Цитата:
Сообщение от Albert
В подвешенном состоянии вибрация ощутимо больше.
|
Она там и будет! Так никто балансировку не проверяет. Там же в рычагах есть сайлентблоки, которые даже от руки немного пошевелить можно. Естественно они начнут ходить туда сюда при вращении колеса. Отсюда и вибрация в вывешенном состоянии. Я бы на вашем месте снял тормозные диски и проверил их на станке. Возможно дело в них. Их могло просто "повести" от перегрева или, что довольно распространено на вентилируемых дисках, просто внутри образовались наросты ржавчины.