Superb Combi 1.8 TSI

[St@vr]

Сообщение от koteyka

Такова общемировая тенденция... у всех производителей!

Сообщение от St@vr

Но только не для Раши это

У нас всю жизнь в почете седаны были. Типа это в крови

[koteyka]

Сообщение от st@vr

Типа это в крови

Очередной навязываемый миф... Просто в советские времена универсалы вообще были недоступны для покупки... вот и приходилось брать седаны. Думаю так... посмотри сколько сейчас и хетчей, и универсалов на дорогах! Да и мне суп приглянулся во многом своим твиндором!

[St@vr]

Сообщение от koteyka

во многом своим твиндором!

Такая конструкция убивает двух зайцев сразу. С видом седана и практичностью хэтча. Я себе охоту отбил на хэтчи после прошлой машины, замучался бороться со сверчками в пятой двери.

[lelik957]

Просто за границей на сколько мне известно, народ больше тяготеет к Кузовам универсал и дизельным двигателям. отсюда и складывается ситуация, что кузов универсал или если машина с дизелем идет, то цена больше. Во всяком случае за границей так. Поэтому наверное и у нас так сделано. Хотя да, наш народ как то к универсалам не очень, это сейчас вроде люди стали понимать что этот кузов очень удобный. А по поводу хэтчбеков, так у большинства производителей отличить хетч от седана не так то просто. Поэтому их сейчас столько много стало появляться. Всетаки это практичней чем чистый седан. Сорри за офф топ.

[Леонид]

Сообщение от abola

манагеры... они решают, а не мы, как не прискорбно...

маркетологи давно уже выбирают что мы будем есть, пить, на чем ездить и т.д.

[efe]

Сообщение от st@vr

А я вот не понимаю, почему сарай стоит дороже седанохэтча.... Там не настолько больше металла используется. Да и электропривод двери не думаю что дороже твиндора. Скорее всего надуманное позиционированние комбика. Но только не для Раши это.

Так примеров куча:
БМВ5 седан и комби
Ауди6 седан и комби
Пассат б7седан и комби
И таких примеров куча, сарай стабильно на 200 тыс. дороже

[andropovv]

Ну сарай как правило чуть тяжелее, чуть длиннее. А отсюда и доп расходы. И цена выше.

[vlad9584]

Появились пакеты доп. оборудования к Combi 1.8 TSI Elegance

http://skoda-avto.ru/resource_10800.pdf

[ОСА]

vladimirkhasilev, посмотришь на сухие цифры - душа радуется. Посмотришь на содержание - Маркетинг чистой воды. Половину опций просто, по всей видимости, не достаточно разбирается, поэтому и пихают (по-другому и не сказать) в пакеты с популярными опциями. Для меня бесполезные и/или дорогие опции:
- Тонировка стекол SunSet;
- Передний парктроник (задний в Элегансе и так есть, его хватает; по сути 10 тыр мы платим только лишь за передний парктроник. Дорого, на мой взгляд, но кому-то может так и не показаться и окажется полезной опцией. Сравнить бы еще сколько она просто по конфигуратору стоит);
- Аудиосистема (10 динамиков, цифровой эквалайзер).
Не собираюсь спорить, высказал лишь свою точку зрения, что не является истиной в последней инстанции

[Wint]

За цену этих пакетов, можно получить дизельный комби Элеганс плюс, без усилка за 16 тысяч и передних парктроников за 10 тысяч, но зато плюсов больше Таких как: кейси, МДИ, крышка багажника электро, ПБ для коленей, пол трансформер, обогрев форсунок омывайки Ну и ДСЖ по умолчанию...