Температура масла

[100 матолог]

Нет, Вольво в марте -апреле,а суп я если починю ,то оставлю сыну.

[DIFast]

Сообщение от 100 матолог

я если починю

Думаю дойдет до замены двигла или бошки.

[100 матолог]

Я тоже так думаю,еще сказали ,что зделают трубки топливные,которые гремят и амортизаторы поменяют,они потеть начали.Когда сняли термостат мастер удивился,что антифриз не течет.

[DIFast]

101-103 - пробка (в любую погоду, хоть минус, хоть жестокий плюс как сейчас), на трассе 90-95 при скорости 90-100 км/ч (в любую погоду), при отжиге в s-режиме - 108-109 (в любую погоду). При условии включения кондюка, кроме минусовых температур.
Если включить кондюк, все циферки на 2-3 градуса ниже. Думаю ниже, потому что крутит дополнительный вент кондюка.
Сетка в губе стоит, антифриз g12 плюс на холодную по верхнюю границу МАХ.
О таких циферках на 1.8 только мечтал, так как в жару постоянно перегревался.
Масло на ТО-2 кстати залили Кастрлю какую-то зеленого цвета 5w40. Защита ДВС штатная - пыльник пластиковый.

[yurec]

на скоростях больше 140 температура переваливает за 110 градусов. На меньших скоростях редко до 109 поднимается если активно участвовать в светофорных гонках.
У кого какой максимум был? И так как температура зависит от множества факторов то и их писать надо по возможности(скорость или обороты движка, длительность езды по времени, погода и т.д. )

[DIFast]

Сообщение от yurec

на скоростях больше 140 температура переваливает за 110 градусов.

105-108 максимум при движении 140-150 км/ч. вот что я видел.
За 110 было, когда в городе на Коломенском проезде на спорт-режиме (когда стрелка тахометра почти всегда в красной зоне) топил петляя 140 км/ч.
На трассе если скорость снизить до 100 км/ч, то сейчас 101-102 не больше.

[mk86]

Позасекал на днях температуру масла. При забортной около +20, 4 чела в салоне, минимум багажа, равнинная слабонагруженная трасса, режим "d", 150-180 км/ч - температура максимум 108. Снижаем до 120, падает на 99-101.

[100 матолог]

В прошлом году в Крыму температура доходила до 119 градусов придвижении 130-140 км в час и жаре за 30.

[DIFast]

Сообщение от 100 матолог

В прошлом году в Крыму температура доходила до 119 градусов придвижении 130-140 км в час и жаре за 30.

Сережа, не мути народ, у тебя система охлаждения загажена была. Сейчас после чистки прокатись, больше 110 не увидишь

[Samotlor]

Друзья, для информации: рабочая температура простого минерального масла у двигателей с воздушным охлаждением 130-140 градусов. Да и термонапряженность у них выше. Так что не заморачивайтесь особо с нашими 100-110 градусов, тем более что у синтетики этот потолок ещё больше.