Шкода СуперБ 3!!!

[LeftHook]

Сообщение от navysuperb

Ну, т.е. это все-таки не наша DSG-6, это их этот S-tronik

Так о чем речь. Ломкий он. Нафик DSG6 на него менять...

[Matteo]

Сообщение от Comdir

А во что же еще там упираться? Вот если по большому счету, а? Какая-такая "куча электронных помощников"?

Collision prenevtion assist, ACC, Lane Assist, должен быть ассистент мертвых зон. Если не путаю, то платформа MQB работает по другой шине (более скоростной), суперб так же получает адаптивную подвеску, а только ленивый не ругал его за жесткость, становится шире, по-идее лучше шумоизоляция. Из смешного - пинком багажник открыть можно (нафига - понятия не имею). Революции нет, есть нормальная эволюция... А дизайн - ну главное, чтобы не как у рено в духе их экспериментов с avantime, vel-satis итд.

То, что вы желаете получить от суперба - это уже уровень мерседеса Е-класса, так он и стоит совсем других денег. Все-таки суперб позиционируется где-то между гольфом и пассатом (по крайней мере до сих пор было именно так). Ему "нельзя" быть лучше пассата по понятным причинам.

По поводу адаптивного круиза. Мы ездили 1000 км до лазурного берега, по четырем странам. Так вот вынужден признать, что во Франции, Италии, Швейцарии особой необходимости в нем действительно нет, но как только пересекаешь границу Германии - все, край, четыре полосы не спасают, народ на скоростях 130 км/ч держится на расстоянии 10-15 метров друг от друга, итд. Кстати, буквально вчера видел как новый Е-класс, попытавшийся перестроиться сразу через две полосы и не заметивший нас, явно был каким-то помощником оповещен и резко дернулся в свою полосу, а потом удивленно смотрел в окно на нас. Похоже, сам он действительно не видел нашу машину. В е-классе новый distronic plus MOPF умеет так же и подруливать при необходимости. Так что все это имеет смысл, минимизируя риски на дороге.

[Verden]

Сообщение от matteo

Из смешного - пинком багажник открыть можно

Я вот тока за это бы взял. Потому что когда идешь из супермаркета с 4-мя пакетами, неудобно открывать багажник, мягко говоря, даже с учетом кесси

[Кот_Барсик*116*]

Сообщение от verden

Я вот тока за это бы взял. Потому что когда идешь из супермаркета с 4-мя пакетами, неудобно открывать багажник, мягко говоря, даже с учетом кесси

Да пусть хотя бы электропривод крышки багажника будет, без всяких пинков под зад, уже хорошо будет. А то открыть-то открываешь с ключа, а закрыть только в ручную. Это я про седаны говорю.

[Noxx97]

Сообщение от Verden

Я вот тока за это бы взял. Потому что когда идешь из супермаркета с 4-мя пакетами, неудобно открывать багажник, мягко говоря, даже с учетом кесси

Ага
Да хоть с двумя пакетами, не ну можно конечно катить тележку через всю парковку, как это сейчас делается.

Добавлено через 56 секунд

Сообщение от Кот_Барсик*116*

Да пусть хотя бы электропривод крышки багажника будет, без всяких пинков под зад, уже хорошо будет. А то открыть-то открываешь с ключа, а закрыть только в ручную. Это я про седаны говорю.

на какой-то фотке вроде эл.приводы стоят на седане.

Добавлено через 3 минуты

А еще фолксваген говорит, та концепция, тот дизайн который они сейчас представляет является идеальным на ближайшее будущее и они будут развивать только начинку, все возможные асисстенты, помощники и т.д.

[Verden]

Сообщение от noxx97

Да хоть с двумя пакетами, не ну можно конечно катить тележку через всю парковку, как это сейчас делается.

А есть у нас некоторые супермаркеты, где фиг докатишь тележку... Гиперглобус в Щелково например - при парковке на улице есть пара стоянок, где недопереть эту телегу - машины и бордюр мешают

[Matteo]

Сообщение от verden

Потому что когда идешь из супермаркета с 4-мя пакетами, неудобно открывать багажник

эээ, видимо, я со своей колокольни: у меня комби и электропривод багажника, разблокированный со всех кнопок на закрывание/открывание, так что "пинок" мне как бы и не нужен, крышка с брелка открывается без проблем, закрывается как с него же, так и из салона.

[Noxx97]

Сообщение от Matteo

эээ, видимо, я со своей колокольни: у меня комби и электропривод багажника, разблокированный со всех кнопок на закрывание/открывание, так что "пинок" мне как бы и не нужен, крышка с брелка открывается без проблем, закрывается как с него же, так и из салона.

А кнопечку каким местом жмакать, если руки заняты?

[Comdir]

Сообщение от matteo

буквально вчера видел как новый Е-класс, попытавшийся перестроиться сразу через две полосы и не заметивший нас, явно был каким-то помощником оповещен и резко дернулся в свою полосу, ...
Так что все это имеет смысл, минимизируя риски на дороге.

Так же может и максимизировать, когда тот олень слишком уверен в "ассистансах". Ему уже и смотреть не надо. Всё само подрулит.

Вот Вольво, типа, впереди планеты всей с ассистами. Слепозон вольвовский пока не отключишь - ехать тяжело. Постоянно срабатывает и отвлекает красным светом. Возможно, на скандинавском шоссе, где заснуть легко, ассистент полосы действительно пригодится? А где еще?
Вам на автобане может пригдиться слепозон. Чтобы не глядя через две полосы шуровать.
А нам дай бог чтобы на простом круизе где-нибудь удалось проехать 50 километров, не тормозя через каждые 500 метров...

Сообщение от matteo

То, что вы желаете получить от суперба - это уже уровень мерседеса Е-класса, так он и стоит совсем других денег.

Вот это и есть гнуснейший маркетинг, не имеющий ничего общего с реальными затратами на опцию или сложностью её реализации.
Урезанные процессоры, недокументированные функции, намереное лишение модели комфортных полезностей. Иначе да, кто бы покупал такие же ведра, но за две цены...
Поэтому и живем в "этом уровне" или "другом уровне".
А чего сложного-то? Сделать опции любые на выбор. Особенно с "платформой", как из лего собрай что хочешь. Может, кому-то Мерин не уперся, или Пассат. Он Шкоду хочет с задними сидушками.

[Noxx97]

Сообщение от Comdir

Вот это и есть гнуснейший маркетинг, не имеющий ничего общего с реальными затратами на опцию или сложностью её реализации.
Урезанные процессоры, недокументированные функции, намереное лишение модели комфортных полезностей. Иначе да, кто бы покупал такие же ведра, но за две цены...
Поэтому и живем в "этом уровне" или "другом уровне".
А чего сложного-то? Сделать опции любые на выбор. Особенно с "платформой", как из лего собрай что хочешь.

Вот да Проводочки-то поди из одной бухты разрезают?

Сообщение от Comdir

Может, кому-то Мерин не уперся, или Пассат. Он Шкоду хочет с задними сидушками.

С откидными сидушками