Skoda Superb FL vs Honda Accord9 vs Mazda 6 vs Opel Insignia FL

[abola]

Еще мазда очень тонкий металл использует. Ну и гальваническую обработку, а не оцинковку емнип

[DIFast]

Сообщение от abola

Еще мазда очень тонкий металл использует.

Предрассудки. Все производители используют сталь одинаковую, разница лишь заключается в том, что жесткость на этапе проектирования может быть разной ребро там убрали, ребро тут и нате вам....домыслы о тонкости листа. Писал же, Вась, об этом ни раз. Инфа от людей, кто эти авто проектирует кстати и производит компоненты в Европе.

[fastcar]

DIFast, хммм. Ну япошки-то правда этим балуются. Вот на новом аутлендере сталь пальцем гнется. А на старом 2008 года такого нет, сам проверял. Что то тут не чисто. Экономят они сейчас, имхо.

[navysuperb]

Сообщение от abola

Ну и гальваническую обработку, а не оцинковку емнип

Да, для авто ценником за мульён это есть моветон. Все-таки цена немалая. Причем это и для безопасности важно. Хрен с ней с толщиной металла, может быть и вправду современные технологии позволяют добиваться лучших показателей по жесткости и без большего количества железа. Но что будет с показателями жесткости через 3-5 лет эксплуатации, когда металл, который не был нормально оцинкован, потихоньку начнёт разъедать коррозия? Думается мне, что ничего хорошего.

[DIFast]

fastcar, Сергей, а откуда ты знаешь, что нажимая на эту деталь ты определяешь толщину? Может эта деталь на штампе сделана более простой формы без ребер? Неее, не думал об этом? А я тебе скажу это так. На что немец при проектировании портратит 100 часов, то японец 60т. И это сущая правда. Также у япов экономия на всем и ребра жесткости не исключение: меньше стали там и тут, опа и прибыль.

Добавлено через 1 минуту

И не в толщине стали дело

[sergentuy]

Сообщение от raiden_x

ну инсигния обновленная-тоже жду,но хотя динамика уже не та,судя по характеристикам.
акорд только с 3.5 едет,а минусы транспортный налог и каско
мазда 6 2.5(прокатился вчера)-едет очень бодро,практически не уступая супу в динамике(2.0/200 л.с),разгон ровный с любых скоростей.
шумка-улучшилась в разы,у меня инсигния может только чутка получше будет(кто бы что ни говорил).в супербе шумка тоже если и лучше то незначительно.

на новой зинке уже есть камера заднего вида. Динамика да, чуть ухудшилась, но я думаю можно чипануть и будет все норм, там просто ее приглушили евро6.

Добавлено через 28 минут

Сообщение от fastcar

По заду ФЛ - это ваше имхо.

Это не только моё ИМХО, но и обладателей суперб не фл.

Сообщение от fastcar

А инсигнию я сзади от хюндай акцента не отличаю, что ее не красит. Да и с других ракурсов отличий минимум. Это мое имхо.

Хм, действительно похожи.

[Priutin]

Оффтоп

как две капли воды.

[sergentuy]

Сообщение от Priutin

Оффтоп

как две капли воды.

Оффтоп

надеюсь вы пошутили

[LeftHook]

Сообщение от navysuperb

Причем это и для безопасности важно.

[fastcar]

DIFast, ну ХЗ. Слышал такую историю, что японцы именно для навесных панелей используют все более тонкий металл

Добавлено через 1 минуту

sergentuy, ладно, я пошутил ))