будет плоская площадка. Все-таки машина коммерческая, компромиссов ещё больше, чем в супе.

[Matteo]

Денис.,
да какая коммерческая, там та же платформа PQ35, что и на второй октавии была, например. На выставке лазал по нему. Maxi на 47cm длиннее обычного Кэдди. Второй ряд кресел можно полностью убрать, равно как и третий. У него довольно много вариантов исполнения, на базе Макси делают даже кемперы.

http://www.autobild.de/bilder/bilder...07.html#bild15

[Денис.]

Сообщение от Matteo

Денис.,
да какая коммерческая, там та же платформа PQ35, что и на второй октавии была, например. На выставке лазал по нему. Maxi на 47cm длиннее обычного Кэдди. Второй ряд кресел можно полностью убрать, равно как и третий. У него довольно много вариантов исполнения, на базе Макси делают даже кемперы.

http://www.autobild.de/bilder/bilder...07.html#bild15

Разговор слепого с глухим. Я спросил- ты его видел? Я,видел, я изучаю все машины не в интернете, а живьём. Насколько я помню, ни один каблук не даёт площадки длиной два метра, то есть межкомнатная дверь не ляжет. Ко мне по работе приезжают водители на разных каблуках, транспортерах, дукато и т д. Пока кузов не измерю, не отпущу

[Matteo]

Денис.,
я ж говорю, что лазал по нему на выставке, макс. погрузочная длина у него 1905мм. Но в отличие от суперба там нет посередине тоннеля.
А зачем грузить дверь в авто? Если нужно привезти одну, то проще сверху на багажнике закрепить, а если много, то бус/грузовик взять.

Цель то какая - семь мест или двухметровые двери возить, я не уловил?

[Денис.]

Сообщение от Matteo

Цель то какая - семь мест или двухметровые двери возить, я не уловил?

Я не просто так привёл эти двери в пример. Машина изначально коммерческая, а из нее сделали версию лайф, адаптированную под семейные нужды. Но вс е равно это как был коммерческий каблук, так и остался. То есть никаких мягких пластиков, электросидух с памятью др удобств. Да, добавили активный круиз, но сколько стоит теперь каддик, и какой ездовой комфорт будет за эти деньги. Спереди похож на октавию, а сзади маршрутка. Четыре куба под потолок на бумаге выглядят круто, но кто из нас грузит под потолок? До шторки все тот же суперб.

[spleen]

Сообщение от Matteo

Caddy "новый" получился не очень новым. По-сути - опять рестайлинг.

Вот это мне, точно монопенисуально. поколения, платформы, дизайны и т.п. волнуют меня в последнюю очередь. В первую очередь комфорт и функционал.

Сообщение от Matteo

по длине, что Махи, что Мультивэн, что суперб - практически едины. Новый Volvo S90 - даже длиннее. Так что в плане занимаемого места нет большой разницы.

Это понятно. Но пока, чисто психологически, не готов ездить на автобусе. Но боюсь все к этому идет. Да и денег за каравеллу в приличной комплектации выложить надо - мама не горюй.

Сообщение от Денис.

Кадди на коммерческой платформе со всеми вытекающими.

Это понятно, но альтернативу найти не могу. Очень жалею, что альхамбру не взял, когда их продавали

Сообщение от Matteo

Цель то какая - семь мест или двухметровые двери возить, я не уловил?

Лично моя цель - пять полноценных мест. Т.е. чтобы я+минимум четыре пассажира могли ехать с комфортом на большие расстояния. Два опциональных дополнительных места не принципиальны, но тоже не помешали бы.

[Matteo]

Сообщение от Денис.

То есть никаких мягких пластиков, электросидух с памятью др удобств.

так я об этом же и писал, что салон там уж чересчур утилитарный, полностью согласен. И навигация там будет более старая, и CAN шина. Есть такое дело. Но если кому-то реально необходимо иметь пять-шесть полноценных мест + багаж, то вариант все равно один из наиболее доступных по цене. Нишевый продукт. Но вот кемпер из него неплохой получается, и опять же один из наиболее доступных. На базе мультика он будет приятнее, разумеется, но и дороже существенно.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от spleen

Лично моя цель - пять полноценных мест.

Peugeot 5008 как вариант. Там на втором ряду три съемных кресла и два на третьем ряду. Я бы лично оставил 2+2+1 кресло для пяти человек, чтобы и багаж куда деть было, и народ попросторнее сидел, но это пробовать нужно. Меня сильно у таких машин смущает то, какие эти "полноценные кресла" компактные: подголовник в опущенном виде мне где-то между лопатками упирается, подушка кресла короткая. Но это не только к пежо претензия, у других не лучше, как правило.

А так Альхамбра и правда была хороша, особенно новая, со сдвижными дверями.