![]() |
|
Отчеты по эксплуатации Неисправности авто, впечатления, выводы, опыт обращения и т.д. |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#771 |
Начинающий Супербовод
Регистрация: 13.02.2013
Адрес: Гданьск, иногда Питер
Сообщений: 293
![]() |
![]()
Tigran, Вова тоже на Ладе Калине катался под телекамеры и со стерхами летал... Но разве ж это показатель?
__________________
Let's Get Ready To Rumble! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#772 |
Бывалый Супербовод
Регистрация: 26.08.2011
Адрес: СССР
Сообщений: 3,604
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Ну, таки поделюсь
![]() ![]() В остальном, если сравнивать 11-й год и 13-й, подвеска работает чуть мягче, да и в целом в машине заметно тише, даже двери закрываются с более благородным звуком, ремни безопасности потеряли в весе, нет мне они не мешали, но просто заметно, что они легче теперь. Семья оценила панорамную крышу ![]() ![]() ![]() В общем, доволен ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#773 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 18.05.2013
Адрес: Philippines
Сообщений: 365
![]() |
![]()
Всем доброго вечера!
Отпишусь и я: первые 1200 км пройдено. "Обкатка" позади и я решил попробовать свою машинку в режиме "спорт". Ехал сегодня с работы: воскресенье - трасса была вообще свободна. Остановился, включил "спорт" и нажал педаль в пол! На цифры практически не смотрел... За (приблизительно) 300-400 м на спидометре было 200 км/ч. Динамика обалденная! Не знаю зачем еще этот мотор чиповать?! 1,8 турбо с 7ДСГ вполне хватает для "улета"! При этом только по звуку двигателя слышно как переключаются передачи. Ни единого рывка! Звук к стати - как на БМВ (катался на служебном 525 "самолете"). Короче машиной очень доволен! Что еще сказать? Побольше хороших дорог и будет нам счастье! Всем желаю таких же приятных ощущений от своей машины! ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#774 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 388
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
За (приблизительно) 300-400 м на спидометре было 200 км/ч.
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#775 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 18.05.2013
Адрес: Philippines
Сообщений: 365
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#776 |
Активный Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,926
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
300 метров?? Там чтобы разогнать до 200 км/ч надо километра полтора два
То есть разгон до 200 занял примерно секунд 5?
__________________
Защита прав потребителей в Саратове, Энгельсе и регионах |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#777 |
Опытный Супербовод
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 4,297
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
А чего их замерять? Так и должно быть. Первую сотню км/ч где-то за 100-120 метров должен набирать, ну и еще три сотни метров до 200 км/ч (если двигатель позволяет
![]() (ладно, про двигатель, который позволяет, автор может и сам догадаться. Мощность под 1000 лс должна быть и момент примерно столько же, чтобы успеть до 200 разогнаться на 300-400 метрах. Но второй Суперб это делает, потому что ДСГ-7 у него, и еще турба. ![]() Последний раз редактировалось Comdir; 09.06.2013 в 22:54. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#778 |
Интересующийся Супербовод
Регистрация: 18.05.2013
Адрес: Philippines
Сообщений: 365
![]() |
![]()
Ребята! Спорить не буду - завтра (если будет возможность) попробую точнее "померяться".
Сейчас я просто счастлив! ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#779 | |
Активный Супербовод
Регистрация: 07.04.2010
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,926
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
__________________
Защита прав потребителей в Саратове, Энгельсе и регионах |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#780 |
Опытный Супербовод
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 4,297
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
chencov, может быть еще вариант, когда будет Суп разгоняться на квотере до двухсот. Если был тюнинг пружинки спидометра (или на заводе бракованная попалась).
|
![]() |
![]() ![]() |