Расход масла 1,8tsi

[diman891]

Оффтоп

А я лью 5W50

[LeftHook]

Ну вот оно...
Радовала меня машинка расходом масла грамм в 100 на тысячу.
Тысячи три назад поменял масло. Залил Мотюль 0w30 502/505. Тысячи полторы назад с удовольствием обозревал максимальный уровень масла. Вчера вечерком совершил на машине автопробег до дачи и обратно. Без пробок. 130 км/ч по КАДу. Порадовался температуре масла 100 градусов при 21 за бортом.
А сегодня утром. Нарисовала мне гадюка надпись матерную с предложением проверить уровень масла. Проверил. Все плохо. Долил оставшиеся после замены поллитра. Не хватило. Ну или почти хватило. Машину бросил, понятно. Съездил на работу. На обратном пути купил пару литров, поллитра влил. Уровень уже почти под середину щупа, но надпись не пропадает. Влил еще поллитра. Под максимум. Надпись по-прежнему на месте. Шнурка, увы, нет. Точнее шнур-то под рукой, но нет ноута с Васей...
Под защитным кожухом маслоотделитель чистенький, а вот вся заливная горловина в масле конкретно так. Явно не при замене плеснули трясущимися руками. Кидает из под нее что ли?
Сижу думаю... Что это было? И что с ним делать?
Под машиной чисто.

[tnp-205]

Во всем виноват замок капота смаж и закрой открой капот уведомление исчезнет!!!

[LeftHook]

Сообщение от tnp-205

Во всем виноват замок капота смаж и закрой открой капот уведомление исчезнет!!!

Ага. Спасибо.
Прочел... должно и без долива сбрасываться на 100 километров.

[LeftHook]

Какая-то ерунда. Видимо, крепко погорячился добавляя масло. Хотя и подливал потихоньку. Периодически сверяясь с щупом. В общем, доехал до сервиса в полутора километрах от дома. Сервис ничего внятного сказать не может. Уровень масла крепко выше нормы. Откачали в районе литра. Теперь на максимуме.
Но маслозаливная горловина забросана маслом непадецки. Пока решил понаблюдать за уровнем пристальнее. Думаю еще поменять маслоотделитель для проформа и крышку горловины. Опять ошибка вентиляции бака показана Васей. Тоже надо бы поменять.
Если что пойду по пути Ivanyar и не продам Суперб никогда

[Yurbas]

Вот мои результаты наблюдений:

0-15000км -> 0гр. (заводская жижа)
15000км - 30000км -> 500гр. (диллерский кастрюль 0W-30)
30000км - 43000км -> 800гр. (диллерский shell 0W-30)

Вообще стал обращать внимание на "потливость" в районе клапанной крышки и масло в свечных колодцах...

[LeftHook]

Сепаратор еще не менял. Лежит в багажнике. Пока продолжения жора нет. Но и пробега со времени неожиданного долива километров 800. Уровень не изменился. Поменял прокладку крышки. Насколько смог протер маслозаливную горловину чтобы понаблюдать за новыми подтеками/потениями. Поменянная прокладка, кстати, совершенно нормальная на ощупь. Ну да и раньше было понятно на 99%, что трабл не в ней.

[Элик]

Сообщение от Yurbas

Вот мои результаты наблюдений:

0-15000км -> 0гр. (заводская жижа)
15000км - 30000км -> 500гр. (диллерский кастрюль 0W-30)
30000км - 43000км -> 800гр. (диллерский shell 0W-30)

Вообще стал обращать внимание на "потливость" в районе клапанной крышки и масло в свечных колодцах...

А у меня получилось так:
ТО1 – масло заводское - 0
ТО2 – Кастрол 5-30 – 150гр
ТО3 - Кастрол 0-30 - 500гр
Потливости нет.

[Fad]

Мой расход:
0-15000км -> 2000гр (Заводская жижа. Доливал 1000гр на 8000 и на ТО был минимум
15000км - 30000км -> 1000 гр. (Motul 5W-40, 8100 x-cess. Не доливал, но на ТО был минимум)
30000км - 40000км -> ~300гр. (Motul 5W-40, 8100 x-cess. Пока не доливал)

Сейчас сделал чип и собираюсь залить Motul Specific 5W-40.

[Fullgore]

Мои наблюдения, на сколько помню:
0-15000, доливал 1000гр. Как у Fadа, не наблюдал сколько было когда купил машину, но доливать пришло на 7500тыс.км. .вылил литру.
15000км-29500км - 700гр...вот вот на ТО собираюсь, дальше будет видно
что то какие то сиротские доливы у вас