Какое масло Вам заливают в двигатель дилеры Шкоды?

[Slasher]

Фея, в таких местах 0w30 надо, независимо от наличия "вебасто".
Сейчас появилось масло Shell ECT C2\C3 0w30 с VW504/507. Очень бодрый всесезонный среднезольный вариант на GTL базе.

[RomanSM]

Slasher, ок, я хочу на 40 перейти, что можешь предложить!?
шелл ультра 0w40 всего на 6 градусов заявленная температура замерзания ниже чем у мотюль 5w40 (а температура вспышка аж на 20 градусов ниже) так что не годно

и еще раз повторюсь: мотюль 5w40 на 4 градуса температура замерзания (заявленная) ниже чем у того же мотюля 5w30 (36 против 32), неужели не годное!?

[BON]

Сообщение от RomanSM

Slasher, ок, я хочу на 40 перейти, что можешь предложить!?
шелл ультра 0w40 всего на 6 градусов заявленная температура замерзания ниже чем у мотюль 5w40 (а температура вспышка аж на 20 градусов ниже) так что не годно

и еще раз повторюсь: мотюль 5w40 на 4 градуса температура замерзания (заявленная) ниже чем у того же мотюля 5w30 (36 против 32), неужели не годное!?

Вам в Тюмени, самое правильное было бы 0W-40 с последним API SN.

Температура вспышки в данном случае для Вас какую несет смысловую нагрузку ?....больше или меньше на 20 гр. Вы пишете. У вас где такая температура в двигателе масла в 230 гр. ?
Если состояние маслосъемных и колец уже капец, то Вам без разницы, что у Вас 230 или 250 т.к. например на обратной стороне тарелки выпускного клапана под 400 и Вас это не спасет и масло там все равно закоксуется и как обычно для всех ТСИ ТФСИ добро пожаловать на чистку клопончиков.

если Вас интересует верхние температурные характеристики масла и их моющие свойства, то просто посмотрите на тесты прожарки и будете спать спокойно выбрав себе то, что нужно.

[Jacek]

Какое масло лить короче?

[BON]

Сообщение от Jacek

Какое масло лить короче?

У Вас вопрос на мильён долларов андроидного колайдера.
Вам сюда:
http://bmwservice.livejournal.com/67271.html

[RomanSM]

Сообщение от BON

Вам в Тюмени, самое правильное было бы 0W-40 с последним API SN.

на примере выше как раз и показываю что температура застывания 0в40 одного масла и 5в40 другого не сильно отличается (-42 против -36), а 0в40 сложнее найти с подходящими параметрами

температура вспышки у тех же, приведенных масел, 210 против 230, хотелось бы масло с этим параметром повыше, т.к. влияет на угар, или я ошибаюсь!?
п.с.: масло за 35тыс ни разу не доливал, т.е. можно считать что жора нет, вот и не хочется его получить

[Jacek]

Сообщение от RomanSM

на примере выше как раз и показываю что температура застывания 0в40 одного масла и 5в40 другого не сильно отличается (-42 против -36), а 0в40 сложнее найти с подходящими параметрами

температура вспышки у тех же, приведенных масел, 210 против 230, хотелось бы масло с этим параметром повыше, т.к. влияет на угар, или я ошибаюсь!?
п.с.: масло за 35тыс ни разу не доливал, т.е. можно считать что жора нет, вот и не хочется его получить

А какое льете?

[BON]

Сообщение от RomanSM

на примере выше как раз и показываю что температура застывания 0в40 одного масла и 5в40 другого не сильно отличается (-42 против -36), а 0в40 сложнее найти с подходящими параметрами

температура вспышки у тех же, приведенных масел, 210 против 230, хотелось бы масло с этим параметром повыше, т.к. влияет на угар, или я ошибаюсь!?
п.с.: масло за 35тыс ни разу не доливал, т.е. можно считать что жора нет, вот и не хочется его получить

Все же если в холодном климате, то лучше чтобы 40 наверное точно было. В Тюмени бывают такие холода ?
Что касается параметров на угар, то это зависит помимо высокотемпературных свойств еще и от основы масла и пакета присадок и опять же температура вспышки это параметр лабораторных испытаний и в моторе масло постоянно охлаждается и в обычных условиях в два раза ниже чем температура вспышки, при которой оно уже кипит и потом масло уже ничто не спасет и это уже гуталин с отложением.
Не сочтите за рекламу, но по тестам прожарки и по качеству многие близкие мои друзья и знакомые из средне-высокой ценовой категории отдают предпочтение фиолету от ликви моли. Там и ПАО основа и температуры плюс и минус.

[Slasher]

RomanSM, не передергивай. Температура замерзания и CSS при -30 и -35 разные вещи. Так вот для 5w CSS меряют при -30 и он должен быть не более 6600, а для 0w при -35 и он не более 6600. 0w в любом случае будет жиже при прочих равных, а замерзание это не линейный параметр. Он при -36 один, а в -38 уже совсем другой.
Вспышка не особо влияет на "ужор", может измеряться в открытом тигле и закрытом - это разные DIN и ГОСТ. Нужен параметр NOAK он получше отражает "ужористость".

PS Я еще раз повторюсь, для себя решил лить 0w30 круглогодично.
Если что Мурманская область.

[RomanSM]

Сообщение от Jacek

А какое льете?

по настоящий момент мотюль два раза заливал 0w30 (точную "модель" забыл)

Сообщение от BON

Все же если в холодном климате, то лучше чтобы 40 наверное точно было.

думал для холодного климата критичнее 0w или 5w, разве нет!?
хочу на 40 перейти, т.к. летом "жара" за 30 довольно частое явление у нас, 30 вообще водичка получается, тыс за 5 пробега страшночерным становиться + поддать газку люблю и пробки нормальные, вот и решил на более вязкое перейти

Сообщение от Slasher

не передергивай.

нет, ни в коем случае! серьезно совета спрашиваю, т.к. совсем не шарю в этом вопросе, а температуру замерзания и вспышки смотрю в тех.характеристиках что в общем доступе
у нас жарких летних дней больше чем совсем холодных зимних, поэтому и хочу 40 залить, но сейчас окончательно запутался насколько критично будет 0w или 5w зимой

например ликви моли 0w40 502, по совету выше, норм получается под мои требования!?