Температура масла

[Kotofeica]

Сообщение от 366

Промывать радиаторы. Сколько прошла машина?

Машина прошла 102тыс,шуба на радиаторе есть,почитал кучу отзывов о мойке пишут бесполезно и можно погнуть,вывод мой только замена радиатора кондея,правильно?

[LeftHook]

Сообщение от Evil

Машина прошла 102тыс,шуба на радиаторе есть,почитал кучу отзывов о мойке пишут бесполезно и можно погнуть,вывод мой только замена радиатора кондея,правильно?

Погнуть можно если струей мыть. Снимать надо. Небюджетно.

[OBender]

Сообщение от evil

Машина прошла 102тыс,шуба на радиаторе есть,почитал кучу отзывов о мойке пишут бесполезно и можно погнуть,вывод мой только замена радиатора кондея,правильно?

Готовься к замене....Время подошло
p.s. свой тоже буду менять, несмотря на сетку забился прилично. В прошлом году разбирали и промывали. Помогло не сильно. Сейчас за окном +18, при неспешной езде температура масла 103. Пока не поменял, думаю снять сетку. Может полегче немного станет.

[АлексейА]

Шуба или соты гнутые?
Если грязь на радиаторах (а их три) очистка с спец. химией и разборкой обычно помогает.

[InBlack]

Сообщение от АлексейА

Шуба или соты гнутые? Если грязь на радиаторах (а их три) очистка с спец. химией и разборкой обычно помогает.

Температура двигателя по приборке в норме(четко по середине), температура масла 95-105 зависит от погоды и характера движения, температура антифриза в районе 100.
Это проблема?

Когда обращал внимание мастера на это он сказал: если температура двигателя в норме (по приборке) это не проблема, так же температура масла до 120 градусов в жаркую погоду это тоже нормально (при выполнении 1го условия.)

Пробег 43 000.

[OBender]

Сообщение от inblack

Когда обращал внимание мастера на это он сказал: если температура двигателя в норме (по приборке) это не проблема, так же температура масла до 120 градусов в жаркую погоду это тоже нормально (при выполнении 1го условия.)

Пробег 43 000.

Андрей, информация о температуре двигателя на приборке достаточно условная. При температуре масла около 115 - она начинает ползти вверх. Поэтому информацию данного "мастера" я бы поставил под сомнение, ибо в прошлом году достаточно внимательно следил за температурой масла...

[366]

Сообщение от LeftHook

Снимать надо. Небюджетно.

Надо снимать и мыть с химией. Струей из керхера тоже можно,эффект будет но не очень. Надо долго и аккуратно,без напора.Для начала попробуй снять решетку радиатора и строго настрого обьяснить мойщику что и как делать. Там основная проблема между радиаторов. Набивается туда всякого.
Просто замена радиатора кондея не катит. Основной тоже надо чистить. В общем,для начала попробуй как сказано поступить.

[Kotofeica]

Сообщение от АлексейА

Шуба или соты гнутые?
Если грязь на радиаторах (а их три) очистка с спец. химией и разборкой обычно помогает.

При заправке кондея месяц назад в левом сервисе(залили 300грамм)мастер сказал что надо экстренно менять радиатор больше половины сот погнуты,я сам сквозь радиатор видел грязь на радиаторе.

[Baddaddy]

гонять не гоняю, пробеш 10 тыс. км, при нынешней погоде стабильно масло 105 градусов. На прошлом супе я только когда гонял видел такие цифры. Мне кажется тут играет роль масло 0W30 с 502 допуском. Оно ж зимнее... В прошлый суп лил 5w30.

[Фея]

Сообщение от baddaddy

гонять не гоняю, пробеш 10 тыс. км, при нынешней погоде стабильно масло 105 градусов. На прошлом супе я только когда гонял видел такие цифры. Мне кажется тут играет роль масло 0w30 с 502 допуском. Оно ж зимнее... В прошлый суп лил 5w30.

На вторые майские праздники поеду на дальняк с маслом 0-30, отпишусь как будет по сравнению с прошлым годом на масле 5-30. В прошлом году при +20-23 на улице и скорости 110 км\ч температура масла гуляла от 104 до 111 градусов в зависимости от интенсивности и кол-ва обгонов. В городе и на том, и на этом масле держится в пределах 96-101 градуса. Но обращать внимание на температуру масла стал после установки сетки в решетку радиатора. Так что влияние на температуру масла сказать уже не смогу.