94 или 91

[afos]

Всем привет!
если я поднял вопрос, который много раз уже обсуждался, то значит я, просто, плохо пользуюсь поиском...
Скора зима. нужна резина.
Резина, которая нравится мне, маркируется индексом нагрузки 91, на супербе же, в таблице написано, что индекс 94...
ОД, естественно говорят, что отступление от штатных данных недопустимо...
Но, например, в начале лета словил грыжу и на передние колеса пришлось поставить резину с максимально похожим рисунком, но не Dunlop,а Kumho и индексом нагрузки 91...учитывая, что передняя часть автомобиля более тяжелая, нежели задняя, резина с индексом 91 еще не подвела.
Разница между 94 и 91 в 55 или 65 кг.
Вопрос: Кто может поделиться своим опытом в подобной ситуации?профессиональным взглядом?

[dimon-puh]

Сообщение от afos

Всем привет!
если я поднял вопрос, который много раз уже обсуждался, то значит я, просто, плохо пользуюсь поиском...
Скора зима. нужна резина.
Резина, которая нравится мне, маркируется индексом нагрузки 91, на супербе же, в таблице написано, что индекс 94...
ОД, естественно говорят, что отступление от штатных данных недопустимо...
Но, например, в начале лета словил грыжу и на передние колеса пришлось поставить резину с максимально похожим рисунком, но не Dunlop,а Kumho и индексом нагрузки 91...учитывая, что передняя часть автомобиля более тяжелая, нежели задняя, резина с индексом 91 еще не подвела.
Разница между 94 и 91 в 55 или 65 кг.
Вопрос: Кто может поделиться своим опытом в подобной ситуации?профессиональным взглядом?

Мне кажется , что грыжи выскакивают, не от индекса резины, а от качества производителя. В магазине , после не однократных пойманых грыж, мне сказали, что Dunlop склонна к такому явлению.

[afos]

Сообщение от dimon-puh

Мне кажется , что грыжи выскакивают, не от индекса резины, а от качества производителя. В магазине , после не однократных пойманых грыж, мне сказали, что Dunlop склонна к такому явлению.

Дело в том. что Dunlop был именно с индексом 94, а не 91.
Но, все же Спасибо за ответ!

[kuk]

Откатал прошлую зиму на 91-м индексе. Всё нормально. Кстати, никакой такой таблицы по Супербу не видел. В руководстве 94-й только как пример приводился вроде. А 91-й он где-то на грани по допустимым нагрузкам. Тоже морочился по этому поводу, но, как оказалось ничего особо страшного.

[afos]

Сообщение от kuk

Откатал прошлую зиму на 91-м индексе. Всё нормально. Кстати, никакой такой таблицы по Супербу не видел. В руководстве 94-й только как пример приводился вроде. А 91-й он где-то на грани по допустимым нагрузкам. Тоже морочился по этому поводу, но, как оказалось ничего особо страшного.

Вот этот пример, про, что ты говоришь ОД интерпритируют как офиц. данные, отклонение от которых не допускаается! И еще они после моих доставаний, перезвонили мне, и сказали, что где там нашли информацию, типа допустимо понижение индекса до 93. но я такой резины вообще не встречал...))
спасибо за информацию! если не секрет, то какая резина у тебя?!

[kuk]

afos, Michelin X-ICE 2 липучка

[renault]

думаю с 91 ничего не случится, если конечно вы не катаетесь загруженные под завязку на предельных скоростях
но для себя выбрал 94.
и запас по индексу скорости тоже

[afos]

renault,
Я тоже склоняюсь к таким мыслям, разница в 55 или 65 кг, не столь велика, да и больше 2-3 человек в машине не ездит, зимой, я думаю, уж точно!
Опять же, какую вы выбрали?!

[renault]

мишка x-ice 2

[ITManager]

Сам мучился индексом, но на летней резине, а потом увидел на мерсе Е-шке 91 индекс и успокоился полностью... Летом проверю уже сам. Лежат в гараже 4 новых баллона на лето - ждут тепла.