Зимняя Резина. Шипы или Липучки?

[LeftHook]

Ну я думаю, что следующей моей зимней резиной будет липучка. За КАД не выезжаю, внутри все чистят-поливают.

[Энергетик]

учитывая минувшую зиму, актуальности тема не имеет, можно сносить, не?)))))

[leadart]

купил на след зиму Nokian Hakka R2, посмотрим как оно, до этого была липучка от бриджей, был как слон доволен

[psd456]

Дороги чистят, но ситуации разные бывают и одного раза достаточно.

[sexorwar]

Вот настала пора и на Суперб брать зимнюю резину, до этого откатал 5 сезонов на разных машинах на липучке, езжу много и москва и трасса Дон до Воронежа и Волгограда. Скажу так для себя буду брать 100% липучку: 1) Континенталь Викинг Контакт 6; 2) Мишлен Икс Айс; 3) Нокиан Хакка Р2(не очень хочу переплачивать за маркетинговые уловки и зимний бренд). Единственное не понимаю как люди берут Евро липучку для умеренной евро зимы .... В регионах 100% надо брать шипы, так как там лед всю зиму просто прикатывают слоями и асфальта местами нет вообще.... А тем людям которые часто штурмуют обледеневшие горки, нужно брать 4*4, да и то не всегда помогает....у друга дом в низине и спуск очень крутой-хоть и есть возможность разогнаться предварительно, но вот прошлой зимой на шипах нокиан на 4*4 хендай санта фе в ледяной дождь не выехал....))) да еще чуть соседские дома в кучу не собрал....))) Берегите себя и близких, лучшая "резина" это голова на плечах и правильный выбор скоростного режима, в соответствии с дорожной ситуацией и метио условиями!!!

[ForMotherRussia]

На всех машинах себе, жене и тёще всегда брал только шипы, в 2011 году при приобретении А6, досталась зимняя резина Nokian WR2 - это для умеренной европейской зимы, конечно сразу подумал о приобретении шипов, но решил попробовать, в итоге откатал 3 зимы, протектор не стёрся вообще, как была 8 на индикаторе, так и осталась. Что касается управляемости, разгона и торможения - тут тоже всё было отлично и в каше без пробуксовок, и в -30 тормозила хорошо (правда всегда в голове держал "запас" что без шипов), и при температуре около -15 при подъёме в умеренную горку (обледеневшую) с остановкой, переднеприводная А6 товарища на шипованной хакке не смогла подняться, пришлось сдавать назад и подниматься с хода, моя же полноприводная спокойно справилась и на такой резине. Но это всё применимо для постоянного полного привода.
На новый Суперб взял на зиму снова шипы

[sexorwar]

Сообщение от formotherrussia

На всех машинах себе, жене и тёще всегда брал только шипы, в 2011 году при приобретении А6, досталась зимняя резина nokian wr2 - это для умеренной европейской зимы, конечно сразу подумал о приобретении шипов, но решил попробовать, в итоге откатал 3 зимы, протектор не стёрся вообще, как была 8 на индикаторе, так и осталась. Что касается управляемости, разгона и торможения - тут тоже всё было отлично и в каше без пробуксовок, и в -30 тормозила хорошо (правда всегда в голове держал "запас" что без шипов), и при температуре около -15 при подъёме в умеренную горку (обледеневшую) с остановкой, переднеприводная А6 товарища на шипованной хакке не смогла подняться, пришлось сдавать назад и подниматься с хода, моя же полноприводная спокойно справилась и на такой резине. Но это всё применимо для постоянного полного привода.
На новый Суперб взял на зиму снова шипы

Вы наверное зимой не много проезжаете, т.к. износа резины нет совсем...Я на последней машине Фокус 3 за 2,5 года 91500 проехал, причем за первый год всего 14500км. Износились 1,5 комплекта лета Континенталь Спорт Контакт 2 (один в ноль стерся до сликов второй продал с машиной остаток 40%), и зима Нокиан rsi липучка из индикаторов износа остались 4 и воспоминания о 6. Но езжу быстро по трассам расход был больше чем по москве... Единственное слежу постоянно за давлением и местами меняю перед зад....

[ForMotherRussia]

sexorwar, за 3 года 65к пробега, летом чуть больше, но смысл сообщения не про ресурс резины был

[Mr.I]

Отъездив семь сезонов на шипованном испанском Мишлене Х-Айс Норт решил не изменять шипам (хотя мысли появлялись), т.к. резиной остался очень доволен, кроме её слабой боковины (маленькая ямка - боковой порез, чудом залатали). Поэтому отказался от Мишлен и в этот раз взял немецкий Гиславед Норд Фрост 100, произведённый по новым европейским правилам ошиповки - шипов гораздо меньше, поэтому получился некий компромисс - ещё не липучка, но уже и не сильно шипастая резина. Посмотрим, как себя покажет в сравнении с предыдущим комплектом.

[ForMotherRussia]

Mr.I, На Гиславеде норд фрост 5 откатал 2 сезона, вполне хорошая резина.