Superb vs кроссовер

[komnoff]

ruslan33, ну за одни и те же деньги надо все таки четко понимать, что тебе конкретно надо, так ведь... либо комфортный просторный салон либо клиренс с полным приводом

[ruslan33]

Сообщение от komnoff

ruslan33, ну за одни и те же деньги надо все таки четко понимать, что тебе конкретно надо, так ведь... либо комфортный просторный салон либо клиренс с полным приводом

Поэтому после просторной машины Туарег да еще и с клиренсом. Но вот по деньгам Туарег теперь кусается, поэтому выбрал тот же туарег (кстати он в словении собирался) но без клиренса, зато в 2 раза дешевле.

[Элик]

К сожалению, на Украине даже шоссе не ахти. Летом под Ахтыркой аж искры летели. Под Полтавой цепанул пару раз на скорости. Но там - когда груженое авто раскачивается на скорости - можно цепануть на любом кроссе, т.к. на асфальте волны.

Без разбору гонял только на ХЛ-7 - неубиваемая подвеска, но чтобы туда доехать из МСК - укатаешься на раме. Поэтому Суп нравится больше.
К тому ж запчасти не только дорогие на кроссоверы, но их порой попросту нету.
Заехал в Харькове к ОД спросить обычную резину на Тур - сказали ждать 2-3 дня.(А если ехать позарез надо?)
А для Супа - легко выбрать.
ИМХО, зимой единственный плюс - возможность поднять пневмой. А если ее нет, то разница в клиренсе не критична. (Полный привод, конечно, другая тема: если его нет - то зимой швах. Но ведь и у Супа есть 4х4. Жаль, никогда не пробовал, но думаю как на ауди).
Из Киева в МСК ехал через Железногорск - дорога разбита жуть. Но на седане всё одно комфортнее на дальние расстояния.
Суп - с ППД хорошее авто. А с 4х4 - не надо и кроссовер.

[Sergeich]

Сообщение от ruslan33

Поэтому после просторной машины Туарег да еще и с клиренсом. Но вот по деньгам Туарег теперь кусается, поэтому выбрал тот же туарег (кстати он в словении собирался) но без клиренса, зато в 2 раза дешевле.

Вот и у меня салон суперба вызывает ощущения более (очень более) дорогого туарега, но последний не могу себе позволить, разве что когда нибудь, а вот суперб уже сейчас.
Оффтоп

жаль, что на Украине нет комби с 2.0 и 6 ст. дсж, а все точно так как и на лифтбеке, только разница в цене практически 4000 $.

[komnoff]

Сообщение от Элик

никогда не пробовал, но думаю как на ауди

не совсем ибо разные системы... у Супа задница на халдексе а у колец торсен (кроме ТТ)

[Элик]

Сообщение от komnoff

не совсем ибо разные системы... у Супа задница на халдексе а у колец торсен (кроме ТТ)

komnoff, да я слышал об этом
Но разве кто скажет, что лучше? Наверное, только профи. Для обычного водителя, полагаю, при бездорожьи - одинаково. (я больше про габаритность и ощущения). Или я заблуждаюсь?
(Врядли моя скажет, как там блокируются колесы у ее авто).
Использую кросс часто только для того,чтобы перевести что-то негабаритное,что в седан не влезет. Ну или когда нужен 4х4.
А если брать того же Кашака с передним приводом, то Суп для меня однозначно приятнее.
Но если надо перевезти Бочку - еду на Кашаке+2

[komnoff]

Сообщение от Элик

Но разве кто скажет, что лучше? Наверное, только профи

неа, никто вообще не скажет... ибо тут как всегда, на вкус и цвет

[Элик]

Сообщение от Sergeich

Вот и у меня салон суперба вызывает ощущения более (очень более) дорогого туарега,

Немало ездил со знакомой на Супе - всё было нормально.
А недавно поехали недалеко (но быстро) на Туре. Через полчаса запросила пощады - укачало.

[Sergeich]

Сообщение от Элик

Немало ездил со знакомой на Супе - всё было нормально.
А недавно поехали недалеко (но быстро) на Туре. Через полчаса запросила пощады - укачало.

Наверное все зависит от типа подвески, если пневмоподвеска, то нормально должно быть (некоторое время довелось поездить на старом туре), обычная может и укачать. Суперб по трасе и проселкам очень комфортно едет. Всю Украину в одну сторону за рулем проехал, (в Буковель на лыжах кататься ездили). Собственно эта поездка и стала решающей в выборе следующего авто.

[komnoff]

Sergeich, с пневмой все отлично