Про 2,0 TDI 103 kW CR - Страница 16

Disintegrator · 26.12.2011, 11:15

quatroddd,
а чего сравнивать - разница между движком 140 лс и 173 лс в разгоне 1 сек (до 100), а потребление на трассе не 4-5 литров, а 8 :-) У брата все в порядке с двигателем?

А по сути - все это разгон 0-100 к реальности мало имеет отношения, т.к. обычно в городе ты разгоняешься 20-60 или 30-80. Опять же со светофора это 0-60 или 0-80, в очень редких случаях 0-100 (погоняться).

В указанных диапазонах дизель однозначно имеет преимущество, т.к. его не нужно постоянно держать в диапазоне 4-5 тыс оборотов, чтоб быстро ускориться за 2-4 секунды

Sharp, имхо, лучше разгоняется от 3 до 3,5 тыс об, т.е. держать лучше в этом диапазоне, не догоняясь до красной зоны

ОСА · 26.12.2011, 11:37

Цитата:

Сообщение от Disintegrator

Sharp, имхо, лучше разгоняется от 3 до 3,5 тыс об, т.е. держать лучше в этом диапазоне, не догоняясь до красной зоны

чтобы интенсивно ехать в таком диапазоне, только ручной режим с ДСГ и сгодится. Иначе или на низах или на верхах ДСГ перещелкивает. Так же на дизеле (на бензинке точно так)?

Sharp · 26.12.2011, 15:34

Disintegrator, Вернее не до 3500 а до 4200, там максимальная мощность достигается. Дальше крутить нет смысла. Но автомат крутит до красной.

Disintegrator · 27.12.2011, 07:31

OCA, нет, не перещелкивает - это достигается тонкой игрой педалью газа :-)
Но, конечно, лучше с ручным переключением таким заниматься

ruslan33 · 27.12.2011, 09:34

Манера езды на дизеле отличается от бензинки однозначно, да и думаю алгоритм-прошивка на АКПП другая нежели чем на бензинке.

Леонид · 13.01.2012, 19:57

Цитата:

Сообщение от ОСА

Лука перешел на Евро-4, Евро-5

и дизель евро5 уже есть

366 · 13.01.2012, 20:12

ОСА,
Видимо прошло мимо внимания.Да я и не против 95го. Сам его и заливал,но на заправках проверенных. Если ссылочку на рассказ Роста дашь будет неплохо.

Леонид,
Лукойл позиционирует солярку как евро 5. Действительно по запаху (вернее отсутствию) отличается от других.

Леонид · 13.01.2012, 20:14

Цитата:

Сообщение от 366

Действительно по запаху (вернее отсутствию) отличается от других.

на запах тест не проводил разных версий, но заметно

а если теплая, то чувствуется

366 · 14.01.2012, 15:02

Сажевый фильтр есть.будь он неладен.

Леонид · 14.01.2012, 15:07

366, если DPF в сервиске будет, то тогда и будешь переживать
если верить ОТТС, то на твой двиг этого нет

26.12.2011, 11:15	#151
Disintegrator Начинающий Супербовод Регистрация: 10.08.2011 Сообщений: 26	Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR quatroddd, а чего сравнивать - разница между движком 140 лс и 173 лс в разгоне 1 сек (до 100), а потребление на трассе не 4-5 литров, а 8 :-) У брата все в порядке с двигателем? А по сути - все это разгон 0-100 к реальности мало имеет отношения, т.к. обычно в городе ты разгоняешься 20-60 или 30-80. Опять же со светофора это 0-60 или 0-80, в очень редких случаях 0-100 (погоняться). В указанных диапазонах дизель однозначно имеет преимущество, т.к. его не нужно постоянно держать в диапазоне 4-5 тыс оборотов, чтоб быстро ускориться за 2-4 секунды Sharp, имхо, лучше разгоняется от 3 до 3,5 тыс об, т.е. держать лучше в этом диапазоне, не догоняясь до красной зоны

26.12.2011, 15:34	#153
Sharp Интересующийся Супербовод Регистрация: 01.06.2011 Адрес: Украина Сообщений: 324	Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR Disintegrator, Вернее не до 3500 а до 4200, там максимальная мощность достигается. Дальше крутить нет смысла. Но автомат крутит до красной.

27.12.2011, 07:31	#154
Disintegrator Начинающий Супербовод Регистрация: 10.08.2011 Сообщений: 26	Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR OCA, нет, не перещелкивает - это достигается тонкой игрой педалью газа :-) Но, конечно, лучше с ручным переключением таким заниматься

27.12.2011, 09:34	#155
ruslan33 Интересующийся Супербовод Регистрация: 20.12.2011 Адрес: Владимирская губерния Сообщений: 314	Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR Манера езды на дизеле отличается от бензинки однозначно, да и думаю алгоритм-прошивка на АКПП другая нежели чем на бензинке.

13.01.2012, 20:12	#157
366 На доске почета форума Регистрация: 08.10.2010 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 15,371	Re: каким бензином мы заправляемся? ОСА, Видимо прошло мимо внимания.Да я и не против 95го. Сам его и заливал,но на заправках проверенных. Если ссылочку на рассказ Роста дашь будет неплохо. Леонид, Лукойл позиционирует солярку как евро 5. Действительно по запаху (вернее отсутствию) отличается от других. __________________ The LeQuint Dickey Mining Company.

14.01.2012, 15:02	#159
366 На доске почета форума Регистрация: 08.10.2010 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 15,371	Re: каким бензином мы заправляемся? Сажевый фильтр есть.будь он неладен. __________________ The LeQuint Dickey Mining Company.

14.01.2012, 15:07	#160
Леонид Почетный Супербовод Регистрация: 03.07.2010 Сообщений: 6,841	Re: каким бензином мы заправляемся? 366, если DPF в сервиске будет, то тогда и будешь переживать если верить ОТТС, то на твой двиг этого нет