Владельцы 3.6 и не только... Помогите с советом - Страница 3

mk86 · 30.11.2011, 16:07

Цитата:

Сообщение от pil123

не ставятся 100%

Поэтому у 3,6 в базе 17-е идут

Артемий · 30.11.2011, 16:10

Я в курсе что 3.6 не турбо, не это имел в виду.
Нервный старт - образное выражение, к моей нервной системе не имеет никакого отношения.
Просто суп в связке TSI-DSG гораздо чаще срывается в пробуксовки,чем др. машины с аналогичными мощностями. Это факт. Просто я хочу понять это особенность TSI(большой момент с низов), dsg, или непосредственно работы всего вместе взятого. По ощущениям если к моей машине прикрутить по сотне лс и нм я вообще постоянно асфальт буду рыть.

komnoff · 30.11.2011, 16:17

Цитата:

Сообщение от Артемий

непосредственно работы всего вместе взятого

думаю это правильный ответ

Артемий · 30.11.2011, 16:19

pil123, Все ж по личным ощущениям, при пробуксовках на старте помогает 4х4?

Можно прямой вопрос, положа руку на серце, если отмотать время на момент покупки авто, имея выбор 1.8 и 3.6 чтоб выбрал, учитывая опыт владения последним, стоимость и пр..
И как ксати ведет себя DSG 6, какой у тебя пробег?

komnoff · 30.11.2011, 16:21

Артемий, лично я себе не представляю как на сухом дорожном покрытии можно пустить в букс автомобиль с полным приводом и автоматической трансмиссией

у меня это никогда не получалось
учитывая что на супербе как и на моей бывшей вольве полный привод, реализован по средствам халдекса, т.е. аналогичен а трансмиссии на обеих автоматические, смею предположить, что и поведение автомобилей будет схоже

Артемий · 30.11.2011, 16:25

mk86, Спасибо, вопрос исчерпан.

Добавлено через 1 минуту

komnoff, Я то ж не преставляю, потому что не ездил

, думаешь 4х4 оправдывает свои деньги?

pil123 · 30.11.2011, 16:28

Цитата:

Сообщение от Артемий

это особенность tsi(большой момент с низов), dsg, или непосредственно работы всего вместе взятого.

ДСГ это по сути механика, пробуксовка сцеплений не предусматривается, только при трогании, чтоб не заглохнуть, переключается быстро, передачи короткие, соответственно передаточное отношение такое, что вся мощь идет на колеса, момент у двигателя большой, мощи тоже не мало, передок разгружается при интенсивном старте (разгон 8,8с/100км/ч вроде интенсивно), вот и проворачивает колеса.

Цитата:

Сообщение от Артемий

при пробуксовках на старте помогает 4х4?

на полном приводе буксует только на гравии и снегу/льду, ну и на мокром асфальте в повороте если дать газу, то в дрифт срывается.
если б 1.8 был с 6ст ДСГ и 4х4, то возможно бы и купил, но на тот момент, да и сейчас, вариантов 4х4 на автомате вроде нету...

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Артемий

И как ксати ведет себя dsg 6, какой у тебя пробег?

глюков не замечено, пробег 21ккм, в том числе все лето с прицепом 800кг

Артемий · 30.11.2011, 16:28

Ай-ай, какой живой форум, не ожидал... Братья по транспорту молодцы!

komnoff · 30.11.2011, 16:29

Цитата:

Сообщение от pil123

разгон 8,8с/100км/ч вроде интенсивно

это что за цифра?

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Артемий

думаешь 4х4 оправдывает свои деньги?

я однозначно за полный привод, т.к. знаю что это... кто не ездил наверное не поймет всей прелести, особенно зимой
зима почти пришла, скучаю по вольве

pil123 · 30.11.2011, 16:30

Цитата:

Сообщение от komnoff

это что за цифра?

взял с сайта шкода-авто...

Цитата:

До 100 км/час автомобиль разгоняется за 8,8 сек. с коробкой передач DSG.

30.11.2011, 16:10	#22
Артемий Начинающий Супербовод Регистрация: 21.03.2011 Адрес: Москва Сообщений: 276	Re: Владельцы 3.6 и не только... Помогите с советом Я в курсе что 3.6 не турбо, не это имел в виду. Нервный старт - образное выражение, к моей нервной системе не имеет никакого отношения. Просто суп в связке TSI-DSG гораздо чаще срывается в пробуксовки,чем др. машины с аналогичными мощностями. Это факт. Просто я хочу понять это особенность TSI(большой момент с низов), dsg, или непосредственно работы всего вместе взятого. По ощущениям если к моей машине прикрутить по сотне лс и нм я вообще постоянно асфальт буду рыть.

30.11.2011, 16:19	#24
Артемий Начинающий Супербовод Регистрация: 21.03.2011 Адрес: Москва Сообщений: 276	Re: Владельцы 3.6 и не только... Помогите с советом pil123, Все ж по личным ощущениям, при пробуксовках на старте помогает 4х4? Можно прямой вопрос, положа руку на серце, если отмотать время на момент покупки авто, имея выбор 1.8 и 3.6 чтоб выбрал, учитывая опыт владения последним, стоимость и пр.. И как ксати ведет себя DSG 6, какой у тебя пробег?

30.11.2011, 16:21	#25
komnoff Бывалый Супербовод Регистрация: 05.10.2010 Адрес: Москва ЗАО Сообщений: 3,406	Re: Владельцы 3.6 и не только... Помогите с советом Артемий, лично я себе не представляю как на сухом дорожном покрытии можно пустить в букс автомобиль с полным приводом и автоматической трансмиссией у меня это никогда не получалось учитывая что на супербе как и на моей бывшей вольве полный привод, реализован по средствам халдекса, т.е. аналогичен а трансмиссии на обеих автоматические, смею предположить, что и поведение автомобилей будет схоже

30.11.2011, 16:25	#26
Артемий Начинающий Супербовод Регистрация: 21.03.2011 Адрес: Москва Сообщений: 276	Re: Владельцы 3.6 и не только... Помогите с советом mk86, Спасибо, вопрос исчерпан. *Добавлено через 1 минуту* komnoff, Я то ж не преставляю, потому что не ездил, думаешь 4х4 оправдывает свои деньги? Последний раз редактировалось Артемий; 30.11.2011 в 16:25. Причина: Добавлено сообщение

30.11.2011, 16:28	#28
Артемий Начинающий Супербовод Регистрация: 21.03.2011 Адрес: Москва Сообщений: 276	Re: Владельцы 3.6 и не только... Помогите с советом Ай-ай, какой живой форум, не ожидал... Братья по транспорту молодцы!