Выбор летней резины

[ОСА]

Сообщение от rauber

на 4 сезона хватит думаю

если на столько хватит, то для меня это более чем - Пока все нормально, стоят.

[lioon]

Я вот посмотрел на свои Конти и решил на перед купить новые.
Выбирал из того что было в наличии в окрестных магазинах.
И вот нашёл такие BFGoodrich g-Grip остался очень доволен.
По ощущениям намного тише Конти - слышны задние, а перед тока на плохом асфальте.
Вот думаю может и задние поменять - реально не думал, что шины так на шумность влияют.

[quatroddd]

Vitalik, 225/45 или 245/40 по шумность ссылка...

[DIFast]

Кароч, отпишусь год езжу на TOYO Proxes C1S для бизнес седанов в прошлом году была НОВИНКА, размер 225х50R16. Резина очень достойная, тихая, но дорогая.

2 года ездил на TOYO Proxes T1R спортивная елка, размер 225х40R18. Резина хорошая, в дождь дорогу держит отлично, никакого намека на акваплан, но как и все елки в диапазоне 75-80 км/ч гудит и стриается на раз из-за большого количества натуральных компонентов.

Везде давление на холодную, повторюсь на холодную как на лючке бака.
Оба экземпляра очень хорошо держат острые трещины, пробои были до диска, но грыж не возникло.

[LeftHook]

Поставил Ханкук Вентус Прайм2 r16 225/50.
Изумительно! Пятерки с плюсом по всем дисциплинам кроме, может быть, шумности. Резина очень цепкая и, что важно, на удивление адекватная. Сносы мягкие и понятные. Ничуть не скорблю, что жабеныш придушил на хорошо мне знакомый КонтиПремиумКонтакт2. А Мишлен Энерджи Сэйвер и вовсе вспоминаю с омерзением и содроганием.

[366]

LeftHook,
Чем же так Мишка не угодил? Вроде бы достойная покрышка.

[DIFast]

366, мишка мишке рознь, это факт. мишка вообще заточен на пробеги миллионные, по сим шумит и нифига не стереть.

[rauber]

lioon,

Вообще Bfgoodrich - это вторая линия Мишлен (торговая марка, выпускающаяся под их эгидой) и в сфере легковых шин не пользуется большим уважением со стороны клиентов - может в силу своей малой распространенности на российском рынке.
Не хочу, конечно, разочаровать - но вот тесты Авторевю 2012 года. Там они не очень хорошо себя зарекомендовали.
Одно точно лучши новые шины с глубоким рисунком куда лучше, чем с изношенным и не только по воде.
Часть производителей стала комбинировать составы резины - верхний слой протектора делается из иного состава, чем нижний - кстати спорт контакт 2 так и получается - нижние слои более шумные, чем верхние.

Может пока не стоит брать Bfgoodrich - а подумать о других бюджетных неплохих шинах: Нокиан, Ханкук? Имеется в виду когда окончательно износится Контик и Bfgoodrich.
Кстати сам поставил себе Bfgoodrich MT на Мазду БТ-50 (после Мишлена АТ) - шины всего чуть более шумные, хотя их категория (МТ) - менее комфортная в этом плане. А вот по торможению я проиграл - но тут размер на 27 мм выше штатного. В остальном Борисами Федоровичами на 4х4 доволен.

[LeftHook]

Сообщение от 366

LeftHook,
Чем же так Мишка не угодил? Вроде бы достойная покрышка.

Плохо держит. При резком маневре тут же плывет. И черт бы с ним, что в поперечке. Но при торможении он тоже крайне невнятен.
В остальном все ОК.

[quatroddd]

rauber, такую не расматривал Всесезонные шины CONTINENTAL CROSSCONTACT AT ?




ВСЕ ТЕСТЫ ЗДЕСЬ....