Шкода СуперБ 3!!!

[Matteo]

dohlik,
в принципе, да .

А насчет третьего суперба немцы тут на форуме обсуждают, что в связи со сменой размерности колес существенно подорожал комплект резины. К слову, 215/55/17 с индексом нагрузки 91 вроде бы практически нет (только 93-98), в среднем комплект резины получается раза в 1.5 дороже как минимум (дешевле 100 евро за баллон сложно найти что-то адекватное). На суперб-2 резина 16 размерности стоит вменяемых денег, это же гольфовый типоразмер, один из самых популярных.

[usnews]

Ребят, давайте Оффтоп

лучше о женщинах, а? или

про суперб 3 Оффтоп

хотя бы.

Я, например ожидал бОльшего за почти 2 млн. И теперь выбор такой: либо-новый сарай, либо... здравствуй, Япония.

[LPS]

народ, харе срач не по теме разводить...
бедный-богатый, плохой хороший, умный-тупой...

вот тема интересная про грядущую платформу MQB:

На платформе mqb сделали привязку основных блоков программно, при замене официалы пере прописывают новый блок через основную базу производителя онлайн. Пока никто не смог сломать эту защиту, поэтому даже мехатроник или магнитолу нельзя самостоятельно заменить. Все через официалов и только железки которые полагаются

кто что про это слышал?

[OBender]

Весь оффтоп уехал во "флудильню". Эта тема про обсуждение Шкоды Суперб 3.

[Matteo]

LPS,
это обсуждалось на форуме седьмого гольфа. Сломать нельзя (по крайней мере пока не удавалось), обойти можно. Для магнитолы есть вот такой модуль, например:

https://www.kufatec.de/shop/de/volks...n-discover-pro

Насколько хорошо он работает - не могу сказать.

Но у вас есть dipo71, они уже давно победили эту систему и могут сделать так, что все будет работать. Вот только стоит ли оно того - сложный вопрос.

http://vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=47796


Магнитола Composition Media (Discover Media) - это отдельный блок в перчаточном ящике и отдельный блок с экраном. На октавии та же самая ситуация. Так что ничего нового.

Но вы знаете, посмотрев, как работает тот же TomTom 6100 со встроенной SIM картой я как-то не горю желанием использовать навигацию от фольксвагена. Не знаю, как сейчас, но поначалу они даже CarNet только для GTI версий гольфа предлагали на Discovery Pro. А так базовая навигация получает лишь весьма неточную информацию через ТМС.

К слову, с февраля 2015 года фольксваген поменял поставщика и информация о трафике идет теперь от ТомТом для Discover Pro с sim модулем.

[СтражДорог]

Сообщение от LPS

кто что про это слышал?

Да, так и есть. Но русскую смекалку немцу не победить))

Решил себе я пару месяцев назад замутить Side assist. До этого покатался на Туареге с этим ассистентом и понял что фишка прикольная, нельзя сказать что необходимая, но если автомобиль рядом находиться в мертвой зоне или быстро накатывается, то хочешь не хочешь, а внимание на то как она сигнализирует обращаешь, тем самым хоть немного но повышая безопасность перестроения. Неудобоство создает если тока тем кто использует антирадары вокруг машины
Сама установка не очень сложная (делал не сам но наблюдал), меняются корпуса зеркал, два радара за бампером и кодировка. Все было установлено пару месяцев назад за пол дня, поехали потом к диллеру снимать защиту компонентов и прописать блок. И вот тут то возникла засада- при попытке параметризации сервер Audi послал мое авто оочень далеко, мотивировав это тем что устанавливаемое устройство не соответствует VIN автомобиля. И все подвисло- система стояла и не работала. Пошел на ауди клуб, где бросил клич на поиск машины с side assist- и о чудо, отозвалась женшина, которую удалось уговорить сьездить к диллеру на пару часов и использовать ее авто в качестве донора для параметризации датчиков. Сняв разьемы с ее датчиков и подкинув мои на весу, минут за 40 прописали все, отсоединили мои и сказав ей спасибо поставили на машинку, после чего система сразу заработала.

[Matteo]

Отдельно хочу отметить, что мне понравился недавно вышедший софт TomTom Go для телефонов (подписка стоит 20 евро в год, нужен интернет, но карты загружаются и хранятся локально), Here Maps тоже хороши, но очень мелкое отображение карт, неудобно (зато все бесплатно и карты оффлайн), Sygic вообще прекрасны, но подписка радары+пробки на год стоит 35 евро и нужен интернет.

Я это к чему. MirrorLink уже вроде бы как есть, однако сертифицированных под него приложений мало. Для навигации по-моему только Sygic за 70 евро. Если приложение не сертифицировано, то как только вы тронетесь с места изображение с телефона перестанет зеркалиться на экран магнитолы. Так что с одной стороны - можно сэкономить на навигации, с другой - все равно не очень удобно. Посмотрим, как это будет на супербе реализовано.

[LPS]

Сообщение от Matteo

Но у вас есть dipo71, они уже давно победили эту систему и могут сделать так, что все будет работать. Вот только стоит ли оно того - сложный вопрос.

как это победил? он пишет про новый амундсен. Который в процессе тестирования и пока не все гладко...
может как раз в этом дело?

Сообщение от СтражДорог

Да, так и есть. Но русскую смекалку немцу не победить))
Цитата:
Пошел на ауди клуб, где бросил клич на поиск машины с side assist- и о чудо, отозвалась женшина, которую удалось уговорить сьездить к диллеру на пару часов и использовать ее авто в качестве донора для параметризации датчиков. Сняв разьемы с ее датчиков и подкинув мои на весу, минут за 40 прописали все, отсоединили мои и сказав ей спасибо поставили на машинку, после чего система сразу заработала.

ну ваще жесть конечно.... представляете очереди на эту тему, доп.плату у ОД и у доноров, и не шибко много желающих "подставлять" свой авто.

[rassel]

Сообщение от LPS

Все через официалов и только железки которые полагаются

Мерседес так давно делает

[Wint]

Сообщение от LPS

как это победил? он пишет про новый амундсен. Который в процессе тестирования и пока не все гладко...
может как раз в этом дело?

Вы немного не в теме Дима давно меняет магнитолы на октахах и на гольфах (МКБ), свинги/ на /болеро на коламбус/. А новый амундсен вышел недавно, вот его они пока полностью не допилили.