Цитата:
Сообщение от matteo
и кпд чуть лучше, чем у 6-ступенчатой ручной коробки (что логично)
|
Как это? Трансмиссионые потери мощности у гидротрансформатора по определению выше, чем у МКПП. Эти 8-9-11 ступеней только лишь для того, чтобы пустить пыль в глаза европейским "зеленым", типа мы заботимся об окружающей среде, наш автомобиль потребляет на два наперстка топлива меньше, чем автомобиль на "старом кондовом допотопном 4-хступенчатом"
На деле же супруга ездит на Сузуки Сплэш, там стоит как раз такой, старый как говно мамонта агрегат. Расход по трассе на смеси 95 и 98-го бензинов менее 5 литров. В городе редко-редко выше 6,5 литров, и то, это если я за руль сажусь и давлю тапку по полной схеме, оно и понятно, мне после Суперба хочется, чтобы "колесница" ехала живее