ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции - Страница 50

rassel · 03.10.2012, 18:50

neyro · 03.10.2012, 18:59

нет ППД и не хочу, по бордюрам не езжу.

Slasher · 03.10.2012, 19:01

А я для себя понял, что ППД мастхэв. Ползаю там, где не ползал на мондео и фокусе.

Ste · 03.10.2012, 20:16

Нравится авто без ППД и на больших колесах. Езжу с ППД - брал из наличия, да и боязно было бы без него. Носом часто приходится чалиться к бордюру, и с ППД у среднестатистического бордюра запаса достаточно, у "чуть повыше" уже чиркает резинкой.

ОСА · 03.10.2012, 20:34

Ste,

у самого с ППД. Минусы, конечно, есть и отрицать их глупо, но один жирный плюс это все перечеркивает.

Плюсы без ППД очевидны, но не неоспоримы, поскольку лично для меня они не так важны, как минусы. Мне управляемость и пробои не вперлись, а вот клиренс никуда не денешь, как впрочем и наши бордюры и дороги... Особенно зимой

kOOlik · 03.10.2012, 20:55

Видимо я привык к низким машинам. Я и без ПДД паркуюсь у большинства бордюров, благо они все чаще по стандартам у нас встречаются.
Клюв у Суперба хоть и длинный, но отнюдь не низкий. Есть много машин где при сравнимом клиренсе передний да и задний свес - ниже.

376 · 03.10.2012, 21:16

kOOlik, Оффтоп

kuk · 03.10.2012, 21:50

Моё место обитания - Москва, район вдоль Кутузовского проспекта. Машина живёт на проезжей части. Зимой без лопаты в багажнике не езжу. Дорожники ночью снежный вал по колено нагребают, выбирайся как хочешь... Суп на ППД , без него было-бы совсем неуютно. А так он по снегу очень даже ничего ползает.

neyro · 03.10.2012, 21:54

kOOlik, Я о том же у знакомого пежо 308 так там вообще по переднему бамперу сантиметров 10 и ничего перемещается как-то. А ППД делает из гармоничной машины урода. ИМХО важен клиренс среднеразмерный кроссовер рулит.

Jordan · 03.10.2012, 22:25

Цитата:

Сообщение от kOOlik

Видимо я привык к низким машинам. Я и без ПДД паркуюсь у большинства бордюров...

А на бордюрах?

Результаты опроса: Подвеска Суперб II
Подвеска с ППД	322	62.77%
Стандартная (европейская ) подвеска	180	35.09%
Спортивная (заниженная) подвеска	11	2.14%
Голосовавшие: 513. Вы ещё не голосовали в этом опросе

03.10.2012, 18:50	#491
rassel Бывалый Супербовод Регистрация: 28.11.2010 Адрес: Russia, Домодедово Сообщений: 3,869	Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции Оффтоп Хочу ППД __________________ Водительский стаж с апреля 1994 г. (Киев) С 17.10.2008 по 27.12.2010 на Volkswagen Jetta 1.6, МКПП

03.10.2012, 18:59	#492
neyro Продвинутый Супербовод Регистрация: 05.01.2012 Адрес: Курск Сообщений: 807	Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции нет ППД и не хочу, по бордюрам не езжу.

03.10.2012, 19:01	#493
Slasher Бывалый Супербовод Регистрация: 10.02.2012 Адрес: Мурманская область Сообщений: 3,638	Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции А я для себя понял, что ППД мастхэв. Ползаю там, где не ползал на мондео и фокусе.

03.10.2012, 20:16	#494
Ste Активный Супербовод Регистрация: 02.07.2012 Адрес: Москва Сообщений: 1,814	Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции Нравится авто без ППД и на больших колесах. Езжу с ППД - брал из наличия, да и боязно было бы без него. Носом часто приходится чалиться к бордюру, и с ППД у среднестатистического бордюра запаса достаточно, у "чуть повыше" уже чиркает резинкой.

03.10.2012, 20:34	#495
ОСА Почетный Супербовод Регистрация: 26.12.2010 Сообщений: 12,073	Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции Ste, у самого с ППД. Минусы, конечно, есть и отрицать их глупо, но один жирный плюс это все перечеркивает. Плюсы без ППД очевидны, но не неоспоримы, поскольку лично для меня они не так важны, как минусы. Мне управляемость и пробои не вперлись, а вот клиренс никуда не денешь, как впрочем и наши бордюры и дороги... Особенно зимой

03.10.2012, 20:55	#496
kOOlik Комбивод Регистрация: 21.08.2011 Адрес: Москва Сообщений: 1,522	Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции Видимо я привык к низким машинам. Я и без ПДД паркуюсь у большинства бордюров, благо они все чаще по стандартам у нас встречаются. Клюв у Суперба хоть и длинный, но отнюдь не низкий. Есть много машин где при сравнимом клиренсе передний да и задний свес - ниже.

03.10.2012, 21:16	#497
376 Уважаемый Супербовод Регистрация: 26.09.2011 Адрес: Гондурас Сообщений: 2,517	Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции kOOlik, Оффтоп Александр,по кутузе ездить и на феррари можно,а бордюры там вообче вниз смотрят

03.10.2012, 21:50	#498
kuk Начинающий Супербовод Регистрация: 08.06.2010 Адрес: Москва Сообщений: 107	Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции Моё место обитания - Москва, район вдоль Кутузовского проспекта. Машина живёт на проезжей части. Зимой без лопаты в багажнике не езжу. Дорожники ночью снежный вал по колено нагребают, выбирайся как хочешь... Суп на ППД , без него было-бы совсем неуютно. А так он по снегу очень даже ничего ползает. Последний раз редактировалось kuk; 03.10.2012 в 22:05.

03.10.2012, 21:54	#499
neyro Продвинутый Супербовод Регистрация: 05.01.2012 Адрес: Курск Сообщений: 807	Re: ППД (пакет плохих дорог) плюсы и минусы данной опции kOOlik, Я о том же у знакомого пежо 308 так там вообще по переднему бамперу сантиметров 10 и ничего перемещается как-то. А ППД делает из гармоничной машины урода. ИМХО важен клиренс среднеразмерный кроссовер рулит.