Какое масло Вам заливают в двигатель дилеры Шкоды?

[Romanchikov]

Сообщение от yurec

очень сильный жор масла - это дефект масла,

Я тут под столом лежу от таких заявлений.
Если масло Шелл говно, то оно должно гореть у всех. Только масло все льют одно и тоже, только у одного масло уходит, а у другого нет.
Ежику даже понятно, что есть допуск масла на угар, это довольно естественный процесс, допускается угар около 8% от заливки. Все тестирования тому подтверждение. У нас в моторах около 5-и литров масла. Расход на угар максимум 500 грамм. Так как за одно кол-во моточасов каждый автовладелец проезжает разное кол-во километров умножим этот расход на два. Вот и получил этот максимальный теоретический литр "нормального" расхода.
А вот когда кольца не держат, и масло напрямую с картера через поршень в кат, начинаются совсем другие проблемы, которые и ведут плохим последствиям

[yurec]

Сообщение от yurec

очень сильный жор масла - это дефект масла, и ессно его не вылечить подбором масла

опечатка, даже дальше по смыслу понятно.

[Romanchikov]

Сообщение от yurec

опечатка, даже дальше по смыслу понятно.

Я читаю что пишут, а не додумываю, что хотели написать.
Ну и бонусом тогда уж отвечу

Сообщение от yurec

Не задумывались почему народ у нас на форуме пишет про разный жор, на маслах от разных производителей?

Там очень много переменных. Человек залил кастрол осенью, до весны проехал 15000, за это время время долил литр масла. Весной залил Шелл, и какая разница что теперь будет.
По мимо масла, стал другой режим движения, другая уличная температура, стал мотор старее, больше отжигов, меньше отжигов и т.д. и т.п. Очень много факторов изменяются. И далеко не факт что только масло повлияет на изменение расхода.

[yurec]

Romanchikov, все это я уже писал выше.
что скажете насчет этого? куда же у вас масло девается???

Сообщение от Romanchikov

Все вроде верно, только в камере сгорания горит бензин, а не масло.

или мат.часть уже прочитана и осознали что написали?

Добавлено через 12 минут

Сообщение от Romanchikov

По мимо масла, стал другой режим движения, другая уличная температура, стал мотор старее, больше отжигов, меньше отжигов и т.д. и т.п. Очень много факторов изменяются. И далеко не факт что только масло повлияет на изменение расхода.

Если оптимальные характеристики масла рассчитаны на именно эти режимы работы, то и жора масла не будет при отжигах. Например в спорт авто или около того льют совсем другое маслице, к примеру 10w-60. И уж точно расход на этом масле в гонках будет куда меньше чем на xW-40 (если мотор вообще выдержит хотябы 1 гонку).

Добавлено через 13 минут

И кстати, на форуме уже писали (http://www.superb-club.com/forum/sho...94&postcount=7), что VW рекомендовал сервисным центрам перейти на W-40 и это не просто так, ведь машины и исходные данные остались прежними.

[Romanchikov]

Сообщение от yurec

куда же у вас масло девается???

У меня никуда не девается. Заливаешь по верхнюю метку, сливаешь по верхнюю метку.
У меня масло только волга жрала, там я доливал литра два как лампа давления в поворотах загоралась. Щупом даже не проверял.

Сообщение от yurec

]Например в спорт авто или около того льют совсем другое маслице, к примеру 10w-60.

Инженеры мотула плачут читая такие заявления
http://www.motul.com/ru/ru/products/...%5Brange%5D=25

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от yurec

И кстати, на форуме уже писали

На форуму могут писать что ваг рекомендует онанировать в маслозаливную горловину. Давай ссылку на письмо.
З.Ы. На форуме полно писем вага насчет 502/504 масло с противоречащими друг другу выводами.

[yurec]

Сообщение от Romanchikov

Инженеры мотула плачут читая такие заявления http://www.motul.com/ru/ru/products/...%5Brange%5D=25

и?
http://www.motul.com/ru/ru/products/...iscosity%5D=37
найдите 1 отличие?

Сообщение от Romanchikov

У меня никуда не девается. Заливаешь по верхнюю метку, сливаешь по верхнюю метку. У меня масло только волга жрала, там я доливал литра два как лампа давления в поворотах загоралась. Щупом даже не проверял.

ну не удивительно что всегда по верхнюю метку если даже щупом не пользоваться...
идеальный двигатель))) может еще бензин в баке прибывает у вас???

[Romanchikov]

Сообщение от yurec

найдите 1 отличие?

Cоревнования раритетных автомобилей с отреставрированными двигателями )))))))
Не смущает что из шести спортивных масел только одна 60-ка?
А как же бедные моторы синеньких форусов которые откатали по 10000 км на третьей передаче с 6000об\мин. Все уже на помойке должны быть
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=4970

[Элик]

Сообщение от yurec

. Например в спорт авто или около того льют совсем другое маслице, к примеру 10w-60. И уж точно расход на этом масле в гонках будет куда меньше чем на xW-40

Romanchikov, yurec можно вторгнуться в ваш разговор?
Так всё-таки, что же для средней полосы (Москва) наиболее подходит с учетом пробок и летней температуры 36гр - 5W-30 или 40?
Правильно ли утверждение выше, что лучшее масло с большей разницей в цифрах?
И еще мне тут сказали, что «502/505-е масла (по сравнению с 504) более "моторные", поскольку имеют полновесный ZDDP-пакет + Са"
У них какое-то TBN=10-11, а у Лонг Лайф масел всего TBN<8?

Если не возражаете - пусть каждый из вас, как знатоков, выскажет свое мнение (а потом вы продолжите))))))

[yurec]

Romanchikov, не смущает, т.к. это самые жестокие режимы работы и этой "одной 60" хватает всем. В процентном соотношении такое масло заливают в мизерное кол-во автомобилей.
Про синеньких, что удивляет? масло взято 30, рекомендуемое производителем, двигались в допустимых оборотах двигателя, до 6 000. Если считаете что это спортивный режим, то тогда незнаю...
К тому же судя по фоткам - дело было зимой, а зимой больше 30 и не надо лить, уже надо смотреть на нижнюю границу, чтобы с утра смогли завестись. Как говорится, "опять мимо"...
К томуже в статье написано про закономерность :

Так что общая закономерность очевидна: «синтетика» расходуется меньше — в среднем на пол-литра за наши испытания. А это значит, что за межсервисный пробег вся разница в цене между «породистой» импортной «полусинтетикой» и недорогим, но качественным синтетическим маслом, сгорает в буквальном смысле слова!

[Romanchikov]

Сообщение от Элик

Так всё-таки, что же для средней полосы (Москва) наиболее подходит с учетом пробок и летней температуры

Повторюсь. Любое моторное масло отлично подходит для средней полосы. В современном моторе масло одной температуры и зимой и летом. Если на улице -43 то лучше иметь ow масло в моторе.
Числа по сае не важны особо. 5w-30 может быть и полусинтетикой, и полноценной синтетикой.

Сообщение от Элик

И еще мне тут сказали, что «504е масла (по сравнению с 504) более "моторные", поскольку имеют полновесный zddp-пакет + Са"

504 масла действительно содержат на 30% меньше пакет присадок. Только когда ты себе чай наливаешь, и берешь банку с сахаром, есть ли разница пять кг сахара там или три? Тебе же надо только три ложки.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от yurec

К тому же судя по фоткам - дело было зимой

Понятно. Зимой на прогретом масло в картере не 100 град, а наверное -30.