Вибрация 6АКПП

[Аппарат]

читай... где то в средине мне объясняли почему не надо постоянно дергать рычаг... http://superb-club.com/forum/showthread.php?t=3292

[slon150]

Сообщение от mox

Денис., так написано в мануале, а по умному быстрее износ фрикционов

Что то раньше я такого не слышал, скорее наоборот...Даже темка была. Полез в мануал....

...вот только и нашел

Для кратковременной остановки, например, на перекрёстке, переводить

рычаг селектора в положение

n не требуется. Достаточно удерживать ав-

томобиль на месте педалью тормоза. Двигатель, однако, должен при этом

работать только на оборотах холостого хода.

Не требуется, не значит что нельзя! Продолжу от себя, при длительной стоянке лучше поставить в N, зачем насиловать диски.Так всегда и делаю.

P.S. Для понимания, речь о DSG...может и не по теме

[Аппарат]

Сообщение от slon150

зачем насиловать диски.

Какие диски? Тут про гидротрансформатор речь идет....

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от slon150

при длительной стоянке

Все так делают.... но смысла в пробках и на светофорах дергать рычаг нет...

[Денис.]

есть смысл. меньше риск того, что машина сорвется с места- в пробке опасно. и просто, чтобы не было вибраций, и для экономии топлива.

[Iluxa]

Сообщение от Денис.

и для экономии топлива.

Автомат-это устройство не для экономии топлива, надо было тогда механику или робота брать. Дёргать на светофорах и пробке из Д в Н не стоит, фрикционы не вечны. Хотя в масштабе лет 5 проблем не будет, а вот после этого срока уже могут начаться рывки и прочие затупки.

[Денис.]

Сообщение от iluxa

Автомат-это устройство не для экономии топлива, надо было тогда механику или робота брать. Дёргать на светофорах и пробке из Д в Н не стоит, фрикционы не вечны. Хотя в масштабе лет 5 проблем не будет, а вот после этого срока уже могут начаться рывки и прочие затупки.

если ездить на велосипеде, то будет еще большая экономия. а здесь я сравнил один и тот же автомат, только в разных режимах.

[kok]

вибрация на стоящей машине в режиме d так-же присутствует. тоже слегка раздражает. Как и всех наверное. Но это нормальное явление

[ortoped77]

Стоя на светофоре около минуты перевожу на паркинг и не вижу в этом никакой проблемы.

[366]

Сообщение от Аппарат

Какие диски?

Фрикционные.

ortoped77,
Не надо так делать. Таким образом ты заставляешь лишний раз сработать (сомкнутся-разомкнутся) пару упомянутых фрикционов. Что естественно влияет на ресурс.

Сообщение от kok

вибрация на стоящей машине в режиме d

Легкая это нормально. Сильная говорит в первую очередь о изношенных подушках двигатели и (или) коробки.

Под длительной стоянкой понимаю остановку от пяти минут и более. Тогда действительно есть смысл перевести коробку в паркинг. Да и вообще заглушить авто если наружная температура позволяет.

[Денис.]

Сообщение от 366

Фрикционные.

ortoped77,
Не надо так делать. Таким образом ты заставляешь лишний раз сработать (сомкнутся-разомкнутся) пару упомянутых фрикционов. Что естественно влияет на ресурс.


Легкая это нормально. Сильная говорит в первую очередь о изношенных подушках двигатели и (или) коробки.

Под длительной стоянкой понимаю остановку от пяти минут и более. Тогда действительно есть смысл перевести коробку в паркинг. Да и вообще заглушить авто если наружная температура позволяет.

это похоже на высказывание про лампу накаливания. если она горит постоянно, то прослужит дольше, чем если бы ее каждый раз включали и выключали. вот хоть кто-то это проверял когда-нибудь?)
откуда инфа про пять лет без проблем? и почему пять, собственно?