Октавия и Суперб 1,8 TSI 6-ст АКПП или 7-ст.DSG!

[СтражДорог]

Сергей111, Оффтоп

ну так заводские данные не совпадают с реальными независимо от типа КПП, равно как и разгон до 100. Но они позволяют сравнивать машины между собой

[Михалыч]

Надеюсь, что ближайшая московская клубная встреча позволит сравнить все типы коробок и двигателей. Как-то 1.8 ДСГ vs 18АКПП vs 2.0 6ДСГ... вот интересно то будет

[St@vr]

Михалыч,Как всегда пришел мудрый и все правильно решил

[Михалыч]

St@vr, Я давно уже об ентом взываю, но клубни все больше по пивку и шашлыкам. А ведь азартных там хватает Да и спецов со всякими видео-фото прибамбасами. Ну нехило бы еще в линейку выставить 3.6. Тогда уж совсем стало бы красивенько и главное-полезно-познавательно для тех , кто колеблется с выбором

[СтражДорог]

Сообщение от Михалыч

для тех , кто колеблется с выбором

А как результаты сравнения могут повлиять на выбор?

[Михалыч]

Сообщение от СтражДорог

А как результаты сравнения могут повлиять на выбор?

Поскольку кандидаты в супербоводы достаточно молоды и драйв для них значит много, то, возможно некоторые, оценив отличия ДСГ в динамике и экономии, либо поднатужатся до 2.0 с 6 ДСГ, либо возьмут пассата или октавию.
Лично про себя могу сказать, что суперб с АКПП не взял бы после ДСГ. Это совершенно точно

[St@vr]

Михалыч,Меня АКПП полностью устраивает и по динамике тоже. Хотел бы ракету рассматривал бы другую машину. А так в гражданской жизни хватает

[Михалыч]

St@vr, Я ведь не обсуждаю выбор индивидуальный, а только говорю о том, что помимо паспортных данных, хочется воочию убедиться как оно на самом деле.
За что платятся деньги.

[СтражДорог]

Сообщение от Михалыч

Поскольку кандидаты в супербоводы достаточно молоды и драйв для них значит много, то, возможно некоторые, оценив отличия ДСГ в динамике и экономии, либо поднатужатся до 2.0 с 6 ДСГ, либо возьмут пассата или октавию.

Ну как бы нам не хотелось, на мой взгляд, суперб или пассат - далеко не "драйверс-кар". Те, кому важен драйв, за те же деньги они купят Гольф gti, ну или более универсального родственника - октавию rs.

Сообщение от st@vr

Михалыч,Меня АКПП полностью устраивает и по динамике тоже. Хотел бы ракету рассматривал бы другую машину. А так в гражданской жизни хватает

Соглашусь.

Сообщение от Михалыч

st@vr, Я ведь не обсуждаю выбор индивидуальный, а только говорю о том, что помимо паспортных данных, хочется воочию убедиться как оно на самом деле.
За что платятся деньги.

Заводские данные для сравнения больше подходят. Даже несмотря на то, что они справедливы для идеальных условий и к реальным не имеют никакого отношения. Зато при реальных заездах невозможно исключить факторы, способные повлиять на результат: пробег авто, настройки двигателя, загрузка, топливо, масло, шины и пр.
Не удивлюсь, если при сочетании ряда факторов АКПП выиграет у ДСГ.

[Михалыч]

СтражДорог, Дмитрий, я не понял в чем смысл Вашего дискуссионного пафоса?

Сообщение от СтражДорог

суперб или пассат - далеко не "драйверс-кар".

И что, зато в редких случайных покатушках на нынешнем 2.0 мне приятнее однозначно оставлять за кормой все эти Мазды-6, Аккорды о 201 л.с и прочие Камри с Теанами . Мне этого достаточно вполне. А вот на АКПП вряд ли такое возможно, уж если зачастую, даже имея прошлые 160 л.с. и 7 ДСГ, все-таки приходилось топить тапку в пол, когда они начинали упираться...
Что касается показателей заводских данных, то кто же с ними спорит. Однако, уж очень они скучны по сравнению с жизнью. Это даже я знаю в свои замшелые годы