Цитата:
Сообщение от Umnikum
Да, но температура ОЖ всегда 90 градусов. Вероятно компьютер запрограммировали, чтобы водитель не нервничал. Настоящую температуру ОЖ мы не узнаем.
|
конечно не узнаем. при 90 или чуть ниже просто открывается большой контур охлаждения. а тосол кипит при 110-125 при атмосферном давлении, такшта кипящий радиатор теперь редкое явление. да и давление ОЖ в двигле повышенное, отсюда температура кипения выше.... вот когда воду заливали, то фонтаны кипящих радиаторов в пробках - было обычное явление на дорогах...