Какое масло Вам заливают в двигатель дилеры Шкоды?

[slon150]

Ок, посморим на результат.

Сообщение от Элик

стал кушать не то чтобы после 10 тыс, а именно после ТО-1.

Так бывает...именно по разным маслам, разный жор.

[Элик]

Сообщение от slon150

Ок, посморим на результат.


Так бывает...именно по разным маслам, разный жор.

slon150, я, наверное, не очень ясно написал - повторю: в том-то и дело. что масло было якобы одно и то же - их, фирменное, лонг-лайф, из бочек. А вот теперь, на ТО 2, я залил из своей бочки и не лонг лайф - теперь посмотрю.

[mytant]

Сообщение от DIFast

mytant, 1. На диагностику износа сцеп едем и узнаем.
2. Х.з. я когда отсечку в 120 ккм на 1.8 перешел, стали лить 5в40 шелл, расход не увеличился, он и до был в 1л на 15 тыс.

Из за цепления такой жоp ?

[100 матолог]

Пробег 145000 ,лью ликви моли 5-40 хай тэк. Угар на 0.5 литра меньше, чем на кастрюль.

[Элик]

Сообщение от slon150

Ок, посморим на результат.

Так бывает...именно по разным маслам, разный жор.

Типа «мысли про Кастрол» и пробеги/пробки по белокаменной.

Как уже делился: хотел я попробовать проехать настоящий Лонг-лайф – если не 30 тыс, то хотя бы 20 или 25. Однако падение рубля и прочий напряг подтолкнули сделать ТО и не позволили закончить экперимент.
Но я попробовал другой.

Пройдя ТО2 на обеих машинах с разницей в сутки, попытался сделать сравнительный капельный анализ масла относительно новых авто, используемых в щадящем (не гоночном и не перегруженном) режиме. Попросил мастеров слить отработку в банки. На глаз масла одинаково темные. Однако на салфетке сразу видно различие.

В Супербе было из бочки ОД (АСЦ на Обручева) LL III 5W-30, 504, пробег на нем 10 тыс. пробеги в основном короткие по Москве. Масло жутко черное, причем пару мес. назад доливал 1 л. – купленный у ОД ,якобы супер-пупер, за весьма немалые деньги (где-то тут писал = ок.800р или больше за л.)
Капля практически одинаково ровно расползлась на бумаге, представляя собой однородную кляксу с ровными краями. Масло черное и как бы на вид уже загустевающее. Но в бумагу впиталось нормально. Однако не так быстро как «чистый» Кастрол.
Табурег – тоже лонг-лайф Кастрол 504 EDGE Professional LL III 5W-30" Пробег 17 тыс. Но практически только по трассе.
Масло темное, но не черное. Сохранился коричневый оттенок. Капля при нанесении по центру темная, по краям более светлая. После впитывания -ровный коричневый цвет.
Т.е. по идее масла изначально по словам ОД фактически одинаковые. Заправка у машин практически всегда на одной и той же заправке Лукойл. Бензин 95. Очень редко в Шкоду 98.

Никогда до этого ничего такого не делал – это в первый раз. Поэтому, если кто из камрадов подскажет какие-либо допрекомендации по сравнению – попробую исполнить.

[Uralmash96]

Сегодня на ТО 2 залили моё масло, Mobil 5/30 ,никаких отметок в сервисной не сделали,насчет того,что своё. От Кастрола 0/30 отказался.

[Юрий Гора]

На то2 официалы залили шелл 0w30, по моему стало лучше, правда проехал только несколько тыс. Угара не наблюдаю, если и есть то мало. Посмотрю что будет ближе к замене.

[Fel]

Мне вот тоже Shell 0w30 налили, ссылаясь на новые рекомендации вага. В рознице нашел с такой вязкостью только Shell HELIX ULTRA AS 0W-30 но на нем не прописаны допуски для VW. Чую кого-то развели...

[Slasher]

Fel, никого не развели, есть рекомендация... В свободной продаже Shell Helix Ultra 0w30 с 502 допуском ты и не найдешь. Это масло для профессионального применения, только для СТО. Его можно найти только у оф дилеров Shell и у дилеров VAG

[Boatsman]

Близится ТО-7. На последнем ТО в Атланте залили Castrol 0-W30 (502).
Кастрол не нравится. Хочу вернуться на Shell Helix Ultra 5-W40 (502).
Или что-то другое залить? Пробег сейчас 91тыс км.