Цитата:
Сообщение от komnoff
не совсем понял учитывая вышеизложенное 
учитывая, что для России установлен фиксированный межсервисный интервал, а следовательно рекомендуется использовать масла с допуском 502, который имеют "нулевки", . |
Не только "нулевки" имеют такой допуск
.
А еще....мы в очередной раз пошли по кругу...Вот такую темку сегодня обнаружил:
тынц Из чего делаю вывод: В руководстве прописано для OG0, OG2 -502 допуск, для OG1- 504! В то же время, с завода идет изменяемый интервал OG1, который на первом ТО благополучно меняют на фиксированный OG0, но при этом продолжают заливать (рекомендовать) 504 допуск...как то так
