Поведение на дорогах

[OBender]

Сообщение от Денис.

Забыл добавить- моргальщиков тоже в топку
Сегодня как раз встретил одного такого. В потоке подсел на дистанцияю спичечного коробка и начал мне моргать своим колхоз-ксеноном методом включения-выключения ближнего света точно не знаю, но при таком ксеноне дальнего нет. Кто-нибудь точно знает? Короче, поморгал раз пять и ушел в правый ряд. Нафига, спрашивается?

Ну вот, Денис, как не стыдно? На ровном месте обидел "моргальщика" с тонкой душевной организацией . Ну не хватило у него на биксеноновую линзу, что же теперь ему совсем не моргать? Вот и моргает как умеет

[abola]

При приближении транспортного средства с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства.", и этого "Препятствие" - неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе. Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил." и этого - "Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.", а также этого - ""Преимущество (приоритет)" - право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения."
Вытекает следующее:
Водитель, имея преимущественное право начала, возобновления или продолжения движения, а также выполнения маневра в намеченном направлении по отношению к остальным участникам движения, обязан предоставить свое право первоочередного начала, возобновления или продолжения движения, а также выполнения маневра транспорту с включенными спец. сигналами.

Таким образом при приближении транспортного средства с включенным проблесковым маячком синего цвета и звуковым сигналом двигающегося в попутном направлении водитель обязан уступить дорогу такому транспортному средству при совершении им маневра, в частности при перестроении из левой полосы в правую и наоборот. Речи не должно идти о том что бы покинуть свою полосу движения. А водитель спец.транспорта должен двигаться перестраиваясь из ряда в ряд (так называемые "шашки").

Если перестраиваться в соседнюю полосу движения придется нарушать следующие пункты:
8.1. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения.
И если выполнение маневра или перестроение выполненные с нарушением указанных пунктов правил приведут к ДТП то признают виновными однозначно, независимо от того пропускал ты спец транспорт или нет.
Выход один - спец транспорт может двигаться отступая от этих пунктов правил и перестраиваясь из ряда в ряд, а обычные водители должны ему уступать при перестроении и совершении маневра. Непонятно почему органы ГИБДД не дали столь очевидного разъяснения по этому поводу. Почему водители спец транспорта садятся на хвост отходя от соблюдения пунктов Правил и требуют нас нарушать ПДД путем перестроения в соседние полосы.
Ведь только они должны двигаться перестраиваясь, а мы должны им уступать притормаживая, не возобновляя движения (в пробке например). Все настолько очевидно почитав ПДД что даже непонятно из-за чего весь этот сыр-бор происходит например на МКАД в пробке.

Добавлено через 40 секунд

Сообщение от obender

Ну не хватило у него на биксеноновую линзу, что же теперь ему совсем не моргать? Вот и моргает как умее

зачем линза? просто лампа биксеноновая

[OBender]

Сообщение от abola

При приближении транспортного средства с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства.", и этого "Препятствие" - неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе. Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил." и этого - "Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.", а также этого - ""Преимущество (приоритет)" - право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения."
Вытекает следующее:
Водитель, имея преимущественное право начала, возобновления или продолжения движения, а также выполнения маневра в намеченном направлении по отношению к остальным участникам движения, обязан предоставить свое право первоочередного начала, возобновления или продолжения движения, а также выполнения маневра транспорту с включенными спец. сигналами.

Таким образом при приближении транспортного средства с включенным проблесковым маячком синего цвета и звуковым сигналом двигающегося в попутном направлении водитель обязан уступить дорогу такому транспортному средству при совершении им маневра, в частности при перестроении из левой полосы в правую и наоборот. Речи не должно идти о том что бы покинуть свою полосу движения. А водитель спец.транспорта должен двигаться перестраиваясь из ряда в ряд (так называемые "шашки").

Если перестраиваться в соседнюю полосу движения придется нарушать следующие пункты:
8.1. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения.
И если выполнение маневра или перестроение выполненные с нарушением указанных пунктов правил приведут к ДТП то признают виновными однозначно, независимо от того пропускал ты спец транспорт или нет.
Выход один - спец транспорт может двигаться отступая от этих пунктов правил и перестраиваясь из ряда в ряд, а обычные водители должны ему уступать при перестроении и совершении маневра. Непонятно почему органы ГИБДД не дали столь очевидного разъяснения по этому поводу. Почему водители спец транспорта садятся на хвост отходя от соблюдения пунктов Правил и требуют нас нарушать ПДД путем перестроения в соседние полосы.
Ведь только они должны двигаться перестраиваясь, а мы должны им уступать притормаживая, не возобновляя движения (в пробке например). Все настолько очевидно почитав ПДД что даже непонятно из-за чего весь этот сыр-бор происходит например на МКАД в пробке.

Добавлено через 40 секунд


зачем линза? просто лампа биксеноновая

Василий, забыл пруф....Чую явно не сам сие сочинял.

[Kelt]

Сообщение от abola

Таким образом при приближении транспортного средства с включенным проблесковым маячком синего цвета и звуковым сигналом двигающегося в попутном направлении водитель обязан уступить дорогу такому транспортному средству при совершении им маневра, в частности при перестроении из левой полосы в правую и наоборот. Речи не должно идти о том что бы покинуть свою полосу движения. А водитель спец.транспорта должен двигаться перестраиваясь из ряда в ряд (так называемые "шашки").

так бы сразу и сказал, что у тебя есть откуда скопипастить и ты подводишь подводишь тему под эту статью

Добавлено через 38 секунд

Сообщение от OBender

Чую явно не сам сие сочинял.

да много ссылок, вот например

[abola]

Сообщение от OBender

Василий, забыл пруф....Чую явно не сам сие сочинял.

не, не сам, синие ведерки

Добавлено через 55 секунд

Сообщение от Kelt

так бы сразу и сказал, что у тебя есть откуда скопипастить и ты подводишь подводишь тему под эту статью

не, это я только сейчас решился скопипастить, когда своими словами донести не удалось

[СтражДорог]

Сообщение от abola

При приближении транспортного средства с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом водители обязаны уступить дорогу для обеспечения беспрепятственного проезда указанного транспортного средства.", и этого "Препятствие" - неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе. Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил." и этого - "Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.", а также этого - ""Преимущество (приоритет)" - право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения."
Вытекает следующее:
Водитель, имея преимущественное право начала, возобновления или продолжения движения, а также выполнения маневра в намеченном направлении по отношению к остальным участникам движения, обязан предоставить свое право первоочередного начала, возобновления или продолжения движения, а также выполнения маневра транспорту с включенными спец. сигналами.

Таким образом при приближении транспортного средства с включенным проблесковым маячком синего цвета и звуковым сигналом двигающегося в попутном направлении водитель обязан уступить дорогу такому транспортному средству при совершении им маневра, в частности при перестроении из левой полосы в правую и наоборот. Речи не должно идти о том что бы покинуть свою полосу движения. А водитель спец.транспорта должен двигаться перестраиваясь из ряда в ряд (так называемые "шашки").

Если перестраиваться в соседнюю полосу движения придется нарушать следующие пункты:
8.1. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения.
И если выполнение маневра или перестроение выполненные с нарушением указанных пунктов правил приведут к ДТП то признают виновными однозначно, независимо от того пропускал ты спец транспорт или нет.
Выход один - спец транспорт может двигаться отступая от этих пунктов правил и перестраиваясь из ряда в ряд, а обычные водители должны ему уступать при перестроении и совершении маневра. Непонятно почему органы ГИБДД не дали столь очевидного разъяснения по этому поводу. Почему водители спец транспорта садятся на хвост отходя от соблюдения пунктов Правил и требуют нас нарушать ПДД путем перестроения в соседние полосы.
Ведь только они должны двигаться перестраиваясь, а мы должны им уступать притормаживая, не возобновляя движения (в пробке например). Все настолько очевидно почитав ПДД что даже непонятно из-за чего весь этот сыр-бор происходит например на МКАД в пробке.

Вася, ты это сам придумал?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от abola

не, не сам, синие ведерки

А, понял!
Не хотел обижать. Но раз ведерки, то отвечу прямо: бред редкостный!

[OBender]

Сообщение от abola

не, не сам, синие ведерки

больше вопросов нет....выводы, мягко говоря, притянуты за уши

[Мельк]

Сообщение от abola

Речи не должно идти о том что бы покинуть свою полосу движения. А водитель спец.транспорта должен двигаться перестраиваясь из ряда в ряд (так называемые "шашки").

Да-да, и скорая помощь тоже пусть в шашки играет на дороге!!! А чо?

Синие ведерки имхо перемудрили в попытках придумать обоснование, что бы не пропускать авто с мигалками. Херню написали короче.

[Comdir]

Сообщение от abola

где именно ты обязан освободить полосу? про перестроение ни слова

Ни разу нигде не встречал во время поездок по куче стран, чтобы положение правил "уступить дорогу спецтранспорту" не могло быть истолкованео правильно только потому что в ПДД на кириллице не написано, что понятие "уступление дороги" так же означает "подвинься и пропусти".

Есть не только математическая/геометрическая аксиоматика, которая не объясняет с помощью других понятий, что такое прямая, точка. Это основные понятия.
Так и в языке, и в ПДД в частности (потому что они написаны языком), существуют "основные понятия". И то, ПДД даже их стараются объяснить, и что означает "уступи дорогу" тоже. Но забыли дополнить, что "уступи" равнозначно "подвинься". И это повод для "тогда не подвинусь"?

Ну, давай напишем, что "уступи" означает и "подвинься" тоже. Ты начнешь спрашивать, а что означает "подвинься"?

Оффтоп

Есть забавная игра, выискивать базовые языковые понятия в толковом словаре. Берется слово, по объяснению ищется объясняющее слово, и так доходят до базовых, которые объясняются друг через друга. Попробуй, реально занимательно.

[Andrushi4]

Сообщение от kelt

здесь чисто твое решение, сам за себя отвечаешь... никто тебе не виноват...

Опасное заблуждение.
Расскажу историю из жизни. Агентство новостей ОБС - всё со слов одного человека, так что не пинайте. Подробностей не знаю.

Ехал один мой знакомый, по его словам - не нарушал, двигался в пределах своей полосы. Был пристёгнут. В него со встречки приезжает тётя. Тётя без ремня.
Как итог: знакомый выжил, тётя - нет.
От удара машины раскидало. Разумеется, регистратора нет, ну а состояние знакомого не позволяло активно отстаивать свою правоту. Прибывшие на место ДТП гайцы не стали особо вникать в тонкости, присудили "обоюдку".
У погибшей остался малолетний сын (~ 1 или 2 года), опеку над которым взяли родители погибшей. По суду знакомый теперь до достижения ребёнком 18 лет обязан выплачивать алименты.

Возможно, история в дальнейшем получила какое-то продолжение. Или могла бы получить продолжение, если бы решение суда было обжаловано. Но тем не менее. На ровном месте человек поимел геморрой только от того, что кто-то там в другой машине был не пристёгнут.

Так что "пристёгиваться или нет" - это далеко не всегда сугубо личное решение, которое ни на кого не влияет. Отнюдь.