Температура Охлаждающей Жидкости

[zinedin]

понятно

[Сергей т]

Сообщение от DIFast

надо просто превентивно мыть систему хотя бы раз в год или два. Сам об этом вот думаю, что надо бы к концу лета промыть.

Дима, логичнее было бы к началу лета, зимой и так особо не греется

[DIFast]

Сергей т, отседить летом проще изменения.

[Boatsman]

Сообщение от Boatsman

100 матолог, ты поборол эту проблему? Какие действия?

Сообщение от DIFast

надо спросить у Сергея, я думаю, что ему сливали ОЖ, заливали туда промывку и потом сливали ее и заливали новую ОЖ.

Сергей т, что было причиной проблемы определили? Как делали промывку всей системы?

[100 матолог]

Boatsman, Докладываю. 1) заменить помпу , я менял 2 раза. 2) заменить хотябы радиатор кондиционера. 3) промывка радиаторов пустая трата времени и стоит у оф около 8500. 3) Дмитрий ошибся, я систему не промывал. Я поменял помпу, оба радиатора, интеркуллер, маслоохладитель. Мое мнение таково: радиатор кондюка стоит самый первый и пачкается сильнее всех, соты очень маленькие и грязь-песок там спрессовываются. Промыть нет возможности, кроме того с ростом пробега падает производительность помпы , ее нужно заменить. Итог: меняй сперва радиатор кондюка и помпу, 90% поможет.

[abola]

100матолог +100
У себя на прошлом супе на пробеге за 120тыс, начинался перегрев в жару, промывка со снятием радиатора пользы не принесла. Замена радиатора кондея проблему таки решила.

[Pavlinus]

Я вот читаю тему и не могу понять критичность указанных тут температур?
У меня сейчас в режиме отжиг от 110 до 120 градусов, в режиме город, от 98 до 110. Я вообще не вижу в этом криминала.
Был второй авто, с датчиками давления, температуры и буста. Стоял маслокулер вынесенный перед радиаторами цельно алюминиевый и патрубки samco силиконовые. Так вот там температура масла в городе ниже 120 и не опускалась, а в отжиге и до 150 долезала...
Не кажется ли Вам господа, что Вы рано паникуете?

[Boatsman]

Pavlinus, да хрен с ним с маслом, пусть машина сама следит за этим показателем, не показывался бы он на максидоте и было бы проще.
Проблема в том, что температура ОЖ отклоняется от "рабочих" 90 градусов!

[Pavlinus]

Сообщение от boatsman

pavlinus, да хрен с ним с маслом, пусть машина сама следит за этим показателем, не показывался бы он на максидоте и было бы проще. Проблема в том, что температура ОЖ отклоняется от "рабочих" 90 градусов!

До 100 ИМХО летом не критично совершенно. Мы же не на воде ездим, и даже не на тосоле=)

P.s.-Уууупс, извините, я темой ошибся=(

[Boatsman]

abola, Вась, ты только радиатор кондея менял или помпу тоже?

Сообщение от 100 матолог

Boatsman, Докладываю. 1) заменить помпу , я менял 2 раза. 2) заменить хотябы радиатор кондиционера. 3) промывка радиаторов пустая трата времени и стоит у оф около 8500. 3) Дмитрий ошибся, я систему не промывал. Я поменял помпу, оба радиатора, интеркуллер, маслоохладитель. Мое мнение таково: радиатор кондюка стоит самый первый и пачкается сильнее всех, соты очень маленькие и грязь-песок там спрессовываются. Промыть нет возможности, кроме того с ростом пробега падает производительность помпы , ее нужно заменить. Итог: меняй сперва радиатор кондюка и помпу, 90% поможет.

Спасибо за доклад