Skoda Superb III (B8) обсуждение

[westkaa]

Сообщение от Comdir

А можно примеры привести хотя бы двух-трех из "каждого автомобиля" и какие у них "свои особенности" поведения на зимней дороге? А

Приведу в сравнение свою 7-ку БМВ и Шкоду.Разные приводы,разный вес.БМВ на зимней дороге стоит как танк-устойчива,прямолинейная,снежные наледи и кочки не сбивают её с курса,но если надо совершить резкий маневр-держись...На поворот руля машина реагирует с бааальшим запаздыванием,реально корова на льду,хотя есть и противобуксовочная система.
Шкоду же крестит на плохой зимней дороге и как будто легонько подбрасывает,машина кажется невесомой,но в то же время чуть лучше слушается руля в повороте...

[СтражДорог]

Сообщение от Space10

Тем, что у каждого автомобиля свои особенности поведения на дороге. И иногда эти особенности являются ключевыми при принятии решения в выборе авто. Вопрос к был больше к вдадельцам суперба 2. Машина не самая легкая, поэтому интересно как себя ведет на зимней дороге и насколько адекватно срабатывают системы.

Странный вопрос. Ведёт себя как любая другая переднеприводной машина. Собственно, +1 к Комдиру.
ЕСП работает очень мягко, практически незаметно. В отличие от тех же японцев. У ВАГа это традиционно сильная черта. Геометрическая проходимость плохая.

[Pavv2000]

СтражДорог, а что значит геометрическая проходимость?

[astra005]

К слову о клиренсе. У нового Соренто заявленный клиренс составляет 148мм. И полный привод завязан на вискомуфту,которая очень любит перегреваться. Любителям кроссоверов посвящается..)))

[СтражДорог]

Сообщение от Pavv2000

СтражДорог, а что значит геометрическая проходимость?

Угол въезда, угол съезда, клиренс. Картинку погугли сам.

Добавлено через 3 минуты

http://www.drive-portal.ru/forum/showthread.php?t=2644

[Pavv2000]

СтражДорог, спасибо.

[Wint]

Сегодня кстати взял Тигу, т.к. он был прогрет, а моя холодная стояла. Нужно было заехать по быстрому в 2 магазинчика. Так вот был неприятно огорчён кроссовком. Там где я всегда подъезжаю колёсами к бордюру (подвеска с ППД), я не доехал до конца - услышал скрежет Вот блин тебе и кроссовок, губа прошла и через см 5 по ходу защита какая-то выпуклая идёт.
Ещё один минус, не даёт закрыть машину с брелока, потом взять сумки и просто захлопнуть дверь.

[westkaa]

Wint,

Поэтому,я и не стал менять ППД на европодвеску.Лишние миллиметров под бампером и днищем уже не раз спасали в неприятных ситуациях на наших дорогах.Суп с ППД-джип

[Pavv2000]

Сообщение от astra005

К слову о клиренсе. У нового Соренто заявленный клиренс составляет 148мм. И полный привод завязан на вискомуфту,которая очень любит перегреваться. Любителям кроссоверов посвящается..)))

Сейчас посмотрел какой клиренс у моего Мондео - 150мм (заявлено).
А у третьего супа еще больше- 164мм. Я этому очень рад. На форде за все время особых проблем не испытывал.

[an26]

Сообщение от Space10

Тем, что у каждого автомобиля свои особенности поведения на дороге. И иногда эти особенности являются ключевыми при принятии решения в выборе авто. Вопрос к был больше к вдадельцам суперба 2. Машина не самая легкая, поэтому интересно как себя ведет на зимней дороге и насколько адекватно срабатывают системы.

соглашусь с комрадами по поводу поведения супа на зимней, да и на летней дороге. Как ты поведешь ее, так и поедет. У меня были такие же тараканы как тяжелая машина да еще и на зимней дороге да еще и без есп. Вах все пропало. Главное голову не терять.