![]() |
|
|
#131 |
|
Бывалый Супербовод
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Москва ЗАО
Сообщений: 3,406
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
yurec, ну особого страха и риска я думаю и нет
__________________
хочешь сидеть на шее - раздвигай ноги! |
|
|
|
|
|
#132 |
|
Начинающий Супербовод
Регистрация: 14.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 81
![]() |
А разве на оригинальные диски надо ставить какие-то проставки?
|
|
|
|
|
|
#133 |
|
Бывалый Супербовод
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Москва ЗАО
Сообщений: 3,406
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Mordak, а разве кто то сказал, что надо что то ставить?
![]() это мое личное желание... хочется чтоб колеса стояли шире и не были так утоплены в арки
__________________
хочешь сидеть на шее - раздвигай ноги! |
|
|
|
|
|
#134 |
|
Продвинутый Супербовод
Регистрация: 24.09.2012
Адрес: Москва.Калуга
Сообщений: 717
![]() ![]() ![]() |
komnoff, сильно уменьшать вылет вроде нельзя (выводить колесо наружу), т.к. получается что увеличивается плече воздействия сил, при езде по ровной дороге возможно риск минимален, а вот по кочкам думаю стоит боятся.
|
|
|
|
|
|
#135 |
|
Бывалый Супербовод
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Москва ЗАО
Сообщений: 3,406
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
yurec, да это все понятно, но опять же ни ты, ни я и ни кто другой (по крайней мере на этом форуме) я так понимаю не измерял на сколько увеличивается эта нагрузка
![]() пока изучаю данный вопрос на просторах рунета, уж очень хочется изменить вид автомобиля
__________________
хочешь сидеть на шее - раздвигай ноги! |
|
|
|
|
|
#136 | |
|
Начинающий Супербовод
Регистрация: 25.12.2010
Адрес: Саратов
Сообщений: 118
![]() ![]() |
Цитата:
P.s. Истории про "плечо обкатки" актуальны только для передней (поворотной) оси. |
|
|
|
|
|
|
#137 |
|
Бывалый Супербовод
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Москва ЗАО
Сообщений: 3,406
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
ROmm, да это понятно, но думаю ставить проставки только назад не совсем комильфо
поэтому и хочется изучить детально данный вопрос...ЗЫ: а про вылет родных 17 дисков ты наверное попутал, т.к. он там 49
__________________
хочешь сидеть на шее - раздвигай ноги! |
|
|
|
|
|
#138 |
|
Начинающий Супербовод
Регистрация: 25.12.2010
Адрес: Саратов
Сообщений: 118
![]() ![]() |
komnoff, для меня это (увеличение задней колеи больше, чем чем передней) как раз то, что нужно ;) ну а уж твой выбор - за тобой.
Про вылет да, оказался слишком оптимистичен )) |
|
|
|
|
|
#139 |
|
Бывалый Супербовод
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Москва ЗАО
Сообщений: 3,406
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
ROmm, т.е. ты получил сзади вылет 39... учитывая, что у моих 18 колес вылет 46, то при установке мной проставок 6мм, я получу такой же вылет, что и у тебя
__________________
хочешь сидеть на шее - раздвигай ноги! |
|
|
|
|
|
#140 |
|
Опытный Супербовод
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 4,297
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
В этой теме дважды поднимался интересный (и интересующий меня) вопрос, но ответа на него так никто и не дал. Более того, статья по ссылке http://avtoshyna.info/diski/index.php к которой отсылали как к авторитетной, в принципе противоречит тому, что мы имеем в случае со штатными дисками.
Вводная к вопросу. Есть у нашего Супа-2 штатные колеса 17 и 18 дюймов. Штатная резина на них соответственно 225/45 и 225/40. Диаметр колеса в обоих случаях получается одинаковым (в пределах погрешности на толщину протектора разных шин). Вопрос: почему для диска 18 дюймов вылет меньше на 3 мм, чем для диска 17? Они же геометрически абсолютно одинаково сидят на ступице. Варианты ответов навскидку: 1. Потому что заморочки с точным соблюдением вылета - туфта, заводы берут такие диски, какие есть плюс-минус, комплектуют ими штатно и потом пишут эти параметры как закон. 2. Потому что инженеры VW всё на компьютерах рассчитали, и там с дисками не только видимая геометрия колеса важна, а еще и невидимая, типа соотношение резины и железа в общем диаметре колеса. Может, кто знает правильный ответ? |
|
|
|