Новая Lada Vesta!

[Erthner]

Сообщение от noxx97

Учитывая положение нашего автопрома, то автомобиль можно сказать прорыв!

ну уже что-то позитивное есть, тут полностью согласен,
смотрю на новости и все не верю, наши действительно что-то затеяли построить дельное или как "потемкинские деревни"?

[navysuperb]

Сообщение от Erthner

ну уже что-то позитивное есть, тут полностью согласен,
смотрю на новости и все не верю, наши действительно что-то затеяли построить дельное или как "потемкинские деревни"?

"Нашими" там реально только пахнет Дизайн нарисовал британец, тележка от Ниссан Сентра. Наверное двигатели можно назвать нашими, да и то скорее всего и их придется взять в кавычки, т.к. и они во многом результат работы концерна Рено-Ниссан.
Но в целом то наверное должно получиться неплохо. Я за дядюшку Бу зело притапливаю, направление он держит правильное

[Noxx97]

Просто у выпускников МАМИ с факультета "Дизайн" не получается попасть на АВТОВАЗ главными дизайнерами...

[dohlik]

Сообщение от noxx97

Просто у выпускников МАМИ с факультета "Дизайн" не получается попасть на АВТОВАЗ главными дизайнерами...

Просто во времена дизайнерства отечественных художников всё зарубалось технологами.Нарисовать особых проблем нет,а вот отработать техпроцессы в условиях,в которых АВТОВАЗ существовал раньше...

[Erthner]

Сообщение от dohlik

Просто во времена дизайнерства отечественных художников всё зарубалось технологами.Нарисовать особых проблем нет,а вот отработать техпроцессы в условиях,в которых АВТОВАЗ существовал раньше...

не, ну Буран создать - эт мы легко, а тачке нормальный вид слепить - технология сложная...

[Noxx97]

Сообщение от dohlik

Просто во времена дизайнерства отечественных художников всё зарубалось технологами.Нарисовать особых проблем нет,а вот отработать техпроцессы в условиях,в которых АВТОВАЗ существовал раньше...

Я говорю про нынешнее время, разговор же за Весту.
Маркетологов на них не было.

[Comdir]

Сообщение от erthner

не, ну Буран создать - эт мы легко, а тачке нормальный вид слепить - технология сложная...

Как ни удивительно - но это абсолютная правда.
(с поправочкой на то, что Буран еще был и сверхзатратный проект).

Люди, поколениями выросшие в прямоугольных объемах, не могут нарисовать ничего кроме коридора и комнат по его сторонам.

[dohlik]

Сообщение от erthner

не, ну Буран создать - эт мы легко, а тачке нормальный вид слепить - технология сложная...

У бурана не было в дизайне сложных сопряжённых линий,сверхточных стыков и т.п.,нет задачи максимальной унификации.Плюс Буран никто экономически не обсчитывал,я уверен,рамки были ограничены сроками и работоспособностью (надёжностью)...Более того,современный автозавод-это на 99% сборка из сторонних комплектующих,а на автовазе всегда все делали для себя сами,включая штамповку кузовных панелей,на это работал ВЕСЬ ГОРОД.
Сейчас,если я правильно понимаю,ситуация меняется.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от noxx97

Я говорю про нынешнее время, разговор же за Весту.
Маркетологов на них не было.

А в нынешнее время ситуация меняется,но не всё сразу.Постепенно появляется рынок поставщиков с гибкими возможностями.

[Леонид]

Красиво нарисовать и чтоб было удобно производить да еще чинить если вдруг приспичит, почти невозможно
еще забыл, стоить это все должно 5 копеек

[dohlik]

Сообщение от Леонид

Красиво нарисовать и чтоб было удобно производить да еще чинить если вдруг приспичит, почти невозможно
еще забыл, стоить это все должно 5 копеек

Ну почему же,пластиковые панели,стекловолокно,но там другие нюансы